我们曾经不止一次的感叹过，如果奇瑞能够将那些经典车系更好的传承下来，现今的自主品牌格局，会不会发生翻天覆地的变化。

如果问你，自主品牌在二十多年的发展过程中，首次凭借产品力接近合资品牌的车型，是哪款？

如果你关注自主品牌发展已久，我想不少人的答案，应该是奇瑞A3。这是一款由意大利宾夕法尼亚操刀设计，由英国莲花负责底盘调校，由奇瑞最终投入市场的一款自主经典紧凑级车型。

回想当年，福特福克斯、标致307等车型的设计，均惨败于迎合国内市场的三厢版本上，简直丑到不忍直视。对比之下，奇瑞A3，在设计上简直堪称神作，更为重要的是，几乎看不到任何模仿痕迹，绝对的原创外观，在十多年前的自主品牌中，可是不多见的。

动力方面，刚上市的奇瑞，提供了1.6L、1.8L以及2.0L多个动力版本，其中1.6L车型为主销车型，传动方面则有手动变速箱与CVT变速箱可选。

到了2010年，奇瑞A3全面换装更为先进的1.6L DVVT引擎，配备了双可变正时气门和可变长度进气歧管系统。最大功率由原来的87.5KW升级到93kW/6150rpm，而最大扭矩从147Nm提高到160Nm/3900rpm，在性能参数和技术成色上，已经具备了与当时合资主流1.6L引擎相媲美的实力。

尽管以现在的标准衡量，这份定价并不过分，但要知道，那时候的自主车型，多是以低价策略抢占市场，吉利自由舰才多少钱？比亚迪F3才多少钱？相比之下，一口咬不着馅儿的奇瑞A3，最终倒在了彼时消费者浅显的认知当中。

或许，奇瑞A3再坚持一下，或者，奇瑞A3不是扮演开拓者的角色，结果会不会更好一些？欢迎留言讨论。

奇瑞A3,E5,E3哪个发动机好

奇瑞A3，E5，E3的发动机是同一款发动机。他们都使用的是第二代ACTECO引擎，采用了1.6L双VVT进气可变阀，VIS可变进气歧管，静音调整链等先进技术。功率上限是126PS/6150rpm。ACTECO荣获中国十佳发动机称号，1.5L排量ACTECO十佳发动机，性能优越、成本经济、清洁环保，驾乘舒适。

奇瑞A3和奇瑞E5哪个好

当然是A3好，A3唯一比不上的就是空间没有E5大，前后排都是的。A3前几年一直当做奇瑞的旗舰车型，用料和做工都是最好的。ESP我就不多说了，发动机也比E5好，E5的发动机是老款的，和风云2，旗云一样，是08年的十佳发动机，没有VVT技术，不够省油。举个简单的例子，E5轮毂是4个螺丝，A3是5个，你看看任何牌子的车型，都是低端才4个螺丝。
顺便说下，奇瑞有时活动时降价很大，我们这曾近A3最低配才六万多，可惜当时已经买了E5了，不然肯定买这款。