空调外机是空调的重要组成部分，空调外机在使用之前都会进行安装摆放，空调外机如何摆放合适？空调外机在使用过程中坏了需要怎么维修？有哪些维修技巧？今日我们就来聊聊空调外机摆放及维修问题。

一、空调外机如何摆放

1、空调外机安装必须安全方便维修，应安装在阳台、飘板上或窗户下方的预留位置上，便于安装和维修。

2、空调外机按装面应坚固结实，具有足够的承载能力，同时外机要放置平稳，避免不平稳引起震动，增加安全隐患。

3、空调外机安装应尽量避开风大、阳光直射或高温的地方，否则影响空调制冷、制热效果。

4、空调外机侧面及后面应留有不低于20cm的空间，便于空气流通加强外机散热，如果距离墙体太近，影响外机散热，会导致外机工作不正常。

5、要注意不要影响周围邻居，排出空气、冷凝水和噪声避免影响到邻居，引起邻里纠纷，影响和谐。在建筑物内部的过道、楼梯、出口等公用地方不应安装空调器的室外机，主要是这些位置影响居民出入，有安全隐患，同时通风效果差，空调制冷、制热效果。

6、避开可能有腐蚀性气体、可燃性气体以及油雾飞溅、蒸气多的场所。安装面为建筑物的旧壁或屋顶时，必须具有实心砖、混凝土或与其强度等效的安装面，以免空调外机脱落，造成安全事故。

二、空调外机怎么维修

1、制冷剂不足导致室外机不能转动

故障分析：制冷剂在空调运行中起着非常重要的作用。如果空调制冷剂不足或泄漏，空调将无法正常工作。这时，室外机压缩机不能吸收制冷剂来完成制冷循环，那么压缩机就无法工作，最终室外机不会转动。

故障修复：空调制冷剂不足。首先要检查空调是否有制冷剂泄漏。如果有泄漏，则必须在将制冷剂添加到空调之前修复泄漏的部件。

2、内部和外部连接线路故障，空调的外部单元不能旋转。

故障分析：连接空调的室外单元和室内单元，空调的内外单元可以同时进行空调的相互作用，起到空调的作用。如果空调室内机和室外机之间的连接线发生故障，则空调机的外部单元不能旋转。

故障修复：空调连接线故障我们能做的是检查连接线并消除故障，并在维修前检查哪条线路有故障，以便空调室外机可以运行。

3、元件损坏导致空调不旋转。

故障分析：空调器的室外单元中的部件可能因长期使用而损坏，并且空调器的外部单元可能不会旋转。

故障修复：空调器中的部件损坏。此时，我们需要维修或更换损坏的部件，以确保空调在以后的运行中能够正常工作。4空调过热保护使空调自动停止运行

故障分析：当空调没有转动时，我们首先检查空调器中的冷凝器是否良好。如果空调冷凝器的散热效果更差，则空调会过热。机器外部的空调也会自动停止运行以进行自我保护。

故障修复：鉴于这种情况，我们应首先清洁和维护空调冷凝器，以确保空调冷凝器的良好散热效果。与此同时，每个人都需要更加关注它。通常，在进行空调维护时，还应定期对室外机进行清洁和维护，以确保室外机能够正常运行。

因此，当您使用空调一段时间后，机器外部的空调突然不会运转。这时，你不必太担心。可能是空调运行过热的保护机制开始。关掉空调，等一会儿再试一次。如果仍然不起作用，建议根据上述内容分析和解决。

可见，空调外机需要注意摆放，如安装在阳台、飘板上或窗户下方的预留位置上，便于安装和维修。同时空调外机出现了故障，需要注意排除故障原因，并根据原因进行处理。

在修冰箱时，毛细管过长或过短会怎样

制冷机组维护保养的主要内容，包括日常保养和定期检修。定期的检修保养能保证机组长期正常运行，延长机组的使用寿命，同时也能节省制冷能耗。对于冷水机组，应有运行记录，记录下机组的运行情况，而且要建立维修技术档案。完整的技术资料有助于发现故障隐患，及早采取措施，以防放障出现。制冷机组压缩机，是机组中非常关键的部件，压缩机的好坏直接关系到机组的稳定性。如果压缩机发生故障由于压缩机的安装精度要求较高，一般都需要请厂方来进行维修。更换润滑油制冷机组在长期使用后，润滑油的油质变差，油内部的杂质和水分增加，所以要定期的观察和检查油质。一旦发现问题应及时更换，更换的润滑油牌号必须符合技术资料。更换干燥过滤器干燥过滤器是保证制冷剂进行正常循环的重要部件。由于水与制冷剂互不相溶，如果系统内含有水分，将大大影响机组的运行效率，因此保持系统内部干燥是十分重要的，干燥过滤器内部的滤芯必须定期更换。安全阀的校验冷水机组上的冷凝器和蒸发器均属于压力容器，根据规定，要在机组的高压端即冷凝器本体上安装安全阀，一旦机组处于非正常的工作环境下时，安全阀可以自动泄压，以防止高压可能对人体造成的伤害。所以安全阀的定期校验对于整台机组的安全性是十分重要的。4、冷凝器和蒸发器的清洗水冷式冷凝器的冷却水由于是开式的循环回路，一般采用的自来水经冷却塔循环使用。当水中的钙盐和镁盐含量较大时，极易分解和沉积在冷却水管上而形成水垢，影响传热。结垢过厚还会使冷却水的流通截面缩小，水量减少，冷凝压力上升。因此，当使用的冷却水的水质较差时，对冷却水管每年至少清洗一次，去除管中的水垢及其他污物。清洗冷凝器水管的方法通常有以下两种：使用专门的清管枪对管子进行清洗。使用专门的清洗剂循环冲洗，或充注在冷却水中，待24h后再更换溶液，直至洗净为止。制冷剂的充注如没有其他特殊的原因，一般机组不会产生大量的泄漏。如果由于使用不当或在维修后，有一定量的制冷剂发生泄漏就需要重新添加制冷剂。充注制冷剂必须注意机组使用制冷剂的牌号。

冷风扇怎么使用？冷风扇保养注意事项

毛细管是制冷剂流经制冷系统中的一个重要组成部分，它的长度对制冷系统的工作效果会有一定的影响。如果毛细管过长或过短，可能会导致以下问题：自助下单

毛细管过长：当毛细管过长时，制冷剂在通过毛细管时会遇到更大的阻力，导致制冷效率下降，可能会导致冰箱制冷效果不佳或完全不能制冷。

毛细管过短：当毛细管过短时，制冷剂流速会过快，可能导致制冷系统的压力过高，甚至超过设计范围，引起设备故障。

因此，在修冰箱时，需要根据冰箱的具体型号和规格来选择合适长度的毛细管，并确保其安装正确。如果毛细管过长或过短，需要更换适当长度的毛细管，并对制冷系统进行重新充注制冷剂。建议在修理冰箱时，请找到专业的维修技师进行维修操作，以避免不必要的损失和安全风险。

制冷机房如何加氨液

冷风扇这种产品它相对于空调来说价格比较实惠，而且在使用过程中，能够保证低耗能，耗电量比较小，冷风扇能够使温度下降，而且还具有一定的保湿功效，当然它也有一定的局限性，它只能实现制冷功能。其实它的操作还算简单，下面小编为大家具体介绍下冷风扇怎么用以及日常生活中，我们应该如何保养冷风扇才能够使它正常的工作呢

一、冷风扇怎么用

冷风扇以水为媒介，将水喷淋在蒸发过滤层上，使进入蒸发过滤层空气降温，并由低噪音风机加压空气送入室内，从而达到室内降温的目的。冷风扇购买回家后，要如何使用呢

1、冷风扇应水平放置在干燥的地方，使用前须检查插座电源是否与风扇铭牌上的参数一致，避免连接错误导致短路。

2、冷风扇内配有两个冰晶，不使用时可将冰晶取出，放到冰箱冷藏柜里冷藏，待使用时再重新放回。

3、在给冷风扇水箱注水时，尽可能使用纯净水，因为纯净水杂质少，不易堵塞管道。

4、使用冷风扇时，不要把冷风扇摆在离人比较近的地方，以免风量过大，导致人患病。

5、使用冷风扇1-3个小时，要开窗通风换气，另外，不要连续使用太长时间，以免内部零件损坏。

6、冷风扇每次使用完，都要将插头拔掉，放置远离水源和易燃物比较远的地方。

二、冷风扇保养注意事项

冷风扇投资少，效能大，平时使用时要注意保养。那冷风扇如何保养呢以下是冷风扇保养方法：

1、冷风扇使用一段时间，为保证内部零件完好无损，应检修一下，如有问题及时通知专业人士维修。

2、在搬动冷风扇时，注意远离火源，以免发生事故，导致机组烧毁。

3、注意进水管、排水管是否接驳良好，因为水泄露会影响其他器具。

4、平时不要坐在冷风扇上，也不要把物品挂在冷风扇前面，以免损坏冷风扇或物品。

5、冷风扇运行过程中，不要随意拆机器配件，即使要维修，也要先切断电源，否则很容易造成安全事故。

6、机组接线应正确且牢固，同时要避免接线被老鼠咬破或者被重物压毁，另外，也不要随意更改更改电源线或控制线。

7、为保证降温效果，可考虑加装过滤网以保护蒸发器。

8、请勿使用容量不正确的保险线或其它金属丝，有可能引起故障或火灾等。

9、对湿度、温度有严格要求的场所应请教专业人员指导使用。

10、运行过程中发出嗡嗡声或有任何异常，立即停止使用，并通知专业维修人员上门维修。

不同品牌所生产的冷风扇它们的操作其实有一定的差距，大家在实际使用时，还应根据说明书上的方法进行操作。最后小编还要提醒大家，一定要定期给水箱换水，确保用水干净，否则容易滋生细菌，从而影响空气的质量，另外，也要定期给冷风扇进行清洁，以及检查维修，这样才能够及时发现它的故障，从而有效地保障使用寿命。

制冷设备维保常见的10大故障现象分析

由于氨液有毒，易燃等，并且安装在北立井井口附近，一旦发生井口氨泄漏，对整个矿井造成极大危害。另外，原制冷系统中存在格兰特制冰机制冰效率不高，个别阀门锈蚀严重，需要修理；低压循环桶吸气阀门阀芯现已紧死，无余量，需更换阀门密封垫；综合以上情况，为保证2005年制冷系统安全运转，以及整个矿井的安全，决定将整个系统中的氨液回收运走，完成后对设备进行检修。为确保安全顺利回收氨液，特制定以下回收氨液具体方案及措施：（一）、所需材料：无缝钢管 （DN25 35M）、三通接头、阀门（DN25）、法兰盘、螺栓螺母、密封垫圈。（二）、利用氨罐车运走氨液，氨罐车停放在立井制冷机房南外侧（到立井风井站路上），北立井围墙需开洞，利用管路将制冷机房外集油器与氨罐车连接好。（三）、输氨前的准备工作1、准备钳工工具、劳保用品等。2、在回收氨之前要把所有放氨管路连接好，并做好密封工作，防止氨泄露。3、焊接的管路必须保证不泄漏，严格检查，确保安全。4、提前开启制冷压缩机将氨液抽回到两高压贮氨罐内，并使高压贮液桶保持10公斤压力。5、低压循环桶内的氨液通过开机之后对罐内加压（加压时除加压阀、减压阀之外，循环桶所有阀门都关闭）压到贮液桶。6、通过制冷机房内各储氨罐的放油管路，将氨液送到集油器内，再通过输氨管路将集油器内的氨液排入氨罐车。7、回收氨步骤：（1）通过制冷系统中的备用贮液桶、高压贮氨罐的各放油连接管路到集油器，在集油器放油阀处另换接管路连接到氨车。抽氨管路联接好之后打开各相应的阀门开始放氨。（虹吸罐剩余、压缩机油冷却器中的氨液可从各自的放油阀处另设单独管路抽取，设软接头，或另行办法解决。制冰机中的少量氨液通过集油器放出，如果放不出，可让其自然蒸发）。两贮氨罐中的氨液抽去完毕之后，开启小活塞压缩机继续抽空，将抽出的少量剩余氨气体冷却之后通过蒸发冷冷却成氨液之后，放入备用高压贮液桶。（2）最后系统剩余少量氨气，可通过原配置的JA2－10型活塞压缩机，经加氨站，把加氨站两排气阀打开，关闭其余两个加氨阀门，同时将小型活塞压缩机的冷凝器冷却水进出口连接进出水管路并注入循环冷却水，用来冷却氨气体。并将压缩机排气阀关闭，通过小型压缩机将系统中的气体吸出并冷却，放出氨液。8、氨罐车的加氨量达到规定数量要求时，同时关闭氨车进氨阀、集油器放油阀，集油器放油阀到氨车进氨阀之间管路内剩余的氨液，通过在管路中设置的放氨闸阀，将输氨管路中的氨液排放到水池中，确认输氨管路无氨液后，将集油器与氨罐车之间的输氨管拆下。9、在抽取氨液的过程中,应时刻注意机器设备温度压力的变化,如果出现不正常现象应马上停止输氨，查明原因确认无事后，再进行输氨。10、所有阀门开、关时必须挂相应的标志牌，放氨结束后要恢复原状。工作人员要严格按照程序工作，不能麻痹大意，确保抽氨工作安全顺利完成。（四）、制冷系统回收安全措施为了保证工作人员的人身安全，特制定以下安全措施：1、 所有进行泄氨工作的人员必须懂得泄氨的常识。2、 泄氨人员必须穿防毒工作服，并且要预备随时更换的防毒工作服。3、 泄氨人员必须听从安排。4、 所有工作人员一律不准带能引起火花的任何物品；除工具外。5、 检查好机房内外各消防栓、喷水头，确保能随时打开并有水流,井口喷雾装置必须提前测试，保证有水雾喷出。6、 工作期间严禁任何无关人员靠近，以确保安全。消防、急救、环境、技术等部门随时待命，保证随叫随到。只允许穿防化服带呼吸器的工作人员能留在现场。7、 各部门严守岗位，密切配合。8、 周围居民遇到氨气泄漏的情况时，应该立即组织疏散到室外，一般是无风向300米的距离左右。顺风向波及500米。最好到大的空地，例如大广场上。准备一块湿毛巾捂住嘴巴。9、 制冷机房外应标明有危险字样和图案的标牌。10、 新风井风机关闭，在场工作人员必须穿戴防化服。11、 工作时还要严格按照制冷机正规操作规程、检修规定以及相关的规章制度进行。12、 所有工作完成后，需要在现场留守专门值班人员进行连续72小时观察，确保无残留氨液及安全隐患后，方可撤离。 13、 输氨前，应提前与集团公司消防大队联系好，安排两辆消防车，随时待命。14、 供电工区提前安排人员在北风井抽风机、北立井抽风机盯岗，发生大量泄氨紧急情况下，应停止北立井新风机运转，北风井抽风机立井进行反风。15、 施工前北立井应提前试好井口、制冰机房、井底、井底制冷机房的全部喷淋装置，确保完好灵敏，并严格落实现场人员责任，确保紧急情况下，全部打开。二、制冷系统加氨研究随着天气逐渐变热，井下各工作面温度逐渐升高，造成现场作业环境恶化，职工出勤少，正常作业计划不能完成。为解决上述问题，矿决定对原制冷系统进行开机运行，实施冰冷低温辐射降温，以减小矿井高温热害，为井下职工作业创造良好的环境，进而增加矿井的经济效益。冬季时，将制冷系统中的氨液排走一部分，因此现制冷系统存在氨液少，系统运转后，制冰机制冰量少，无法将工作面温度降到所规定的温度。为此，需增加系统制冷剂，即对系统进行加氨液，保证地面制冰量，从而将井下工作面的温度降到规定温度。制冷系统加氨，安全必须保证。因此，制定安全合理的方案及措施尤为重要。

制冷设备维保常见的10大故障现象分析

1、制冷系统排气温度过低：

排气压力过低主要是制冷系统管路制冷剂流量偏小甚至停止造成。排气压力过低，虽然其现象是表现在高压端，但原因多产生于低压端。

排气压力过低常见原因：

膨胀阀孔堵塞，供液量减少甚至停止，此时吸、排气压力均降低。

膨胀阀冰堵或脏堵及过滤器堵塞等，必然使吸、排气压力都下降；

2、制冷系统回液：

对于使用毛细管的小制冷系统：加液量过大会引起回液。蒸发器结霜严重或风扇故障时传热变差，未蒸发的液体会引起回液。温度频繁波动也会引起膨胀阀反应失灵而引起回液。

对于使用膨胀阀的制冷系统：回液与膨胀阀选型和使用不当密切相关。膨胀阀选型过大、过热度设定太小、感温包安装方法不正确或绝热包扎破损、膨胀阀失灵都可能造成回液。

对于回液较难避免的制冷系统，安装气液分离器控制可以有效阻止或降低回液的危害。

3、制冷系统吸气温度高：

回气管道隔热不好或管道过长，都可引起吸气温度过高。正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。

系统中制冷剂充注量不足。或膨胀阀开启度过小，造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过热度大，从而吸气温度高。

膨胀阀口滤网堵塞。蒸发器内的供液量不足，制冷剂液体量减少，蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据，因此吸气温度升高。

4、液击：

应避免吸气温度过高或过低。吸气温度过低，则说明制冷剂在蒸发器中蒸发不完全，既降低了蒸发器换热效率，湿蒸汽的吸人又会形成压缩机液击。吸气温度正常情况下应比蒸发温度高5～10℃。

为了保证压缩机的安全运转，防止产生液击现象，要求吸气温度比蒸发温度高一点，即应具有一定的过热度。

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5、制冷系统带液启动：

带液启动时的起泡现象可以在油视镜上清楚地观察到。根本原因是润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面了大量的制冷剂，在压力突然降低时突然沸腾，并引起润滑油的起泡现象，很容易引起液击。

压缩机安装曲轴箱加热器（电热器）可以有效防止制冷剂迁移。短时间停机，维持曲轴箱加热器通电。长时间停机不用后，开机前先加热润滑油几个或十几个小时。回气管路上安装气液分离器，可以增加制冷剂迁移的阻力，降低迁移量。

6、制冷系统出现回油：

缺油会引起严重的润滑不足。缺油的根本原因不在于压缩机奔油多少和快慢，而是系统回油不好。安装油分离器可以快速回油，延长压缩机无回油运转时间。

当压缩机比蒸发器的位置高时，垂直回气管上没有回油弯。回油弯要尽可能紧凑，以减小存油。回油弯之间的间距要合适，回油弯的数量比较多时，应该补充一些润滑油。

压缩机频繁启动。压缩机频繁启动不利于回油，由于连续运转时间很短压缩机就停了，回气管内来不及形成稳定的高速气流，润滑油就只能留在管路内。回油少于奔油，压缩机就会缺油。运转时间越短，管线越长，系统越复杂，回油问题就越突出。

7、制冷系统蒸发温度低：

蒸发温度对制冷效率影响较大，它每降低1度，制取同样的冷量需增加功率4%。所以在条件许可的情况下，适当提高蒸发温度，对提高制冷效率是有利的，蒸发温度一般比出风口温度低5～10度。

一味的降低蒸发温度虽然可以制冷温差，但压缩机的制冷量却减小了，因此制冷速度不一定快。何况蒸发温度越低，制冷系数就越低，而负荷却有增加，运转时间延长，耗电量会增大。

8、制冷系统排气过热：

排气过热的原因主要有以下几种：回气温度高、电机加热、压缩比高、反膨胀与气体混合、压缩温升与制冷剂种类、冷凝压力高。

关于制冷系统排气过热的具体原因与分析，我们制冷百科之前有发布过一篇文章专门细说，有兴趣的朋友查看之前发布的文章。

9、制冷系统吸气温度低：

膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小，或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等，致使感温元件所测温度不准确，接近环境温度，使膨胀阀动作的开启度增大，导致供液量过多。

制冷剂充注量太多。制冷剂充注量太多，占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高，进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化，使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样，回气管道的温度下降，但蒸发温度因压力未下降而未变化，过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。

10、制冷系统却氟：

氟量少或其调节压力低（或部分堵塞）时，膨胀阀的阀盖（波纹管）、甚至连进液口都会结霜；氟量过少或基本无氟时，膨胀阀的外表无反应，只能听到一点气流的丝丝声。

看结冰从哪一端开始的，是从分液头还是从压机回气管，如果从分液头就是缺氟，从压机就是氟多了。

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