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低速四轮电动车发展了这么多年，全国保有量少说也有300多万台了。它们遍布在城乡各处，成为中老年人重要的代步工具。随着车型不断改进，外观、舒适性、续航方面都有了明显的改进，开始向汽车看齐。

LOTTO是以雷丁独立设计一款五门五座的两厢低速电动车，采用了MIA魔方结构打造，采用了美学前脸，整体姿态有极强“动”势，趋向犀利，车身长宽比例更加协调，时尚前卫的组合灯，日行灯和前格栅贯穿整个前脸，尾灯采用了流水线设计，这造型拿到现在那也是很潮的。

空间方面，整车的长宽高3500*1500*1530mm，轴距为2440mm，短悬长轴距的跃级设计，能够提高操控性，最大限度增加成员舱内空间，前后配置三点式安全带和儿童座椅接口，可以极大提高安全性。

内饰方面，采用了汽车同级的玻纤材料和搪瓷塑件，不仅中控台看起来更为细腻，驾驶员的操控手感更好。该车配有内置超大液晶仪表，具有360°的环车影像，采用了炫彩式的液晶仪表，看起来非常酷炫，此外，该车也带空调以及诸多的娱乐配置。

动力方面，酷5搭载了4000W的交流电机，内置EDU控制单元，72V100Ah的铅酸电池，夏季满电的续航里程可达200公里，配有四轮碟刹，制动力非常不错！

雷丁、道爵都是曾经辉煌一时的低速电动车品牌，由于资质和政策的原因，雷丁收购野马汽车之后完成了上位成为一个高速汽车品牌。而道爵从此走下坡路，开始淡出市场。不过造的这2款新车确实不错。各位，你对此怎么看呢？欢迎你的留言！