跨地区买车限制解除，为啥北京成堆的二手车还是没人买？答案扎心

现在的造车工艺越来越发达，汽车价格已经非常便宜了，而且国家的尾气排放标准更新换代很快，所以很多人买到手的车开不了多久就想换一辆新车了。因为买新车的人更多，所以淘汰二手车也相应增多了，但是汽车的贬值率比其他东西要高得多，即使是头天买的新车，转手卖出去也值不了几个钱了，所以二手车的价格比新车便宜了很多。尤其是在北上广这些大城市，二手车数量更是非常多，价格也特别低，以前因为我们国家跨地区买车有限制，所以一个地方的车辆是没有办法卖到外地的，而现在跨地区买车限制解除了，可是北京还是有成堆的二手车没人买，甚至便宜到2000块钱就可以买到一辆车，还是没人买，答案让人扎心了。

如果经常留意二手车的朋友，就知道北京地区的二手车价格比其他地方低得多，有些车甚至可以低20%左右。因为北京地区限号很严重，很多车主都是买了车之后拿不到好牌，所以没有办法只能将车转卖了，还有一些是排放标准更加严格的情况下，北京地区的汽车更新换代比其他地方要快得多了，比如现在北京的国四车辆已经没人买了，可是在其他地方国三车都有人在开。基于这些原因北京的人虽然很多，但是它的二手车基本上都卖不出去，很多人都宁愿买一个新车，也不愿去买已经淘汰的二手车。而外地人原来不买车是因为有政策限制不能买，现在虽然已经取消了限制，但是去北京买车的人还是非常少。

其中一个原因就是北京的车如果卖到外地的话，需要过户手续，相当麻烦，很多车主都不想去买的原因也是因为过户手续。第二个原因是北京这样的二手车市场虽然非常大，但是里边的水也非常深。虽然说看到一些车辆的价格比其他地方要便宜很多，但是买到的很容易是事故车或者是泡过水的车，毕竟北京的二手车市场越大，他们那里的翻新技术就越好，能将车辆翻新到，从外表看完全看不出是一辆出了重大事故的车。我们更多的人还是汽车小白，而他们的记忆就能高超到连高手可能都能骗过去，更何况我们这些小白了。

万一我们大老远跑到了北京去买车，可是费尽千辛万苦手续都办好了才发现各种问题，又不能再把车开回北京了，实在是太费事了，只能自己吃暗亏了，所以前期的时候确实有过一股大家都跑到北京去买二手车的热潮，但是经过这一波大坑之后，基本上很多人都消停了。不过不能一竿子打翻一船人北京低价买车没人管吗，其实哪里都有减少，哪里都有良心商家，如果我们真的是想去北京这种地方淘一辆好的二手车的话北京低价买车没人管吗，可以带一个专家过去参谋参谋。