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宝马7系同平台『曾与宝马7系平起平坐』

虽然目前在国内市场的豪车一直都是BBA销量最高,但是二级市场也是很有发展趋势,比如雷克萨斯、凯迪拉克等品牌,在销量上面有了很明显的进步,但还是有品牌一直表现低迷,最典型的就是捷豹了,在去年的销售额就直接下滑了13.6%,这个成绩真的是太可怕了,直接就是萎靡不振,作为捷豹的旗舰车型XJL,去年的销售成绩才1506辆,这可是曾经跟宝马7系平起平坐的角色,销售额却连宝马7系的零头还不如。

作为捷豹的旗舰车型,XJL的造型当然是家族式的英伦风格了,前面采用了圆润性的设计,两侧的大灯还有带椭圆的中网,其实都是很不错的设计风格,虽然没有BBA身上的犀利,但是在气场上面还是很稳重大气的,跟其他品牌不一样的是,XTL的英伦风格特别浓厚。

从侧面来看,能够看到很明显的腰线设计,而且这还是一连贯的,从最顶部倾泻而下,强烈的溜背设计,这样的风格就更凸显运动感,尾部看起来特别圆润,两侧的大灯都是采用LED光源的,中间的捷豹LOGO就很有代入感,后面的车体呈现出分体式的设计,这也是这辆旗舰车型比较不一样的设计。

前面说到XJL的外观很有英伦感,内饰其实更强了,以观赏IDE家族式设计理念,加上三幅式的方向盘,再加上旁边的空调出风口,仪表盘还是机械师的风格,加上这个中控显示屏,尺寸还是挺大的,但是中控位置的按键还是太多了,整体的内饰还是没能给人一种科技感,英伦机械风挺强的,人机交互感也很弱,这一点跟BBA还是比不了,座椅上的舒适性还算可以,加入了打格的纹理性,更显豪华感。

动力上面还是挺强的,新款的XJL换上了3.0T的V6机械增压发动机,最大马力能够达到340匹,再加上8速自动变速箱,部分车型也搭上了四驱的系统,悬架结构则为前双横臂式独立悬架后双叉臂式独立悬架的搭配!零百加速能够达到5.9秒,这个速度完全可以了,这款车还兼顾运动系统,跟奔驰S级比起来的话,更适合日常使用了,但是这性能消费者能看得上吗?

车叫兽有话说:

其实捷豹XJL的停售让人挺遗憾的,作为之前的豪车系列,这就直接倒下了!这辆车从性价比上来看还是挺好的,如果从其他方面来看,可能能挑剔的就是内饰了,在当下流行科技风格的情况下,它还依然是机械风格,这一点还是比较劣势的,从目前市场上来看,还是很少消费者会去买单的,哪怕是优惠30万的价格依然还没有提高销量,看来它在国内的市场已经到了尽头了,目前我们还是希望捷豹XJL的新代车型能够来临,这样你会期待吗?

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