汉兰达作为一款七座中型SUV经久不衰，其保值率也是超高的。而新车随着配置于动力总成的变更价格也是越来越高，二手汉兰达似乎更划算。最近有朋友想要购买一台二手汉兰达前来咨询我相关事宜（本人汉兰达车主），因此萌发了写一篇二手汉兰达导购。我们先看一下汉兰达发展历史:

第一代:2000年4月份上市，2007年改款换代。世面上很少能见到这款老爷车了因此不做过多介绍。

第二代:则是2007年推出，有3.5L/2.7L两种动力可选，3.5L车型配备爱信5AT手自一体变速箱，2.7L车型配备爱信6AT手自一体变速箱，2007-2009年汉兰达以整车进口的方式销售，2009年后广汽丰田开始生产汉兰达。

2012年小改款，最明显的区别就是进气格栅造型有所改变，也是最直观的区分办法之一，仔细看两张图片，进气格栅造型明显不一样。

2.0T发动机动力明显比2.7L发动机强，因此四驱版本也下放到了2.0T车型上，之前的汉兰达只有3.5L版本的车型才配备四驱系统。第三代汉兰达经历两次小改款，前脸有所变化，整体造型更加激进。

还有一点是四驱。虽然汉兰达的四驱系统在同级别车型中不是最强的，但是日常脱困能力与通过能力还是很强的，而且带有四驱锁止功能、低速下可以手动锁四驱。

当然这类适时四驱不要想越野、玩泥了，最大的优势就是行车稳定性好循迹能力强，湿滑路面也不用担心，通过能力强的同时行车安全系数也有所提升。尤其是北方，冬季里一辆带有四驱功能的汽车是一件幸福的事情。当然，第三代汉兰达二手车价格也相对高一些，2015款四驱精英售价也要21万起。

第三代汉兰达短期内不会被淘汰，保值率也会高一些，预算达到20w的优先考虑第三代汉兰达。

就目前看第三代汉兰达也是最省心的一款车型，2.0T发动机目前没有发现bug，偶尔有喷油嘴堵塞的案例但是不多。6AT变速箱上一代就开始应用也是没有问题的。而第二代汉兰达部分车型已经开始出现烧机油案例，很多车型都是10-15万公里开始丢机油。

写在最后:二手汉兰达虽然性价比高，空间大，但是有一点也要注意，那就是油耗。汉兰达这款中型SUV自重2吨，因此油耗会高一些。长途油耗8-9L/100km，市区内短途行驶油耗在12-13L/100km左右。冬季油耗还会进一步增加，本人冬季短途行驶时加油后油耗接近20L/100km。

因此购车不仅仅考虑车款，还要考虑日后养车的费用，毕竟燃油费用是一笔长期的开支。别人一箱油跑600公里以上，你的油箱比别人大，只能跑400-500公里左右，能接受这点就好。