对于大多数消费者来说，挑选一辆车除了最重要的外观，内饰，动力，空间以外，最重要的就是车辆的配置了，今天青子就来带给大家讲讲其中几个我们车辆必备的配置。

后方摄像头

这个配置说白了倒车雷达的升级版，尤其是现在很多车型的中控大屏面积很大，可以看到更清晰倒车视角，而且现在很多车型在搭载了倒车影像之后也不会再配备多余的倒车雷达了，总体来说，这项配置还是挺实用的。

车身电子稳定系统

车身电子稳定系统又叫ESP，是由ESP电子控制单元经过方向、轮速、摇摆运动等多个传感器的数据分析，判断车辆驾驶状态，通过调节维持车辆稳定安全的状态，在过度转向和转向不足时效果尤其明显。在极限区域可以减小车辆打滑的危险，之所以将ESP摆在第一位，因为它的存在能大大提升车辆安全性。

自动紧急刹车

这项配置是让车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速或者刹停，但这种配置同样在稳定性方面不太靠谱，前一款时间就有日产SUV在测试中自动刹车失灵了，将主持人撞进医院的新闻，所以车主在驾驶中多集中注意力比这种所谓的高科技要强的多。

一键升窗

目前大部分车型的主驾驶位置的车窗都是一键升降的，但是配备四门一键升降的车型还不是特别多看车主要看哪些配置，包括一些中高级车都没有配备。另外，有很多车型的低配没有四门一键升降，但是中高配有这个功能。升降车窗这个动作在开车时非常频繁，如果有四门一键升降的话看车主要看哪些配置，操作起来会方便省力很多。笔者身边很多车友在原厂没有这功能的情况下，还专门去改装店加装了这个功能。总之，这个配置的作用还是比较大的。

盲区监测系统

由于汽车后视镜存在视觉盲区，变道时难以看清后方车辆，尤其是在大雾或是下雨的天气就会面临更大的危险，盲点监测系统就是为了解决后视镜的盲区而产生的。现在很多车型也有搭载这个配置，而且在实际使用过程中还算比较实用的。

日间行车灯

很多朋友也许会感到奇怪，难道白天还需要开灯吗？其实，日间行车灯除了美观装饰外，最大用处在于警示，提高车辆辨识度。之前有网友做过统计，开日间行车灯能降低12.4%的事故发生率，23.7%的车祸致死率。所以车辆带有日间行车灯的车友，记得将这项装置用起来。

ACC自适应巡航

这项配置是在依靠车前的传感器探测到的信号，自动控制油门和制动，来不断调整车速与前车保持安全距离，而且该配置只有在时速25KM/H以上时才会起作用，所以对于高速行驶来说有一定的作用，不过这并不代表车主就可以放松警惕，还是那句话，多集中注意力比相信高科技要靠谱的多。

倒车影像

毫无疑问,倒车影像这个配置,笔者认为是最有用的,没有之一。因为它能很大程度减小倒车时候的盲区,从而降低倒车危险性。倒车影像比倒车雷达要直观得多，也要更可靠一些，因为通过倒车影像你能够清晰看到车尾区域的一切障碍物，而有些低矮的障碍物很可能是雷达探测不到的，比如说蹲在地上的孩子。另外，对于车感较差，距离感把握不好的司机，倒车影像能够帮助大家更安全的停车。

自动驻车功能

所谓的自动驻车功能，简单的说就是自动刹车功能。汽车把原来的手刹升级成为了一个物理按键。这样方便了人们的操作。在我们等红灯或者是停车时，不至于来回挂空挡或者是驻车挡，因此这是一项非常实用的配置，建议大家在买车时也一定要考虑这一项配置。

当然，每一项配置都有它存在的意义。我们并不能说它们不实用。希望大家能够花最少的钱，能够买到自己日常驾驶时最实用的一些配置。也希望大家能够买到一款适合自己的爱车。