在两年前我就做过360、盯盯拍、70迈行车记录仪的对比测评，收到了很多网友的反馈，大多数反映的产品问题都集中在：机身发热、录制丢帧，然而这些问题在这两年基本上各大厂家都已经做出了完美的解决或者改善。

但是网友们多精啊，日益增长的需求也是要跟随时代与日俱增的，现在大家对行车记录仪的要求已经不是散热控制、稳定这样的基础需求了，而是作为行车记录仪还必须要配备停车监控并且能够4G远程实时查看的功能，今年我突然发现居然还有网友要求行车记录仪厂商实现全景拍摄的需求，我真的是惊呆了，一个几百元的行车记录仪你们真是要出了几千元的功能。

机身侧面分别有一个点亮/熄灭屏幕、确认的主键，和进入菜单后上下操作的功能键，注意，X200并不支持TF卡，而是机身内置更加安全可靠的eMMC5.1存储，擦写更稳定，读写也更快，普通TF卡也就20MB/s的读写，而eMMC5.1则可以做到100MB/s，连接电脑拷贝视频的时候简直就是秒复制粘贴，非常快。

其次，X200的全景功能真的是一个亮点，有了360°全景云台，你可以随时喊“迈克斯，向左拍摄”，它就会马上将摄像头转向左侧并拍摄10s的视频，拍摄结束后还会自动回归正前方，毕竟大多数情况下，像交通事故也好、碰瓷也好、还是记录美景也好，还是以正前方为主。

另外，我也尝试喊出“迈克斯，拍摄vlog”，您猜怎么着，它居然直接来了一个360°全景绕圈拍摄，将摄像头360°的范围内画面全部拍了一遍，这个就太狠了，有没有想过，如果和朋友们一起出去玩时，不需要借助手机，只需要使用记录仪就可以进行素材的拍摄，只需要基础的剪辑就可以变成大片素材。

当然，自己开车时候也可以自拍，在安全的前提下，直接对X200说“迈克斯，我要自拍”，它就会自动旋转180°，还会用“3、2、1”这样的倒数倒计时来提醒你摆好动作，自带运镜效果，能转着拍的行车记录仪，别说是你，我也是头一回见啊，这个可真的太新奇了。

除了一个交互的电子屏之外，它的云台转轴上还有24颗RGB柔光灯珠，渐变色流光带，聆听你的语音命令的时候为蓝色，等待过程和操作成功时为青色，操作无效为黄色，严重错误时为红色，紧急录像时为深红色。

下载70迈App端后，导出的视频可以增加RS2.0特效，可以对70迈X200进行云台方向的调整、哨兵模式活动侦测、监控灯效，以及视频编码、视频分辨率、录制时长、HDR、速度/经纬度水印、云台开机默认位置、云台哨兵值守模式（摄像头停车后，面对各个的方向都可以覆盖）、云电子狗、ADAS（前车碰撞、车道偏离、前车启动、行人碰撞警告、骑手碰撞警告、限速标牌识别提醒），尤其是ADAS，相比70迈A800，增加了行人和骑手碰撞警告，识别能力真的是更厉害了。

增加4G停车监控线后，远程监控、车辆定位这些功能都很实用，产品内置GPS 北斗3卫星定位，关键是它真的可以360°改变拍摄角度，云台哨兵值守模式可以通过AI算法判断车辆周围是否存在危险对象，并对其进行主动的跟踪拍摄。除此之外，X200内置6轴陀螺仪，对于停车碰撞能够更有效地识别碰撞方向和位置，让行车记录仪摄像头快速旋转至碰撞位，真正做到有效停车监控。

有了这款“天生会转”、“哨兵模式”的70迈云台记录仪 X200，以后无论是在路边临时停车，还是逛商场地下停车场停车，都能随时随地远程查看停车环境和车辆位置，即使有停车碰撞，它完全可以自动转动云台拍摄到碰撞位置的画面，真的是令人停车放心，用的安心。