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从轿车换到suv,suv和轿车的结合车型

外观、内饰、空间对比

[XCAR导购原创]

这几年SUV市场可谓是红红火火,特别是城市SUV,这种兼顾了城市道路行驶性能同时又拥有一定越野能力的实用性非常强的车型,颇受大众欢迎。冬天了,北方各地开始下暴雪,以至于高速都陆续封闭;此外面临年终,一年的绩效奖金发下后相信大家也有了不错的收入。看着跟随了自己成功的轿车,相信很多人都想置换升级个更豪华安全的车型。面对这冬天的降雪,显然买辆SUV感觉会更安全,而且SUV的高通过性,也能方便车主在温暖的季节与家人朋友郊游。作为主流的奔驰GLK和奥迪Q5肯定是大多数人们的选择,下面我们来对比下两款车的不同。

2015款Q5的外观依然延续了之前设计思路,并没有对此进行大动干戈。但细节的变化还是比较明显,特别是前脸部分,新的六边形中网取代了老款稍显呆板的设计,更上去大气沉稳又不乏时尚元素。头灯组设计紧凑简洁,集中了远近光一体式氙气以及LED日间行车灯,灯光照明方面更加齐全。侧面的形象则依然坚持了大气稳重的家族风格,线条柔和却不失为简洁利索。尾部形象更加大气饱满,不但层次感比较丰富,同时在黑色下包围和双边双排气管映衬下,凸显了运动气质。

Q5的内饰保持了家族式的内饰设计,虽然难以找到更多新意,但整体营造出的成熟稳重形象还是比较受欢迎的。偏向驾驶员一侧的中控台、布局合理的中控控制面板都是我们熟悉的特色。方向盘手感饱满舒适,不过低配车型的方向盘缺乏多功能按键与定速巡航,有点遗憾。仪表盘方面,Q5采用了双圆盘仪表黑底白字风格,属于简洁实用的奥迪家族设计,同时中间黑白屏幕提供的行车信息也很丰富。中控的话,同样是采用了一块液晶显示屏,整体布局较GLK稍显复杂。

Q5的轴距为2807mm,相比GLK有不少的优势,但是在实际乘坐空间表现上,同样是一米八的乘客,前排头部空间也有一拳的距离,后排头部空间只有三指距离,腿部空间则为两拳,实际表现不如GLK。同样,后排中间位置凸起严重,这也是四驱车的通病了。

而Q5的行李箱空间则比GL哟充裕不少,达到540L,同样放倒后排后,可拓展的空间也比GLK大。而且值得一提的是,Q5全系标配了电动尾门,而GLK低配车型则没有此项配置。

2015款Q5搭载的是2.0T涡轮增压发动机,只不过分为低功率和高功率两个版本,其中低功率版本的最大输出功率为132kW/4000-6000rpm,最大输出扭矩为320N.m/1500-4200rpm,而高功率版本的最大输出功率为165kW/4300-6000rpm,最大输出扭矩为350N.m/1500-4200rpm。从功率表现上,两款发动机都有逊于GLK,从扭矩上来看,低功率版本的不如GLK,高功率版本稍有优势。Q5的发动机从整体表现上来看,不如GLK的发动机来得强劲。而Q5发动机匹配的则是5档手动/8档手自一体变速器,其中8档手自一体变速器稍领先于GLK。

Q5底盘采用的是前五连杆独立悬挂后梯形连杆独立悬挂方式,调校偏向于舒适,在反应速度上不如GLK来得直接干脆。

从整体上看,两车在设计风格上有着很大的区别,而在配置上,2015款的GLK要稍稍领先于Q5,同时在性能上面也要优于后者,可见这国产后的2015款GLK,大有力压国产Q5之势。而至于消费者对着两款车的选择,如果从设计的角度上来说,就看消费者各自的审美观。

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