导读：1.发动机水温过高，我驾驶的车辆没有水温表，突然间前挡风玻璃和车门两侧玻璃被雾霜盖满，前机器盖子正在往外冒水蒸气。结果是风扇电机烧了，只好连风扇叶片一起更换。发动机的正常温度应在95一一105度左右，... ...在网上有很多关于汽车水温过高是怎么回事?该怎么办?的知识，也有很多关于发动机水温高有哪些原因造成的文章。今天小编整理的，关于汽车水温过高是怎么回事?该怎么办?的文章,希望能够帮助到大家，我们一起来看下吧~

汽车水温过高是怎么回事?该怎么办?

1.发动机水温过高，通常是在半路发生，我曾发生过开锅现象，把我自己如何处理的经过描述一下。有一次，我驾驶车辆外出，半路下起小雨，我驾驶的车辆没有水温表，突然间前挡风玻璃和车门两侧玻璃被雾霜盖满，顿时什么也看不见了，我预示着水箱出了问题，勉强把车辆靠边，下车一看，前机器盖子正在往外冒水蒸气。打开机器盖子，让水箱自然冷却一会，然后用布裹着水箱盖将其拧下观察，看不见一点防冻液，估计己经跑的差不多了，好在附近有家修理厂，对付开到那进行检查，结果是风扇电机烧了，因为风扇电机与风扇是一体的，只好连风扇叶片一起更换。

2.总之，发动机的正常温度应在95一一105度左右，超出这个温度就不正常了，需要检查。因为发动机过热有时不一定是因为冷却液过少引起的，发动机散热器堵塞同样会引起发动机高温。

3.我就初步的判定这辆车，不是因为故障引起的，因为它能正常的降温，然后我就判定是不是防冻液少了，其实我们遇到这种情况的时候，打开发动机舱很简单的就能处理这件事，打开发动机舱看一下。

4.我们加注防冻液的储水壶，是不是因为防冻液少，造成了水温升高，一会我们打开发动机舱，告诉大家，拿我这辆车来举例，这辆车基本是一什么位置，其实所有车都一样，我们只要去找，发动机舱里边就那么几个水壶，很容易就能辨别哪个是加防冻液的水壶。

发动机水温高有哪些原因造成

1.散热器：散热器由无数根散热扁管，并排三到四层，扁管装入上下水室上形成水箱，每一根扁管之间装有波浪形散热片，形成了散热器。将发动机作功后产生的高温通过水管循环起到起降温作用。

2.节温器：安装在缸盖上的进出水道口上，作用，当发动机冷起动时，节温器关闭，利于发动机升温。当水温达73度时节温器逐渐开启，直至88度全开（各节温器工作温度不同有相差2度左右），保证发动机温度在85一90度之间。

3.风扇：小车的风扇是电子温度控制，一般90度左右开启，温度越高风扇转速越高。大车的风扇安装在曲轴皮带轮上，有的带离合器式，当感温达到65度以上离合器闭合，风扇转速增高。作用将外部冷空气吸入，通过散热片降低散热器和发动机的温度。

4.清洗散热器，由于散热器使用时间过长，外表散热片容易被污垢堵塞。可用毛刷横向轻轻扫掉外表尘垢，不要用力过大造成散热片粘合在一起，更不利于散热。也可用喷雾器喷水清洗散热片，这样效果较好可以深至内层，但压力不要过高，防止散热片粘连。水箱内部可用专用水箱清洗剂清洗，清洗后用清水冲几次放干净，在加冷却液，冷却液加满后启动发动机几分钟将空气循环压出，再补加一次保证冷却液加足。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。