在我们的国内轿车市场中，A级家轿仍旧占据了比较庞大的市场份额，尤其是在自主汽车品牌连续推出了一批定位A 级轿车后，这个10万级市场的选择面正在不断扩大。然而，随着消费市场开始朝向用车品质的追求，家用轿车的预算正在从14万元提升至18万元的一个新关口。这样一来，人们对于外观、空间、动力等“附加值”自然也有了更高的要求，今天我们要看到的这三款B级轿车，就是符合这些多维度诉求的选择：

车舱之内，君威在设计上没有那么前卫，但8.0英寸触控屏搭载的eConnect已经能通过CarPlay/CarLife手机互联或车机内置互联实现更多娱乐功能，并可获得抬头显示、流媒体后视镜组成四屏，支持带盲区预警的倒车影像 自适应巡航 自动泊车辅助。此外，舱内虽说中控主体还是以搪塑为主，可除了上层覆盖的软包外，座椅要么是标配混织翻毛皮，要么就是顶配真皮运动风格，配上电动/加热/通风/按摩功能，舱内舒适性确实有种低配豪华的质感。

动力上，260TURBO代表着1.5T发动机，它拥有143kW(194Ps)/260N·m的调校，并匹配CVT无级变速箱；而锐·混动则是2.0L发动机 电动机 锂离子电池组 E-CVT，带来158kW综合功率的同时能保持4.4L/100km的NEDC综合油耗。底盘上，英仕派也与雅阁共享前麦弗逊 后多连杆组合，并提供了标配可变转向比 顶配可变悬架，调校上侧重了一定操控性。

写在最后

今天看到的三台中型轿车，都是18万区间下的产品，它们都不同程度兼顾了一定运动操控性能，而在风格设计上也在时刻提醒这一点。可能三者都没法做到面面俱到，比如君威的油耗、迈锐宝XL的内饰、英仕派的加速，可如果就是从价位对应的外观、空间、功能与动力来谈主要性价比，它们都会是名列前茅的。

第一台推荐长安逸动，推荐理由为发动机技术先进：低配版的1.6L自然吸气发动机为缸内直喷技术，自动版变速箱匹配6AT手自一体也比较理想，这一组合指导价8.39-10.39万价格还算合理。高配版为全新1.4T缸内直喷涡轮增压发动机，热效率达到40%带来了不错的动力表现，变速箱匹配长安研发的7挡湿式双离合质量表现可靠，高配版破百能突破8秒，性能是相当不错的，指导价8.99-10.39万价格合理，车身长度超过4.7米也有不错的驾乘空间。

国产轿车按照性能和油耗的综合排名，不限制价格建议考虑以下四台。