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远洋船员在海上的伙食和住宿条件怎么样呢

1.远洋船员的伙食来自世界各地，而每个地方的伙食质量以及伙食供应商参差不齐。现在的人眼里都只有钱，根本不会照顾船员在海上的辛苦，供应商卖给我们的伙食都很差，甚至可能在岸上冰库的时间就一年了甚至更久。而新鲜蔬菜质量也不会好到哪里，甚至他们会作假，在蔬菜里加额外的东西来增加蔬菜的重量。

2.比如散货船或者集装箱船，他们的生活空间在一个垂直高度上，一层可能有个三五个房间，而职位越低，就可能被安排在越低层，高层的都是高级船员。而这两种船的生活空间相对狭小，即便不小，船员之间来往的相对较少，气氛会差很多，而客船或者滚装船几乎所有的船员都在同一层同一个生活空间，相互之间交流更多。

3.最主要的我还是觉得更安静，很多船型它的生活区和机舱在一个主竖区，从机舱传上来的噪音是避免不了的，而客船和滚装船不一样，不管是机舱还是烟囱都远离生活区，也因为这个原因，生活区内的卫生也更干净。

4.远洋船员横跨一次大洋可能快的二十多天，慢的要几个月，而船上的伙食库有限，绿叶蔬菜是吃不了很久的，所以吃到后面都是吃肉吃都吐，但是短线的国内航线，就可以经常靠码头下去超市自己买，甚至可以买到国内想吃的零食，但是在国外就不可能了。

渔船船员累不累

1.我打了差不多20年的渔了，我认为打渔太累了，我初中毕业就开始出海捕鱼，已经差不多20年了，真不知道自己是怎么熬过来的，我们岛上像这种年纪捕鱼的已经是最后一批了，无论干什么都不会让下一代捕鱼了，因为只有经历过才知道有多苦，我认为以下几点最不能忍受。

2.特别是休渔期结束以后出海的前两个月，经过几个月的休渔，海里鱼类资源丰富，整日整夜的呆在甲扳上干活，我最多一次三天三夜没合过眼，甲扳上分拣鱼的时间都睡着了，大部时间一天一夜最多睡两三个小时。

3.船上忙起来是没有时间吃饭的，因为船上干活是根据潮水的规律来的，一定要赶在流急之前把活干完，所以一天一夜吃一顿饭是常常有的事，当然遇到一个好的船长是非常重要的，他会抽空让你们吃饭和睡觉，不好的船长你就等着饿肚子和熊猫眼吧。

4.现在有很多外地人到我们这里捕鱼，都是奔着高收入来的，现在我们这捕鱼你是老手的话一年工资在10w以上，有很多人坚持下来了，但也有很多人出一次海就不想去了，总之打渔累是毫无疑问的，要看你吃不吃的了苦了。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。