众所周知，在汽车上，轮胎是唯一与地面接触的零部件，因此，轮胎的重要性不言而喻，它是行驶寂静和车辆操控性能的包管。并且，对于一款车来讲，要换四条轮胎动辄要3-4千元，也绝不是小数量。但是，如今市场上的轮胎品牌众多，型号更是多种多样，而且轮胎生产厂商还根据不同的路况和使用环境，研发出了不同的轮轮胎型号。

固特异和米其林都是排名世界前三甲的轮胎大品牌。其中，米其林轮胎起源于19世纪的法国，是子午线轮胎的发明者。米其林轮胎主打舒适和静音性，但是抓地性和耐磨性比较一般。另外，业界较多评价其为了节约，多数产品胎面普遍偏窄，易造成恶劣路面行驶时胎侧受伤可能性增大（易导致撞击爆破或鼓包）。米其林的轮胎产品主要分为轿车轮胎，SUV轮胎，冬季轮胎和轻卡轮胎。使用量最多的轿车轮胎。

固特异以注重安全为首要追求，固特异的轿车轮胎主要分为Assurance系列，Eagle系列，Optilife惠乘，Excellent三能，Duraplus耐乘。固特异轮胎给人的整体感觉就是平衡性，高端轮胎。当然也有可与米其林媲美舒适度及静音效果的“御乘系列”轮胎，但总的来说固特异胎体相对更结实硬朗些；副作用则是易被竞争对手攻击为胎体过硬，影响舒适度。固特异轮胎主打高端轮胎，主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系、奔驰E级、C级等，个人感觉米其林轮胎是比较适合中国路况的。但是相对来讲，米其林的轮胎价格并不算低，不过，总体来讲，还不错。

总结来说，如果你偏好越野或经常跑混合路况时，选用固特异更对路；如果你基本只跑市内良好铺装路面，开车也较稳重，同时比起操控性能来说更注重舒适度时，选用米其林更适得其所。

（运营人员：何曙光）

固特异轮胎好，还是米其林轮胎好？

米其林轮胎好一点，在品牌度上，两个都是国际一线品牌，在中国的轮胎品种上，米其林覆盖了高中低端的大部分小车轮胎型号，而马牌则型号覆盖面较少。在轮胎实用度上，米其林针对中国道路的设计更好，更全面，而马牌目前还是后来者。

个人见解，综合来讲，我觉得米其林更适合作为轮胎替换的第一选择，其次为邓禄普，优科豪马，固特异，马牌等。

二者的优点和缺点都比较明确，整体上并不存在很大的不同，选择哪款轮胎，还是要根据个人的喜好。选择适合自己车型和驾驶习惯的轮胎，才能给予你最高的安全保障和舒适度保障，带给你良好的驾驶体验。从知名度而言，米其林轮胎比马牌轮胎的知名度更大，它的宣传做得更好，马牌轮胎的销量比较小众。

米其林轮胎的缺点是比较薄，不耐磨，其次它的价格也比较贵，一般都用在较贵的车子上。综合实力很强，整体性能好，人们对他的认可度非常高，能够带给顾客更好的掌控和安全性，更轻松的享受驾驶。

马牌轮胎的缺点也是不耐磨损，它的抓地力一般，价格也不低。但是他的静音效果非常出色，甚至超越米其林。一款出色的高性能运动型胎，高速性能可靠，操控性和转弯稳定性及其精确。并且其胎面的沟槽等设计确保了极佳的排水性能，从而提高了轮胎的防滑水性能。

固特异和米其林哪个轮胎更好

固特异众所周知，在汽车上，轮胎是唯一与地面接触的零部件，因此，轮胎的重要性不言而喻，它是行驶寂静和车辆操控性能的包管。

固特异和米其林轮胎都是世界知名的轮胎品牌，它们的质量及口碑都是非常好的，这两款轮胎各有各的优势。固特异更倾向于运动性能，抓地力强，较为耐磨，性价比高，但是静音舒适性一般。

而米其林更倾向于舒适性，减震一流，但是不太耐磨，价格偏贵；在销量方面，米其林的销量比固特异好。这两款轮胎都很不错，车主可根据自身的需求及车辆的情况选择适合自己的轮胎。

虽然总体而言固特异耐磨、运动感强，米其林静音舒适，但是两个厂商也都有相应的舒适型号和运动型号。如米其林主打运动的Pilot Sport系列，在运动轮胎市场中占据着重要的地位，有多个花纹型号，如：Pilot Sport 4S，定位为高级性能车胎，适合80%在街道使用，20%在赛道使用。

它是在Pilot Sport 4的基础上进行了升级，通过对橡胶配方的调整使得PS4S具有更出色的抓地性能和制动性能，运动感十足。

而固特异御乘系列的卖点就是静音舒适，其中御乘二代是一款专为轿车设计的静音舒适、兼顾湿地刹车性能的轮胎。它的轮胎型号覆盖广泛，可以满足市面上大部分车型的需求。

米其林是一个法国的知名轮胎品牌，已经有了上百年的历史。米其林轮胎注重的是静音与舒适性。一般装配在比较高端的汽车上，例如宝马，奔驰等高端车型上，所以价格会偏贵。

而固特异是源于美国的品牌，至今也有百余年的历史了，这个品牌的轮胎给人的感觉是耐磨与抗冲击力强，但是静音舒适性比不上米其林。当然，不能单单从品牌判定性能，它们都有多种性能的轮胎，可根据偏好选择。