一汽丰田的花冠真的质量很好吗?

应该是,返修率很底.就是漆面太软易刮花累计销售2800万辆、全球汽车单一品牌累计销量总冠军--COROLLA花冠的研制开发史，可以说是不断努力超越顾客期待不断创新挑战自我的历程。COROLLA花冠作为TOYOTA全线阵容中的核心车型，始终根据每个时代，每个地区顾客群体的不同需求，提供着更高性能和优良品质的汽车。正是凭借TOYOTA一贯建立在全球视野基础上的研究和开发，才孕育培养出COROLLA花冠这一在世界范围内深受喜爱的精品汽车。 1966年10月20日，第一代COROLLA花冠的新闻发布会于日本东京召开。以月销售3万辆为目标的宣言震动了当时的汽车产业界和新闻界。随着这个在外界眼中几乎不可能实现的目标成为现实，COROLLA花冠开始奏响了驰骋世界、广受喜爱的华丽乐章。 从那以后，COROLLA花冠凭借杰出的表现．一直行驶在汽车化社会的前端。自诞生以来，COROLLA花冠连续33年夺得日本国内汽车销量冠军；在国际上，COROLLA花冠在全世界140多个国家和地区屡获好评。2002年6月，在一向以对汽车品质挑剔严格而著称的德国ADAc(德国汽车协会)发表的顾客满意度调查中，COROLLA花冠在同级别15个车种里综合评价排名第一。 以高性能和高品质在全世界备受推崇的COROLLA花冠，从2000年开始，以”最畅销汽车”称号载入《吉尼斯世界纪录》，更于2003年以2800万辆的成绩刷新了汽车单一品牌累计销量的世界纪录。 造型浑然一体，动感魅力呼之欲出 在简洁利落的动感外观线条下，COROLLA花冠蕴藏着一颗奔腾的心。从前部看去，高亮度四圆灯式晶钻前大灯散发的凌厉气势，令COROLLA花冠仿佛蓄势待发。镀铬横向前格栅将线条平顺地向左右两侧扩散，并顺着前大灯向后平滑延展，勾勒出动感十足的车身前部。与车身同色的镀铬车侧防蹭条流畅呼应前部线条，剪裁出整车的优雅的曲线铬铬拉手式车门把手恰到好处地点缀出COROLLA花冠的高档感。从侧面平视过去，整车圆润、厚重、浑然一体，呈现出张力十足的动感风格。流线型尾灯内含水晶质感、 高亮度、瞬间发光的LED灯光，与整车的流畅线条相呼应．更衬托 出COROLLA花冠饱满、厚实的后部车身，尚未启动，动感气息已迎面而来。 COROLLA花冠极富质感的外形在克服空气阻力方面的表现同样令人满意。风洞实验证明，cd值0．30的低风阻系数，令空气噪音降到最小程度，驾乘乐趣尽情释放。很好,05年3月买了一辆,至今没有维修过.还可以的我的也是花冠，现在没有1.8的了，只有1.6的了。是花冠ex，我是3月份买的。之前开的是丰田的威驰，车子很省油，手动挡现在也就7升油，经济又实惠，全部弄好上路也就10万出头，我最快一次在高速上开180，不过车子有点飘的，120的时候发动机很平稳，车子内噪音不大，在10万元的车子中绝对可以说是性价比高的了。我不是车托，我的牌子是苏b170s3。可以查的。畅销世界的车型。已经经过十代车型了。en

丰田花冠车有什么缺点啊？

丰田花冠车，即丰田花冠，主要缺点如下：

1、车辆行驶到50迈时前部就会发出呼呼的声音。

2、车辆在静止状态下用脚踹前轮就会有咔咔咔的声音出现，在行驶状态下过不平路面偶尔会有咔咔的声音。

3、皮薄、外形老旧、内饰土，适合务实消费者。

4、倒车档不好挂；方向盘过重，特别是在停车场泊位时，长期时期很容易伤害到手部引起酸疼感。

5、车内塑料味道较重，尤其是夏天气温较高之时。

攒下了20万公里出磨合，一车传3代的美誉，三大件可靠，内饰精简，底盘曾是国内一众品牌的借鉴，十分经典。配件便宜，维修方便，有些可以和比亚迪通用。不失为练手，家用代步的保值神车，淘到一台车况好的，业内常有的开两年原价卖出的佳话。

自动除了油耗相对高一点，省心耐用。手动挡省油耐用保养便宜，纯纯工具车。

这台2010年的花冠手动，12万公里了，要价2.6万，大家觉得怎么样？

丰田威驰1.5与丰田卡罗拉1.6发动机有什么区别？

丰田的1.5L与1.6L发动机，实际上是两款不同的机器，两款机器的型号是完全不同的，虽然排量相差只有0.1L，但却完全是两款不同的机器，所以请不要将它俩混为一谈；丰田自然吸气发动机常见的共分为三个系列NR、ZR、AR，区分起来也比较容易，这三个系列排量依次上升，而题目中的1.5L、1.6L刚好划分在丰田不同的系列之中。。。

丰田NR系列排量1.3L、1.5L等；

丰田ZR系列排量1.6L、1.8L、2.0L等；

丰田AR系列有两个排量2.5L、2.7L等

丰田自然吸气发动机系列比较多，不同排量划分、代数也比较繁杂；而题目中的1.5L发动机属于丰田NR系列中的5、7NR（为什么会有两种，后文会提到），而1.6L发动机则为ZR系列中的1ZR，所以这两款发动机虽然排量相差很少，但却处于两个不同系列，实际上在丰田发动机序列中，即便同排量的发动机，也可能属于不同的序列，有兴趣的朋友可以去看看；至于1.5L的机器同样分出几种型号。。。上图所示，1.5L发动机型号分别为5、7Nr，虽然排量一致，但丰田与一汽合作推出的1.5L发动机就是5NR；而丰田与广汽推出的1.5L发动机就是7NR，从本质上看它俩是完全一样的发动机，所应用的技术也几乎没有差异，都是丰田为咱们国内所推出的机型，同理1.3L的发动机同样有两种型号4、6Nr，它俩也完全是同样的机器，并不存在新旧、技术上的差异；至于1.6L发动机，广汽丰田、一汽丰田的型号是完全相同的，都是1ZR；而目前1.6L发动机已经被1.2T的8、9NR所取代（8NR发布的早，部分泰国产、部分日本产，9NR则是一汽丰田所制造）。。。

丰田1.6L发动机服役时间很早，所以现如今已经被1.2T发动机逐渐的取代，而1.5L、1.3L的NR系列最早出现在2013年上市的第三代威驰车上，目的就是在于挽回那个时期丰田在小型车市场上的颓势；开发Nr系列的目的就是在于实现更低的油耗（Nr系列为丰田与大发联合开发），1.5L发动机配备了进、排气侧的双VVT配气技术，采用DOHC双顶置凸轮轴设计（进气门与排气门分列在两根凸轮轴上，运动性比较高、平稳性好、油耗低、排放理想）；同时在发动机的缸体、缸盖、活塞上大量采用了铝合金材质，进一步为机器减重，以获得更加的燃油经济性。。。总而言之丰田的1.5L、1.6L发动机分别属于两个不同的系列，1.5L属于NR系列，而1.6l属于Zr系列，虽然二者的排量相差不大，但实际上完全没有互通性，从理论上看Nr系列要比更早的1.6L发动机更加省油，重量由于配备大量铝合金件的原因而下降，所以燃油经济性是要比1.6L好一些的，所以现如今1.6L发动机已经逐渐被1.2T所取代；丰田发动机序列繁杂，甚至多款同排量的发动机却属于不同序列，丰田的平台最多时达到过上百，而发动机最多时达到过八百种，所以想把丰田各个序列都弄明白是很困难的。。。