目前电动两轮、三轮车都面临大面积整改，但老年代步车仍被划分成交通工具中的“黑户”。低速电动车新国标未出，车主们却接连看到了很多开老年代步车上路被罚的例子，老年代步车还能上路吗？当然能，官方已经明确，只要满足四个条件就能上路，车主快来了解下。

日常代步工具多种多样，不同的人选择也不一样，年轻人大多数都喜欢小汽车、电动车，而老年人大多更喜欢用速度慢、小巧灵活的老年代步车。但由于这类车型背后潜藏着巨大的安全隐患，它一度被拉入了“黑名单”。

2021年6月，相关部门终于出手，对《纯电动乘用车技术条件》公开征求意见，其中低速电动车当中的微型低速乘用车，正与老年代步车的需求吻合。所以，这也意味着老年人的出行有了更安全、更便捷的选择。下面这四个条件决定了老年代步车能否上路，车主们注意了。

第一个条件：老年代步车的车辆参数

质量、尺寸、时速和座位 这四个方面都必须符合标准。

1. 质量方面：微型低速纯电动乘用车要求整备质量不超过750kg，包括车载动力蓄电池、润滑油、冷却液、随车工具等所有装置的质量。

2. 尺寸方面：根据《纯电动乘用车技术条件》意见，老年代步车的长度不应大于、宽度不应大于，高度不应大于。

3. 时速方面：老年代步车要求30分钟最高车速应≥40km/h且＜70km/h。

4. 座位方面：根据《纯电动乘用车技术条件》意见，老年代步车包括驾驶员在内，最多能乘坐4人。

这几个方面不仅是为了保证老年代步车出行的安全，而且也是为了更好地进行交通管制。

第二个条件：老年代步车的电池要求

参数符合条件了，配置方面自然也得符合条件，配置这里主要是电池要求。

电池是一辆电动车的心脏，直接决定了其续航功能。根据《纯电动乘用车技术条件》意见，车辆电池系统能量密度不应低于70wh/kg。也就是说，现在市场上所使用的很多电池，比如部分是铅酸电池都是不太符合此对于电池的规定的，所以在购买老年代步车时，如果不能确定电池密度，那不妨考虑一下锂电池。

第三个条件：老年代步车上路，车主有要求

不光是车辆，车主也有几个条件，如果不满足，那就不能够上路。

1.考驾照、上牌：首先要选择能够提供3C资质及合格证合法车辆，并要求经销商开具购车发票老年代步车国家有什么规定，根据《纯电动乘用车技术条件》意见，老年代步车属于机动车，也需要考驾照和上牌。

根据《准驾车型代号规定》,车主需要驾驶证“C”类，不过现在已经放开了对C类驾照的年龄限制，车主倒也不用过于担心。而此前据官方透露，为保证老年人的出行需要，未来有可能增加专门针对老年人的C5类驾照。

2.保险方面：根据规定，老年代步车属于机动车，也需要购买保险，不买保险，没有相关手续，也是不能够上路的。一般强险为950元，投保的车辆必须是已经在市公安交通管理部门上牌登记过的。

第四个条件：车辆必须在工信部公告目录列表内

最后一点，车辆必须在工信部的《道路机动车辆生产企业及产品》内，只有在目录内的车辆，才是被官方许可进入生产销售的车辆，如果只符合上面三点条件，而不在工信部公告目录内，是不可以销售买卖的，当然更不能上路行驶。

总之，符合以上条件的老年代步车是可以上路的老年代步车国家有什么规定，大家在购买时也要多多留心，以免出现能买不能用的情况。

你对于老年代步车上路的4个条件怎么看？还有什么想说的，欢迎评论留言。