一般来说，空调压缩机好坏的测量方法有：万用表检测；兆欧表检测；人为检测等。具体如下所示：

1、用万用表检查压缩机阻值(压缩机厂家不同其阻值不同)。

2、用兆欧表摇一下压缩机线卷有没有对地(对地压缩机烧坏)。

3、压缩机通电运转,用手摸下吸、排气口有没有吸、排气。(如通电后压缩机不运转，电流也很大，那说明压缩机卡缸了。）

相关知识：

总阻值=启动阻值+运转阻值(单相压缩机)三相压缩机阻值要平衡

变频空调压缩机怎么检测好坏

压缩机的质量就是压缩机工作时的效率。正常情况下，连接三通压力表组后，启动发动机。如果仪表低压指针快速下降，高压快速上升，当油门加大时，指示灯变化越来越多，说明性能良好。相反，如果进行上述操作，变化幅度不大，说明效率低，不太好。如

汽车空调压缩机好坏如何判断

压缩机的质量就是压缩机工作时的效率。正常情况下，连接三通压力表组后，启动发动机。如果仪表低压指针快速下降，高压快速上升，当油门加大时，指示灯变化越来越多，说明性能良好。相反，如果进行上述操作，变化幅度不大，说明效率低，不太好。

如果指针根本没有明显变化，说明效率不高，可能无法正常使用。

汽车空压缩机是汽车空制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用。压缩机分为两种类型:定排量和变排量。根据工作原理的不同，空可调压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机。

固定排量压缩机的排量随着发动机转速的增加而成比例增加。它不能根据制冷需求自动改变功率输出，对发动机油耗影响很大。一般通过采集蒸发器出口的温度信号来控制。当温度达到设定温度时，压缩机的电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高时，电磁离合器接合，压缩机开始工作。固定排量压缩机也由空调节系统压力控制。当管道中的压力过高时，压缩机停止工作。

可变排量压缩机可根据设定温度自动调节功率输出。空调制控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调制管路中的压力变化信号控制压缩机的压缩比，自动调节出风口温度。在制冷的整个过程中，压缩机始终处于工作状态，制冷强度的调节完全由安装在压缩机内部的调压阀控制。当空调节管路中高压端压力过高时，调压阀会缩短压缩机中活塞的行程，降低压缩比，从而降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，调压阀增加活塞行程，提高制冷强度。

根据工作方式的不同，压缩机一般可分为往复式压缩机和旋转式压缩机。常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋叶式和涡旋式。

汽车空调压缩机异响是怎么回事

压缩机异响的常见因素是压缩机电磁离合器问题。压缩机经常在高负荷下运行，因此对电磁离合器的要求很高。

电磁离合器的安装位置一般离地面比较近，经常会接触到雨水和泥土。当电磁离合器中的轴承损坏时，会产生异常噪音。压缩机缺少润滑油也会导致压缩机内部出现异常噪音。如果润滑油使用不当，甚至可能导致压缩机磨损报废。

压缩机传动皮带过紧也可能导致汽车空压缩机异常噪音。压缩机传动带过紧或过松都会影响电磁离合器的使用寿命。如果传动带太松，电磁离合器很容易打滑。如果传动带太紧，电磁离合器上的负载会增加。传动皮带松紧不合适，轻了压缩机不工作，重了压缩机损坏。

电磁离合器与压缩机安装面之间的空间隙以及电磁离合器的反复吸入可能会导致压缩机异常噪音。汽车空压缩机异响时，建议尽快检修。 汽车空调压缩机好坏如何判断 汽车空调压缩机异响是怎么回事 @2019

怎样用万用表测量空调压缩机的好坏 ，谢谢！

先从电气部位判断 ，变频压缩电机绕组类似三相电机绕组 ，压缩机三个接线头绕组阻值是一样的。

机械部位 ，例如，压缩机运作，但是不能说明 压缩机内部阀片故障， 压缩机机械部位卡死堵。

变频压缩机，一般不会出现卡缸现象 ，因为它比定频压缩机多了独立启动绕组 不需要电容启动 ，而且它可以超低电压运行 超低转速运行 。

在压缩机的上面有3根接线柱，分别是S、M、C

其中S是启动绕组，M是运行绕组，C是公共端。

用万用表测量其阻值，其中SC和MC之间的阻值加起来等于MS之间的阻值就是正常了，比如SC之间的阻值是5欧，MC之间的阻值是35欧，那么MS之间的阻值就是85欧。如果阻值偏移过大或者3者之间没有阻值，那么这个压缩机肯定是坏的。

有的时候用万用表测量是正常的，但压缩机内部短路是测量不出来的。最简单的办法就是用万用表量一下有没有通上电，如果通上电了不启动的话你可以更换一个启动电容（50UF），如果还不启动的话那么就是压缩机坏了。

变频空调压缩机怎样判断好坏

可通过万用表测量压缩机上接线柱的阻值判断。空调压缩机上有S、R、C三根接线柱。

一般如果SC和RC的阻值和等于RS，说明压缩机是好的。如果阻值偏移过大或无阻值，说明是坏了。但如果万用表内部短路，万用表无法测出好坏，建议让万用表通电，如果压缩机不启动，更换电容，仍不启动，说明是坏的。

空调使用时，

1、如果制冷差，大多是压缩机坏了。

2、空调运行时，噪音和震动比平时大，说明压缩机坏了。

3、压缩机运行一会，表面发热，并无法启动，说明压缩机坏了。

如何判断三相压缩机的好坏(空调)

可以使用万用表对变频空调的压缩机的阻值进行测量，在变频压缩机上有3根线柱，其中一根是R线柱，一根是S线柱，还有一根是C线柱，如果用万用表检查出来S线柱和C线柱这两根线柱与R线柱和C线柱线柱阻值之和等于RS线柱之和，那么说明变频空的压缩机是正常的。如果使用万用表测出来的阻值叫大，说明这个压缩机就被损坏了。

/相关科普知识：

变频空调压缩机出现故障的现象是变频空调常见的一种现象，比如当家里的电压不稳，线路老化等等，而空调的需要的电量又十分的多，如果电压不够稳定就会给变频空调的压缩机造成故障，从而引起压缩机不工作不制冷的情况出现。另外由于外机长期裸露在外，环境十分的恶劣，而在使用的过程中又没有对空调进行保养维修，就是造成空调外籍的冷凝器灰尘过多，从而影响空调的散热功能，空调长期运行温度过高，也会造成变频空调的压缩机故障，一旦压缩机发生故障，空调就不会制冷。因此我们在日常中使用空调的过程中还需要对空调进行定期的清理。

采用一听、二摸、三看，用这三项就基本可以判断三相空调压缩机的好坏。

一、听，是听声音，通常压缩机启动了

的时候声音是很大的

。

二、摸，是摸出风口是否有冷气，还有就是压缩机是否有震动的感觉。

三、看，通常就是看看线路的坏。

如果线路是好的，前两点都没有，基本说明压缩机没工作。

压缩机好坏测量：

1在压缩机的上面有3根接线柱、分别是S、M、C，其中S是启动绕组、M是运行绕组、C是公共端

2用万用表测量其阻值、其中SC和MC之间的阻值加起来等于MS之间的阻值就是正常了，比如SC之间的阻值是5欧、MC之间的阻值是35欧、那么MS之间的阻值就是85欧（允许有一点偏差，但不会很大）。如果阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值、那么这个压缩机肯定是坏的！！

3有的时候、用万用表测量是正常的、但压缩机内部短路是测量不出来的。最简单的办法就是、用万用表量一下有没有通上电，如果通上电了不启动的话、可以更换一个启动电容（50UF）的、如果还不启动的话、那么就是压缩机坏了！