房车作为一种新型住宿方式，早已经不算新鲜。国内外都有不少人挑战居住在房车里生活，但是大多很难坚持下来，且一般都是独居。

但一家四口都住在一辆车里，一住就是四年，就非常考验人的生存能力和集约利用能力了。26㎡的房车挤下一家四口，他们非但没有感到不适，反而乐在其中。

能够做到这一点的关键不在于房车多么豪华，而是在设计时考虑得非常周全，充分发挥了车子的全部空间与作用。不过这种生活方式，普通人能接受吗？

沃恩是美国加利福尼亚州的一个普通建筑工程师，他的妻子原本是超市的收银员，后来为了照顾两个女儿选择辞职当全职太太。

原本一家人的生活十分“普通”，沃恩每天辛苦上班，只为了赶紧买下一套房，一家人有一个安心的居所。

但是在他通过贷款买了房子之后，一家人的生活十分吃紧。

两个女儿都在上学，需要不少的教育开支，一家人生活吃饭都得花钱，如今又背上了巨额房贷，这让他们苦不堪言。

沃恩跟妻子商量了一番之后，决定卖掉房子，放弃这种负债生活。至于卖掉房子以后住在哪里，他们也经过了仔细的打算。

以前他们是租房生活的，房租虽然也不便宜，但是比房贷轻松一些。不过此时沃恩不愿意做这种“亏本生意”，毕竟租房到头来什么也落不着。

沃恩毕竟是搞建筑设计的，经过他的一番头脑风暴，决定实施一个大胆的计划。

沃恩拿着卖房子的钱，买下了一辆已经报废的公交车。这辆公交车生产于1996年，到沃恩手里时已经22岁了，简直是风烛残年。

买下这辆公交车花费了1.7万美元，折合人民币12万元左右。这已经是一个非常实惠的价格，毕竟这辆公交车虽然已经到了报废的年纪，但是依然可以驾驶，而且经过改装之后，能够拥有约26平方米的空间。

这辆车在设计上非常精致巧妙，每个空间都利用得非常充分，有许多地方都让人拍案叫绝。

公交车的入口一般位于车的右前侧，即上车投币的地方。沃恩仍然沿用这个设计，将出入口都设置在了公交车入口处。

之所以这样设计，是为了营造一种空间感，顺着长长的车身将几个区域分开，避免“一览无余”的紧张。

沃恩一家在旅游途中经常收留一些拜访的客人，这张临时床就用于他们睡觉。而沃恩四个人的卧室还在最里面。

从客厅抬头，就能看见两个家电。其中一个是20多英寸的小电视，这个电视连接着车里面的无线网，可以正常使用线上电视的各项功能，也支持投屏。

另外一侧是一个空调，由于整个车厢空间很小，不管是客厅、厨房还是卧室，通用这一个小功率空调就可以，耗电低。

需要开空调的时候，还得把十几个小窗户一一关好，不过沃恩设计了几个小的通风口，可以在保证空调充分运作的前提下透气。

沃恩购买的公交车不是市区里面的小车，而是往返城郊的客车。两者一个鲜明的区别就是，前者一般座位不多，顶部装有扶手；而后者座位满满当当，在座位上方有两排用于放置行李的架子。

沃恩就利用这两排架子，再使用加固木板拼凑起了一个结实可靠的置物架，放一些书籍和小摆件，即便是不常用这些东西，作为点缀和装饰品也能给单调的车厢增添许多生机与活力。

为了充分利用空间，厨房的边边角角都有收纳箱的存在，方便放置各种厨房食物、调料。

干净整洁的空间，需要每天细心的维护。否则，沃恩的桌子肯定被对面厨房的油烟给污染了。他们之所以能在房车上居住四年，一天需要搞好几次卫生是必要条件。

最后一部分是一家人的卫生、居住地。按说在公交车上设置四个人的床位，是一件非常困难的事情，但是沃恩采用了“太空舱上下铺”的设计，将两个女儿睡觉所需的空间给极大地缩小。

两个小床从外面看十分紧凑，不过内部空间有180cm长，宽度也在100cm左右，是一张标准的女生单人床。虽然没有床头柜，但是枕头后面开辟的一点空间可以用于存放她们的私人物品。

小床的外侧有一个窗帘，用于遮挡阳光、保护隐私，毕竟女儿已经十几岁了，也要有一定的私人空间。相比起以往一人一个房间，这种布置有点宿舍的味道了，不过依然可以接受。

沃恩夫妻的床铺在车尾，将最后一部分完整地利用起来，铺上一整张床，灯和其他的物品都在上面两侧的置物架上，相对来说，这个床铺是最宽敞的一部分地方了。

在这个小厕所门口，上下放置着一台洗衣机和一台脱水机，一年四季的衣服都在这个小小的洗衣机里变得干干净净，而在汽车外部挂着一根晾衣绳，另一端是一根固定的棍子，方便搭衣服。

如果是一些不方便搭起来的衣服，还可以选择位于车子顶部的晾衣架。

一般而言，公交车的侧面底部会留出来一大片地方用于放置乘客的行李。不过这片地方经过沃恩的改造，已经变成了一片仓库和“内部运营”所需场所。

比如生活必不可少的水电，都在这里。电池是一组蓄电池构成，汽车顶部的太阳能电板相当于充电器，源源不断收集太阳能充入蓄电池内，一部分用于生活使用，另一部分用来紧急备用。

毕竟当地的气候不算友好，经常出现阴雨天气，一旦天气不好，再没有蓄电池救急，一家人根本无法运作。

偶尔沃恩也会开着车去房车营地，一种专门供给房车旅游的地方。在那里他们可以充电、补水、购买食物和生活必需品。这种地方在美国十分常见，不少房车旅游爱好者都在这些营地进行补给。

充电处旁边就是一个大水箱。一家人的吃喝、洗涤都需要用这个箱子里的水。箱子本身储存的水有许多生水、硬水，必须走一遍过滤系统才能变成可以直接饮用的。

整个房车的改造花费了4万美元，加上原先的1.7万购置费用就是6万美金，相当于40万元人民币。这个价钱在国内很难买到一套够四口之家居住的房子，更别说还要已经装修妥当的了。

住在这里，他们完全不用担心经济问题，没有债务压力，一身轻松。所以仅从省钱一方面来说，他们的确做到了。但是这样的生活并不舒适，所以并不推荐其他人尝试。

车身整体是比较单薄的，再加上是金属车身，夏天升温很快，每当气温来到三十多度，车厢内已经热的人无法待下去了。

而到了冬天，一层铁皮又无法隔绝寒冷。甚至有时候，装水的大桶还会被冻裂，或者因为冰霜无法正常使用。维持供暖需要消耗不少的电力，车内已经自顾不暇，更别提保护水桶了。

四年来，沃恩夫妇带着两个女儿在各地旅游，看遍了许多风景，也经历了不少事情。女儿在上学的时候，她们就固定在离学校不远的郊区生活；放假的时候，就一起开车在各地旅游。

这辆老公交车虽然已经到了退休的年纪，但是经过一番改装，虽然仍然可以在郊区的公路上跑。不过根据当地的规定，车子不能在城市里面开。

以往沃恩夫妇非常喜欢逛超市，买一大堆东西塞回家里。但是现在车厢的每一点空间都显得无比宝贵，根本容不下那些没有用处的物品。所以每年他们都要把一些用不到的东西清理掉，时刻保证车子内部空间的高效利用。

为此，他们的衣服数量、杂物全部控制在一定范围内，只有该丢弃的时候才会更换。他们的杂货间里还有折叠单车等东西，平时自然不能一直待在车里，还需要在外面透透气、散散步，运动一番。

这种形式的生活，与其说是居无定所，不如算成四海为家。只要房车停下了，那里就是家。

一辆电动公交车多少钱？

几十万到上百万的都有以下消息供参考据悉，这样一辆电动公交车造价不菲，裸车需要102万元。加上电池价格，整车约200万元。目前，我市已引进30辆，将分布在江宁区17路和19路公交线上，预计下月将正式上路营运。