“银十”开局惊艳！10月装载机数据出炉，总销量连续两月同比正增长，国内降幅明显收窄，出口及电动装载机销量略有回落，整体趋势向好，四季度有望延续“金九银十”的正增长态势。

据中国工程机械工业协会数据统计，2022年10月销售各类装载机9448台，同比增长1.85%。其中国内市场销量6304台，同比下降5.98%；出口销量3144台，同比增长22.3%。

2022年1-10月，共销售各类装载机101356台，同比下降16.7%。其中国内市场销量65657台，同比下降29.5%；出口销量35699台，同比增长25.2%。

数据显示，自2022年6月以来，装载机单月下降幅度已收窄至10%以内，10月虽销量环比略有下降，但依然保持在9000台以上的水平，同比增幅较上月扩大了1.15个百分点，实现了连续2个月正增长。其中，国内市场销量降幅亦明显收窄，出口销量同比依然维持较强增长态势。

从单月国内销量数据来看，2022年装载机国内销量整体呈下滑态势，但6月份开始降幅正逐步收窄，呈缓慢复苏态势，10月同比降幅已收窄至个位数。

进入三季度后，受到稳增长政策不断落地以及多路资金不断落实的推动，我国各项基础设施投资加速推进。随着“金九银十”传统旺季到来，多地再现多项目集中开工的浪潮。据基建通大数据统计:10月，全国重大项目开工54项，总投资约5020亿元。

此外，随着非道路国四排放切换节点（2022年12月1日）临近，届时不满足排放标准的设备将不能生产和销售。为了加速清理国三库存，主机厂早已开始通过低价促销、金融福利等政策来激励用户购机，而国四产品的提价，也会同样刺激用户提前购置国三设备的需求，装载机国内市场销量得到有效提振。

从历年10月装载机销量数据来看，今年10月国内销量仍创5年内新低，但近5年来并未出现大幅度的上下浮动，较为稳定。总体来看，国内装载机市场需求趋于稳定，行业呈现回暖态势，仍处于弱复苏中。

在出口方面，10月装载机出口增长率有所回落，但保持在20%以上，在2022年平均出口增长幅度中仍处高位，受使用场景的限制，装载机出口难以像挖掘机一样给行业很大惊喜。

一直以来，我国装载机产业韧性强，产品性价比高，凭借电动化、数字化等方面优势，加之各龙头企业在技术研发、产业链及国际市场积极布局，有效抓住了进入国际市场的机会，使得出口成为装载机市场当下重要的增长点。未来，随着海外经济的持续复苏以及国内装载机产品质量的稳定提升，出口市场仍将呈现较好的发展势头。

据统计，2022年1-10月共销售电动装载机981台（ 3吨1台，5吨980台），其中10月销售62台，电动化市场与“金九银十”的行业走势大相径庭，在国内市场销量占比位于全年低值。

在装载机市场需求趋于稳定的形势下，各企业正有意识地加快电动化设备开发与应用，但目前整个工程机械电动化市场仍处在探索阶段，且受三电技术、高昂价格和产能等因素影响，主机厂家的电动化设备主要还处于“体验式销售”阶段，用以进行市场培育及性能验证。

当前，国家双碳政策和环保升级正提速迈进，工程机械电动化已然成为企业必争的主战场，由环保、技术带来的更新换代需求，也在拉动电动化产品的市场销量。未来，随着电动产品成本曲线下降，市场渗透率有望呈现加速提升趋势。

随着基建投资回暖、房地产拉动效应、国三机出清、批量项目集中开工等因素影响，我国工程机械行业销量数据逐步好转，9、10月份装载机销量已实现连续两月正增长，行业回暖信号日趋明显。展望四季度，有望延续“金九银十”正增长态势，在11、12月的市场销量或有明显改善，值得期待！