时至今日，中低端SUV市场，已经由“该不该选国产车”演变为“选哪一款国产”。而现如今的国产阵营，首选的汽车品牌肯定少不了长城、长安、吉利这三大一线品牌，但现实是，咱们只买一台车，只能选择一个，所以谁是最优选就成了大家关心的话题。而作为95后，我今天就从年轻人角度，分别挑选4款车型来回答这个问题。其中，长安挑选两台，分别为CS75 PLUS、UNI-T；长城、吉利各选一台，分别为哈弗H6S、星越S。

（哈弗H6S）

空间方面，虽然四款车都是紧凑型SUV，空间也足够日常家用，但实际体验下来，彼此的差距可不小。其中，哈弗H6S的尺寸数据最好，但毕竟是轿跑SUV，为运动化造型牺牲了一定的车舱空间，所以较之长安CS75 PLUS这样的务实车型，空间反而不占优势，只是后排横向空间稍好，三人乘坐时更加惬意。至于星越S和长安UNI-T，星越S由于车身尺寸本来就比哈弗H6S小，并且同样采用了轿跑SUV造型设计，所以空间表现是比哈弗H6S和长安CS75小的，当然，虽然星越S的空间表现不是很出色，但还是要比车身尺寸明显小得多的长安UNI-T更出色一些。

相比以上产品力，我认为动力才是年轻人应该关注的“头等大事”，所以今天讨论的重点主要是发动机。而这四款车之中，长安CS75 PLUS与长安UNI-T都配备了动力稍弱的1.5T发动机，所以剔除1.5T的长安车型后，剩下的长安CS75 PLUS与长安UNI-T车型都是2.0T发动机，且价格分别为13.99-15.49万、13.79-14.99万。而哈弗H6S、星越S都是2.0T车型起步，且售价分别为13.89-16.49万、13.57-17.17万，再剔除星越S四驱顶配车型，四款车型的售价区间相差不大，对比结果也具有参考价值。

而这台2.0T发动机，源自长安蓝鲸系列。别看只是扭矩参数有了小幅提升，但相比前代发动机，其做出的改变可不少，比如连续可变排量机油泵、主轴瓦的涂层都进行了改进，从而减少了发动机内部的磨损。不过，这主要是提升发动机的使用寿命，对其动力与燃油经济性的优化，主要是通过改良冷却系统，使其动力提升之余，NEDC综合油耗也从前代的8.1L/100km降至7.5L/100km。显然，对于一台2.0T城市SUV而言，这样的油耗是比较低了。

（长安UNI-T）

再说长安UNI-T，与长安CS75 PLUS一样，同出自长安旗下，所以有了新发动机，长安也赶紧给长安UNI-T装上，甚至比长安CS75 PLUS更早“享用”最新2.0T发动机 爱信8AT的组合。因此，两款车的动力参数都一样，只不过长安UNI-T设计更运动，采用更符合空气动力学的外形，加之尺寸偏小，车身更轻，实际开起来的动力感受会略强一筹。同时，它的经济性也更佳，NEDC综合油耗仅为6.7L/100km。

（长安UNI-T）

（星越S）

（哈弗H6S）

总结：回到开头的问题，长城、长安、吉利，谁的SUV才是最优选。先说长安，在这个价格区间投放了两台SUV，一台风格偏家用，一台足够年轻运动，从品牌角度来说，布局是非常合理的，但具体到单车，长安CS75 PLUS相较于其他三台车，风格略显中庸，并且油耗在四台车中属于偏高的一台；长安UNI-T，无论是在颜值、动力还是油耗方面的表现都非常不错，但空间表现不太乐观，所以在单车的推荐上，这两台车我都不会放在第一选择，至于哈弗H6S和星越S，两台车可以说颜值、空间、动力以及油耗表现都比较均衡，没有明显的短板 ，这里哈弗H6S提供的DHT混动系统就成为了加分项，所以，最后总结四台车我认为的推荐顺序，我会首推哈弗H6S，其次是星越S，随后是长安CS75 PLUS，最后是长安的UNI-T，当然，这我是完全站在年轻消费者的角度来做的推荐。