近日，中国汽车流通协会携手精真估共同发布了2021年度中国汽车保值率报告，其中包含了大家关注的合资紧凑型轿车，但是合资紧凑型轿车的保值率排名令人感到意外，因为有我们熟悉的部分热销车型并未出现在榜单中。究竟有什么值得说的地方，下面我带大家了解一下。当然，大家考虑购车的时候，不妨可以参考一下汽车的保值率系数。

曾记否，在我2017年刚毕业的时候，新款十代思域上市不久，一度出现了加价3000-5000元的地步，并且该车卖了一年半载依然出现了供不应求的局面，十代思域火爆到一车难求的地步。因此说，思域三年保值率高达79.75%，足够说明了它的市场认可度极高，当然离不开它高颜值、高口碑和越级动力性能，思域的综合实力太强了，你同意吗？

杰德

已停产

三年保值率75.59%

骐达TIIDA的三年保值率高达70.03%，在合资紧凑型汽车中排第五位，这样的成绩算是足够优秀的。相当于10万元的价格，开了三年后，残值还剩下7万元，对于这样一款代步车，谈不上理财产品，但是你选择了它，日常代步使用不会让你血亏太多，这便是骐达TIIDA的产品力。

好了，刚才和大家聊了合资紧凑型轿车的三年保值率，但是TOP5的车型中并未出现日产轩逸，而出现了骐达TIIDA。因此说，轩逸作为紧凑型轿车中的销量冠军，但是保值率却不如卡罗拉，这说明什么？说明在二手车市场，卡罗拉比轩逸更香更受欢迎。

反过来，在新车市场，轩逸比卡罗拉更受欢迎，但是也有人会反驳，认为把卡罗拉和雷凌的销量加起来，其实是比轩逸要高出很多的，对于这样的说法，你认同吗？

写到最后，大家在购买汽车时，建议可以参考一下保值率再做选择，虽然保值率不能代表什么，但是在你未来要换车时，高保值率的汽车可以让你的财富不至于快到缩水，即使打算换车也可以令现款车更容易凑齐“首付款”，对此，你怎么看？