3月31日，中国中铁和中国铁建相继发布2021年度报告。中国中铁报告期内，实现新签合同额27293.2亿元，同比增长4.7%；营收10732.72亿元，同比增长10.11%，首次突破万亿元大关；净利润304.7亿元，同比增长11.82%。中国铁建报告期内，公司实现营业收入1,020,010,179千元，同比增长12.05%；归属于上市公司股东的净利润24,690,556千元，同比增长10.26%。

两大公司报告中相继公布了各子公司情况，作为两大建筑央企下面的25个二级号码子公司，中铁1到25局，也都实力非常强劲，RT轨道交通小编摘取2021年中铁1到25局数据，分别从总资产、净资产、净利润三个方面进行对比，到底哪个实力更胜一筹？

总资产

从总资产规模来看，中铁1局至25局，总资产规模超过600亿元的工程局有6家。中铁四局以963.46亿元的总资产排在25个工程局中首位，中铁二局总资产909.25亿元排在第二位。

各工程局竞争激烈，回顾2020年中铁1局至25局总资产对比中，中铁四局以877.65亿总资产位列首位，中铁二局总资产824.73亿元排在第二位，中铁九局、中铁二十五局资产规模未超过200亿元，经过一年追逐总，各大工程局都全面提升。

净资产

净利润是衡量一个企业经营情况最为关键的指标，代表着公司的经营效益。

从上表可以看到，中铁1至25局2021年的净利润超过10亿有7家工程局，中铁四局净利润21.85亿元位列首位，其次是中铁十一局、中铁一局、中铁十二局、中铁十八局集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中铁七局，净利润分别是15.05亿元、13.13亿元、11.87亿元、10.81亿元、10.66亿元、10.6亿元。中铁二局、中铁六局、中铁九局净利润未超过1亿元，排名比较靠后。

2020年净利润最高的为中铁四局18.3亿元。净利润超过10亿的有5家，分别为中铁四局、十一局、一局、十二局和七局，中铁九局净利润出现负数。

归属于中国中铁的十个工程局中，中铁一至十局，四局的综合实力最强，六局、九局相对靠后；

归属于中国铁建的十五个工程局中，中铁十一至二十五局，十一局的综合实力最强，二十一、二十五局相对靠后。

中国中铁和中国铁建为建设中国的基础设施，铁路、公路、桥梁、城市轨道等作出了巨大的贡献，希望他们再接再厉，发扬逢山凿路、遇水架桥的精神，继续致力于中国的基建发展，成为世界的名片。

中铁的几个局哪个好？

中铁二局可以，是上市公司

中铁电气化局 也可以

一开始去基本都是出差，呵呵~~~

中铁哪个局待遇最好？

中铁一局待遇最好。

中铁一局集团有限公司（简称中铁一局）是世界500强企业——中国中铁股份有限公司的全资子公司。中铁一局前身为铁道部西北铁路干线工程局，1950年5月始建于甘肃天水，后迁至兰州、乌鲁木齐，1970年由乌鲁木齐迁至西安，2000年改制为中铁一局集团有限公司。

目前，中铁一局具有铁路、公路、市政公用、建筑工程施工总承包特级资质；铁路铺轨架梁、桥梁、隧道、公路路面、公路路基、环保工程专业承包壹级资质等；同时还具有铁道甲（Ⅱ）级、市政、建筑行业甲级设计资质；以及工程造价咨询甲级、测绘甲级等多项资质。

截止2020年底，中铁一局员工总量24832人，其中各类专业技术人员14407人，高级职称2236人, 其中正高职称132人，享受国家级政府津贴的4人；拥有各类机械设备9061台（套），其中各类型号盾构机49台。

资产总额达560亿元，净资产120亿元。2020年，实现新签合同额2001亿元，企业营业额1002.96亿元。

中铁局哪个局实力最大？

归属于中国中铁的十个工程局中，中铁一至十局，四局的综合实力最强，六局、九局相对靠后；归属于中国铁建的十五个工程局中，中铁十一至二十五局，十一局的综合实力最强，二十一、二十五局相对靠后。

中国中铁：成立于2007年，由中国铁路工程总公司独家发起成立，业务覆盖铁路、桥梁、勘察设计、房地产开发、金融投资等多个领域。中国铁建：成立于1990年，由中国铁道建筑总公司独家发起设立，以工程承包为主业，集勘察、设计、施工、工程监理、投融资于一体。中铁建是原来铁道兵集体转业组建的施工企业，原来铁道兵是解放军的一个专业兵种。

从总资产规模来看，中铁1局至25局，总资产规模超过500亿元的工程局有六家。中铁二局以788.2亿元的总资产排在25个工程局中首位，中铁四局总资产649.9亿元排在第二位。中铁九局、中铁二十五局总资产规模未超过200亿元，排在较后位置。

净资产是指企业的资产总额减去负债以后的净额，是一个企业反映发展和获利情况、长期偿债能力的重要指标。中铁1至25局平均净资产70亿，中铁四局净资产规模为144.8亿元，排在第一位，中铁十一局132.4亿元紧随其后。其中有6家工程局的净资产规模超过100亿，中铁二十五局净资产不足30亿，排名较后。