序言：作为丰田全新TNGA战略的重量级车型，第八代凯美瑞自北美发布亮相起就在国内市场掀起了一波又一波的热潮丰田油混国外出租车，这两年SUV的蓬勃发展让中级车的越来越式微，不过18款凯美瑞的到来让中级车市场再次火热起来，难以想象作为一款曾经的大叔车，凯美瑞也能实现一次“逆生长”。上个月16号，18款凯美瑞正式在国内市场上市，其17.98-27.98万的售价也符合当初讯哥的预测，之后的一周内凯美瑞的订单迅速破万丰田油混国外出租车，似乎要重现了当初第六代的辉煌，就在许多消费者下定新车后，在澳门的街头全新凯美瑞就已经沦为了出租车。

近日，一位去澳门旅游的网友就亲身体验和目睹了澳门街头已经沦为出租车的全新凯美瑞，而且还全部都是混动版本，车身打满了各式各样的广告语，颜色也是各异，可能和所属不同的出租车公司有关，这让很多国内的网友们都大跌眼镜，好歹凯美瑞也是一款中级车，怎么就沦为了出租车？大家印象中出租车都是一些桑塔纳、速腾、现代等等A级或者A+级车。

这里讯哥给大家科普一下：其实不只是最新的18款混动凯美瑞成为了出租车司机们的首选，就在第六代、第七代的混动凯美瑞也是在南方省份的街头极为常见，主要原因就是混动版本的凯美瑞在油耗表现上只有同款汽油车的50%-60%，对于常年在路上跑的出租车来说非常划算，不但是国内，就是在国外的街头也会经常看见混动版本的凯美瑞。

不过就在全新凯美瑞全面开售的时候，不少地区例如：上海、浙江、广东等地区的4S店已经开始了变相加价卖车的行为，大多是要求店内上保险、购买精品、礼包、保养服务等等，而价格大多在5000-1万左右，这样的加价现象也让不少持币待购的消费者愤而转向其他车型。这里讯哥也希望一些4S店不要只顾及眼前的一些利益，应该把眼光放长远一些，现在加价卖车只会让消费者去购买其他竞品。一辆车再好，只要加价卖了就会失去它原有的吸引力。