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学汽车修理的人过得怎么样啊

1.汽车修理，你干两年干不下去只有两个可能，1你没有上进心，2懒惰不勤快。以我个人观点机修可能会走向末路，至少会不景气，以后汽车修理最好的就是钣金喷漆和汽车电路及程序部分，钣金喷漆就不说了，车越来越多，撞车的也就越来越多，这里给你说说汽车电路和程序方面，坐直了认真看

2.汽车已经从单纯内燃机像多元化发展，汽车会越来越智能，电气化，智能化物联系统，所以汽车的电路会从以前复杂的线路变成模块化线路转变，那么以后汽车线路出现问题，甩线难度会大大增加，模块化换线和甩线，哪个更便宜？还有就是软件系统，现在车企都是自己研发系统，那么你说会不会在几年以后汽车的系统就像苹果安卓系统世界两家独大？

3.首先上面的图片就是汽修里的机修，现在都是机电一体化的维修了，主要的是检查发动机机舱，底盘，车身，对车做一个全面的检查，以及维修，现在的机修工几年来说普遍最多6000普通的3000学徒几百(成都)当然学到了一定的东西，和积淀了一定的经验又另当别论。

4.最后一个就是喷漆了，众所周知喷漆对身体不好，但是赚钱，据我所知开始几年的喷漆你不会感到太多的不适，但是上了一定的你年纪，各种毛病就出来了，人看起来都会郁郁不正，没有精神，我建议最好别去，去也少做干个一年半载就行了！

汽车新能源维修好学吗现在

1.受新能源汽车销量激增的影响，催生了新能源汽车维修这样的行业。当前新能源汽车维修还是一项非常冷门的技术，不同于传统汽车，新能源汽车的车主们在车辆遇到故障时只能任由4S店宰割，社会上掌握新能源汽车维修的站点还很少。从技术本身讲，新能源汽车维修较传统汽车还相对容易，而不幸的是，由于与传统汽车的差别，新能源汽车故障多出现在电路，电子设备上，稳定性高的机械部分并不是新能源车维修技术掌握的重点。许多高职高专院校以开设新能源汽车维修的相关专业，可见这个行业未来有很高的发展前景。

2.做什么行业都要未雨绸缪，现在要考虑将来的事儿，汽车正处于行业交替阶段，传统燃油车由于有限的能源配置，正在被世界慢慢的舍弃，也许百年之后，我们只有在博物馆看到燃油车！随之而来的就是新能源车，毕竟现在发电技术这么多，水电，风电，核能等等，并且都是取之不尽，用之不竭，还没有污染！

3.面对一个新行业，好学不好学呢？答案是肯定不好学，现在新能源汽车技术都还不怎么成熟，学习维修就更费劲了，技术不过关，大部分问题都没有办法从源头找到答案，这样的维修我们肯定不知道咋办了！这么困难的技术呀，不过放心，攻破他只是时间的问题！

4.其次是现在的电池技术，现在续航里程普遍偏低，如果以后续航里程达到了，但是电池寿命下来了，这个别人去维修店，咋解决？如果以后电控系统出现问题了，需要排查问题，咋解决？这些都是技术问题，以后新能源车更多的是电控，电机，电池，还有其他机械传动部件损伤，如果是机械零部件损伤，解决比较容易，找到受伤的零部件，直接更换就可以了，但新能源车大多是控制问题，难度可想而知！

本文到此结束，希望对大家有所帮助。