如果买车的人不考虑保值率，那他要么就是有钱人，要么就是打算一辆车开它个十年八年。但说实话，对于我们绝大多数的普通人来说，买车想不考虑保值率几乎不太可能。一方面，保值率的高低决定日后卖车之时还能收回多少钱，尽最大可能地减少损失。另一方面，保值率高的车也能够让你收获到来自旁人的认可，虽然这并不是很重要，但就是有许多人都在乎这一点。

那什么是保值率呢？用官方的定义来说，保值率是指购买新车之日起，使用了一段时间后，将其卖出的价格与购买时厂商指导价的比值，它的高低取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格以及维修便捷程度等多项因素，是车辆综合水平的体现。

本田思域的销量一直很好，在刚刚过去的2021年时间里，思域就一共卖出去了16.25万辆新车，所以可见国人对它的喜爱与认可。而一旦销量上去了之后，车子的保值率自然而然也就提高了。

具体来看，思域的三年保值率可以达到74.66%，也就是说，售价13.69万的思域2022款CVT尚擎版车型在开了3年之后，还能够再卖10.22万元，可见其保值率之高。

那为什么杰德的保值率会如此之高呢？我们认为，一方面是因为杰德是本田旗下的一款两厢紧凑型轿车，要知道，杰德虽然是两厢紧凑型轿车，但实际上却拥有5座MPV的车内空间，所以这让它在同价位和同级别车型里具备“独特性”。

纵观当下的二手车市场，一台2017年的本田杰德5座版车型，在跑了5万多公里之后，还能够卖出12.98万元的价格，而实际上当年它新车的价格才不过18万，所以也就可见，杰德的保值率是有多高了。总之，杰德的保值率高也是出了名的，因此如果你是杰德车主，那就好好珍惜自己的爱车吧。

第三名，丰田卡罗拉

三年保值率：65.88%

三年保值率65.88%是个什么概念呢？就以售价12.78万元的卡罗拉2021款 TNGA 1.5L CVT精英版车型为例，新车开个三年之后，你再卖出去的时候还能够卖到8.5万元，所以基本上也就是说开一年才亏个1万多块钱，可谓十分保值了。

好了，以上就是20万以内紧凑型轿车市场里保值率最高的3款车型，对于思域、杰德、卡罗拉这3款车所拥有的高保值率，你们有什么意见和看法呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

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