拖挂式房车可与牵引车分离，使用更加灵活，同时相比自行式房车没有驾驶室占据空间，空间利用率更高。而一些较为小巧的拖挂房车更是拥有相当高的人气，其实惠的价格降低了房车生活的门槛，同时较小的车身对于牵引车和驾驶水平要求也较低，而我们本期的实拍对象就是一辆经济实惠的小型公路拖挂房车。

几万元就能满足三个人旅行的拖挂式房车，车身外部采用乘用车领域常用的烤漆工艺，再加上车身大量使用了冲压件覆盖，为此车身外部的平整度和鲜艳程度上都比较不错，厢体依然采用的是房车上常见的三明治复合结构，最外部为铝蒙皮，中间填充有隔热保温的XPS聚氨酯材料。

整车长宽高5093*2260*

车身外部涂装采用了上黑下红的撞色设计，营造出了一定的时尚感，车头前方的采用的乘用车玻璃，和房车主流的亚克力材质车窗有一定区别。位于车头前方拖架上的储物箱内提供了空调室外机，平常基本上看不出来，整体性做的挺不错。而为了优化行车时的产生的尾流，在车厢尾部上方还提供了一个小小的尾翼，能够在高速行驶时提供一定下压力，来保证行车稳定性，不过，对于一辆拖挂房车而言，行车速度最好控制在100km/h以下，为此这个小尾翼的装饰性要大于实用性。

进入车厢内部之前，我个人对这款车并没抱有任何幻想，毕竟在它的这个价位区间甚至比它贵一倍的车型里，表现都不太尽如人意。然而，当我进入车内后，就被啪啪地打脸，无论是空间还是车内家具配色、做工都要远超我的预期，甚至可以比肩一些价格高出它3倍的进口车型。

车厢前方是车内的主休息区，一个尺寸挺大的U型沙发座椅，实际体验可以轻松坐下4-6人，抵达营地后，邀请朋友到车内聚餐、聊天完全没有问题，坐垫所采用的材质也摸起来也比较亲肤细腻。得益于车内大量采用了吸塑家具改房车最好用什么车，车内并没有刺鼻异味，要知道这是一台我们体验的时候刚刚下线的大新车!吸塑件的使用，还在很大程度上降低了整车的整备质量，并且在后期发生损坏时，也能够降低维修成本。

当需要休息的时候，可以把整个U型沙发区域拼成一张尺寸达到了2150*，可以轻松睡下2大1小的三口之家。

车门处便是车内的厨房区域，设计相对比较简单，提供了洗菜池、电磁炉、储物柜等基础设备，但好处是家具细节处理的非常细腻，配色看起来十分的有欧式简约风，属于那种看起来就十分小资的设计。

卫生间内部的设计相对来说要常规一些，但空间比较大，日常使用不会感到憋屈改房车最好用什么车，并且提供的便携式马桶还可以自由拿取，让内部空间变得更加灵活

除此以外这款房车还提供了水电系统，其中包括1500W逆变器、200W太阳能电池板、100Ah胶体电池和120L净水箱以及40L灰水箱，基本上可以在露营时提供必要的水电

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