开了八年21万公里的车,四年开8万公里正常吗
哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是二手车检测师东子。我曾经是一名汽车修理工,自认为还算优秀,无奈在检车家干了5~6年始终找不到女朋友!各位老铁们,家里有没有姐姐妹妹啥的可以给我介绍一下!
说起性能车,奔驰AMG的大名威震江湖,而低调又高深莫测的奔驰AMG S65可以说是“扫地僧”一样的存在了!这次东子有幸检测了一台,必须给大家分享出来。要不是当了检测师,东子这辈子都很少有机会摸到这车,哪怕是干修理工也不行。
性能更是顶级的,6.0T V12双涡轮增压发动机可以输出最大630马力,峰值扭矩达到了惊人的1000牛米!真正的西装暴徒,超跑都不能小觑它!不过奔驰AMG S级自2020年就停产了,生命周期定格在了W222这代,倒不是因为销量的问题停产,而是被环保排放标准给淘汰了。也就是说,目前的二手车都是绝版货!
包括今天这一台,这气场自带主角光环啊!买车的客户大哥就坐在旁边,他跟东子说,这车是原车主寄卖在这里的,因为公里数高,车行他们不敢收,不过可以帮忙代卖,赚点服务费就好!车行老板是他的朋友,车况有什么就说什么 不用怕,大胆检,有哪里看不到的,想拆就拆!
第一步还是从外观漆面入手,结果一上来就不对,可以看到前机盖的漆面厚度是201μm,东子经常检测奔驰的车,知道原厂的标准一般是140μm,所以前机盖二次喷漆无疑了!
按照有罪推论,暂且怀疑它是被撞了!接下来看到前档风玻璃也有过更换,制造日期都不符,这让东子谨慎了起来,脑补一下,叶子板和挡风玻璃更换,难道A柱被撞啦?A柱如果被撞了,那这个左前门会不会也保不住了呢?
剩下的就是看看有没有泡水了,东子检查了保险丝盒、点烟器底座、各种线束插头等边角缝隙处,没有发现生锈、发霉和泥沙痕迹,座椅固定螺丝也没有拆卸拧动的情况,安全带底座、仪表台内侧支架、转向管柱等位置也是非常的干净,可以确定此车没有泡水。
看完内饰,进行最后一项底盘检测。刚一升上去,就看到托底损坏的塑料护板,旁边的门槛底板也有擦印,但问题不大。
其实车行的报价并不高,市场上的同款车基本上都在140万以上,除了公里数偏高以外,东子窃以为车行是知道存在事故的,那么大个车行,都没人会看车吗?逻辑上是不成立的!所以车行本身就没打算卖高价,客户来了能看出来就认,看不出来就隐瞒过去,反正是车主寄卖,怪不到我头上!所以,买二手车还是得招人看一看才放心!
好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!
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