现在的汽车已经成为人们生活中不可缺少的出行工具，很多人买车的时候都会进行反复对比，毕竟现在市场上供大家挑选的车型非常多。如果你是一位务实且注重燃油经济性的消费者，可以买一辆轿车，毕竟轿车价格低、油耗低。虽然轩逸是一台令很多人都绕不开的家用轿车，对于真正懂车的聪明人都不会选轩逸，因为轩逸驾驶体验一般，他们反而会选择起亚K3。

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悬架方面，日产为这款车换装扭力梁非独立悬架，悬架结构与轩逸相同，不同的是这款车的底盘上配备一整块隔音板，可以更好地疏导气流，NVH表现更好，可以更有效地隔绝胎噪，车速达到70码也不会影响车厢内部乘客交流。此外，这款车的避震器阻尼感很小，保留较强稳定性的同时还不会出现松散的感觉，韧性比较强。

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新款起亚K3的外观融入SUV和“运动”轿车的设计元素，可以看到SUV硬朗的一面，车头引擎盖上方的线条设计得比较柔和，与虎啸式进气格栅搭配，让这款车摆脱其他韩系车造型过于激进的特点，符合各个年龄阶段消费者审美。此外，起亚还为这款车搭载三角形车灯，灯组内集成的远近光灯全部是LED光源，有4款车型搭载LED日间行车灯，两款车型配备自适应，远近光大灯，全系标配自动头灯。

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长宽高分别是4660×1780×1450mm，轴距是2700mm。侧面车身按照短车头长车尾的结构设计，这样就能给车厢内部预留出宽敞的空间，同时也不会压缩后备箱容积。在售的5款车型全部采用17英寸轮毂，标配电子驻车。

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新款起亚K3内饰呈现出活力四射的感觉，起亚为这款车全系标配10.25英寸液晶显示屏，这种设计比较贴近年轻人的需求。受到自身定位的限制，起亚在这款车的中控台大部分装饰着硬塑料材质，只有多功能方向盘上包裹皮质面料，内饰用料符合自身定位。低配车型搭载半液晶半机械仪表盘，中间的液晶仪表功能区分明确，很容易就能看到仪表盘上的数据。

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只有低配车型座椅采用织物面料，主座椅调节方式是手动双向调节，中配车型增加座椅高低两向调节，全系不支持座椅电动调节。中配以上车型后排增加电动天窗，虽然天窗尺寸一般，但是打开天窗之后乘客会觉得视野很开阔，心情也会变好。

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​总结：虽然现在韩系车的销量一落千丈，但是韩系车的配置、价格方面仍然保留着较强的竞争力，这款起亚K3外观、内饰走的都是运动化路线，比日产轩逸符合年轻人的审美，再加上起亚为这款车配备更加高效的1.4T发动机，使其驾驶体验比轩逸好一些。

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