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此前国内市场上的汽车多数都是国外引进的品牌较多，无论是从性能、外观还是安全等方面，似乎国外的汽车都更加吸引消费者的目光。

经过几十年漫长的发展，我们国内的自主汽车品牌也在不断进步。

就比如说，比亚迪与印方的交易。听说是价值198万的比亚迪K9公交车，出口到印方，而且谈好了，1000台汽车的尾款全款到手后才发货。

正因如此，这款纯电使用的公交车一经上市，就收获了国内多家公交车公司的订单。

在国内取得如此耀眼的成绩是对比亚迪研发成果的肯定，而收获印方的大单，则是比亚迪正在该行业占据国际影响力的证明。

其实印方并不是K9公交车第一次收获的国外订单，早在二〇一八年的时候，比亚迪就曾出口了约290辆纯电公交车。

但如今印方1000辆的大单，说明了经过几年的时间，比亚迪在国外市场已经是极具影响力的新能源品牌了。

作为一个人口大国，印方无论是经济还是科技方面都无法与我们国家相比，因此他们在新能源领域只能依靠进口。

选择从我们国家进口，说明我们国家在该领域已经获得了世界各国的认可，所以印方才会放心和我们达成大批量的订单。

对于比亚迪来说，这笔订单成功交付所收获的不仅仅只是利润，成功的企业不会只看中眼前的利润，而是更加广阔的市场。

1000辆公交车进入印方之后，无疑打开了比亚迪在印方的市场，使其能够迅速占领当地新能源汽车领域的份额。

然而由于印方的一贯作风，这次交易比亚迪占据了上风。

以往有出口的订单只要签订了合同，基本上都会分批支付，但是比亚迪这次为了保障自己的权益，要求付完全款之后才进行发货。

由于比亚度并没有打算在印方建立工厂，因此所有公交车都会在国内进行组装，为了收到全部公交车，印方也只能提前支付全款。

由此可见比亚迪不仅在新能源领域具备一定的影响力，在商业方面也非常有远见。不仅漂亮的完成了这次交易，还成功占据了印方的市场份额。

相信比亚迪经过不断的创新和发展，一定能够在国际上站稳脚跟。

作为我们国家的自主汽车品牌，对于比亚迪社会各界总是褒贬不一，但一路走来比亚迪并没有让国人失望，脚踏实地钻研和发展。

那么你觉得比亚迪的新能源汽车是否能够满足你的需求呢？如果是你的话，会选择购买比亚迪的汽车吗？

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