飞碟奥驰卡车本身他的定位就是入门级，自从2009年5月奥驰第一辆载货车下线之后，在这10年的时间中，奥驰卡车确实获得了卡友的喜爱，毕竟其整体的性价比确实高，加上品质有保障，奥驰卡车确实获得了成功。

在现在的国六时代中，飞碟汽车在年会中也正式亮相了奥驰的国六产品，并且还正式有了指导价，现在我们就具体的来说说全新的奥驰3款国六产品，看看他们的竞争力。

设计有针对性，而内饰上其实也足够的豪华，毕竟都拥有全液晶仪表盘，老实说全液晶仪表盘即便在家轿中都要中高端才有，在奥驰T1就搭配了，可见其良心。

其搭配的是7英寸中控大屏，并集成了多媒体影音、手机互联等，整体的智能表现确实高。并且其还搭载了原厂空调，可带来“清凉一夏”。

奥驰X2国六价格是106800。这价位其实还是不错的，外观这里就不说了，整体的高度来说比起奥驰T1会高一些，其高度大约是2.2米，一些地下作业一样可以进入，并且也不会超出市区的限高。国六 本身高度，可让其“通行无阻”。

性能上来说，奥驰V3搭载的是潍柴WP2.3N发动机，这是国六排放的发动机，拥有130马力 380N·m，与之匹配的是法士特5J38TD 5挡变速箱，这套动力组合是非常成熟的了，可靠性有保障，维修成本也低。

并且不光拥有潍柴WP2.3N发动机版本，其实还有云内动力YND25，玉柴YC4FA和锡柴劲威系列发动机可选择，一样是国六排放，可以说奥驰V3这款车，消费者的选择确实不少。

并且奥驰V3还将减重做到了“极致”，其就采用的是少片簧悬架，前桥刹车鼓一样换成了盘刹，在可提高安全性的同时，也达到了减重效果。而轮毂，油箱，储气筒等自然是铝合金，甚至连后保险杠都采用的是铝合金，奥驰V3在轻量化路上确实做的非常“极致”。

整体来说，10.28万的奥驰V3确实足够有看点，整体的设计就是针对城配物流，黄金动力链也带来了可靠性，现在的趋势轻量化，一样做得非常不错，关键还是国六标准，整体的实力确实看得见。

本身飞碟奥驰系列的产品就获得了消费者的喜爱，而全新升级而来的奥驰，在排放达到国六标准的同时，在设计上，内饰上，三大件上，轻量化上又有了升级，并且价格最低还不到10万，如此的奥驰，确实带来的性价比很高了。（文/卡家号：车侃锋说）

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