大家都知道，20款上的高功率 5系的轮毂都是那个细条型的多幅式轮毂，所以你买领先版或者尊享版的M运动套装，外观上差异并不大，很难区分！知道哪一款是尊享哪一款是领先吗？

但是21款上的高功率5系，领先和尊享的M运动套装的轮毂是完全不一样的！所以虚荣心作祟的缘故吧，还是推荐上尊享版的宝马530！

当然尊享版也比领先版贵了4万元，不过也增加了很多实用配置。毕竟车长超过5米1，有一个360全景影像和自动泊车入位还是很有必要的；很多车主会比较心疼别人使劲关后备厢，这个还真别说，现实生活中很多人后备厢关的时候，都是大力关的，关的声音特别大，确实有车主比较心疼宝马新五系优惠信息，这句话来自我们奔驰车主群的一些车主的心声，尊享版直接给你电动+感应后备厢；当然还有全车无钥匙进入、前排座椅加热与通风功能、第二排座椅靠背电动调节功能、后排多媒体控制、后排独立空调以及哈曼音响等等！

21款尊享M运动套件版本，目前我们苏州当地的宝马车主群里面有一位车主在11月4号就提车了，等了大概一个月。当然提车当天也邀请我陪同一起，当然了这个视频之前已经出过了，感兴趣的小伙伴可以点击陪同苏州车友群的强哥提21款尊享5系，当天就去改装宝华了！

这位车主是10月份买的。指导价50.69万，他买的时候大概优惠8个点左右，换句话说优惠完之后的裸车价46.63万，购置税4.1万，保险1.4万左右，上牌2000元，精品费6000元，总价在52.9万，接近53万了。当然我也知道目前5系优惠幅度缩水了，毕竟即将过年了，年前很多车型的优惠都不美丽。

这里我只想表述一个观点：今年20款宝马5系价格那么可观的时候，你们说不买，等中期改款的5系，这个可以接受宝马新五系优惠信息，毕竟很多人会说车子买新不买旧，且不说里面增配或者减配什么的！好，现在21款5系上市了，10月份之前吧价格还是十分稳定的，勉强还可以接受。你还是不买，再等等！你知道现在买5系优惠幅度变少了不说，还要等车很久，其实大部分人买车不就是为了过年前拿到么！那你算算，现在12月份，你还要等车，那你要等到什么时候才能提车呢？

看看隔壁的百年竞争对手，也就是刚刚中期改款的奔驰E级，它现在这个样子，你觉得宝马短时间内会大幅度优惠吗？