随着汽车数量的增多，以及消费者变得越来越务实，很多消费者在买车的时候，已经不再是盲目地追求大车，反而很多小车变得更受欢迎。当然，也有部分消费者是因为预算的关系，但是对于大多数上班族来说，小车其实更适合自己一些。因此，本田（丨）、等小车变得格外受欢迎。不过，如果因为担心宏光的续航，纠结本田飞度的性价比，不知道买宏光还是本田飞度？不妨看看这款高性价的大众汽车，或许这款车更值得考虑。

当然，提到这款大众汽车的名字，相信大多数网友都不陌生为什么都说大众车不好，它就是大众Polo。对于开过这款车的消费者来说，大家都知道它的优秀，而只看过大众Polo评论的网友可能对这款车有一定的误解。接下来就聊一聊这款看起来有些被边缘化的德系车到底如何？

外观方面不用说，大众旗下产品的特征都是比较相似的，只不过有了大小的差别。作为一款长度刚过4米的家用车来说，大众Polo不能说多好看，但是还是在大家审美范围内的产品为什么都说大众车不好，并不会引起大家的反感。内饰方面，考虑到大众Polo的价格，个人觉得有点廉价，好在大众知道年轻消费者需要什么，看起来还是比较有运动感的。

之所以在飞度和宏光的基础上推荐大众Polo，空间算是主要因素之一。相比其他两款车型，大众Polo的空间优势还是非常明显的，一次帮朋友搬家，真的是被大众Polo的空间震撼到。至少在这个级别的产品中，想要找到比大众Polo能装的车型并不多。而在配置方面，结合大众Polo的价格来说，不能说多么有性价比，但是实用性足够了，这点也是我个人比较认可的地方，那就是家用车一定要以实用为主。

而且在动力系统方面，大众Polo虽然全系采用的是1.5L动力系统，但是架不住自动挡车型竟然采用了6AT变速箱，这点还是非常有诱惑力的。至少对于担心干式双离合变速箱的消费者来说，大众Polo的设计显然更懂大家。在实际驾驶层面，这款大众汽车的动态表现显然更多的是以家用为主，平顺性算其最大优点。与飞度的可玩性不同，大众Polo更多的是强调一种家用的平稳感，说白了，这款车很难让你找到太多的驾驶乐趣，哪怕它的方向盘比较灵敏。

至于大众关心的底盘方面，大众Polo前后悬架形式并没有改变，依然为麦弗逊式独立悬架以及扭力梁式非独立悬架。不要觉得这种悬架组合一定不好，至少在同级别车型中，这种悬架组合算是常见的，好的调校也会赋予其不错的驾驶感受。目前来说，大众Polo的滤振还算可以，在激烈驾驶时依旧可以保持不错的车身姿态。对于入门级产品来说，这样的设计完全是可以接受的。