现在国内的汽车市场与过去相比这三个品牌退出中国，已经不再是合资车称霸的时代了。

国产车的崛起从根本上改变了这种局面与发展越来越好的国产品牌，相比呢一些合资品牌的出现下滑的趋势，并且一度有过撤离中国的意图。比如这四款合资车。

第一款是东风瑞达起亚起亚品牌，虽然在我国表现不佳，但是在美国市场表现良好。而且整体实力很强，但是不知道，在国内是什么原因，产品质量一直很差。导致生意一路下滑，如果起业不努，可以提高自己的质量，退出我国市场就指日可待了。

第二款是三菱这三个品牌退出中国，近年来三菱在我国的销量一直在下降。这是因为我国作为世界第一汽车市场，吸引了各大汽车品牌的关注，竞争非常激烈。然而三菱作为懒惰的代表，在产品更新长期落后于竞争产品，因此对我国的用户影响力也越来越弱。三菱呢可能会成为继陵木之后下一个被迫离开的日系品牌。

第三款是斯巴鲁。对于所有司机朋友来说，斯巴鲁一直是强劲操控和稳定性能的代表。但是斯巴鲁在我国的表现是车型少，价格高，配置底，而且呢维护费用也非常的昂贵。所以斯巴鲁在我国市场的销量下降啊并不奇怪，因此退出我国市场也是很自然的。

第四款是雪铁龙，雪铁龙作为一个拥有100多年历史的世界罕见汽车品牌，在我国也很受欢迎。然而随着我国品牌汽车的崛起，新车型的快速推出让国人感到惊讶，由于雪铁龙的设计速度较慢

而且推出的很多车型。也不符合国人的审美标准了，近年来销量也越来越差，以至于出现了巨大的损失

这才有了放弃中国市场的意图。

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