空调拆机的具体步骤：

1．回收制冷剂：

无论是冬天，还是夏季移机，都必需把空调系统内的制冷剂收集到室外机中。

拆机前应启动空凋，可用遥控器设定制冷状态。待压缩机运转5－10分钟左右，制冷状态正常后，用扳手拧下外机的液体管与气体管接口上的保护螺帽，关闭高压管（细）的截止阀门，1分钟后管外表结露，此时立即关闭低压管（粗）的截止阀门，同的迅速关机，拔下空调的电源插头，用扳手拧紧室外机接头处的保护螺帽，至此回收制冷剂工作完成。

如果是冬季，可先用温热的毛巾包裹住室内机的温度传感器探头，然后控制冷状态设定开机，也可采用室内机上的强制启动按钮开机，同的观察室内外机是否还有其他故障，避免移机后带来麻烦。

2．拆卸室内机：

制冷剂回收后，可拆卸室内机。把室内机往上抬起从挂板上取下。用扳手把室内机连接管接头的固定螺帽拧开，用准备好的密封钠子旋好护住室内机连接接头的丝纹，防止在搬运中碰坏接头丝纹；再用十字起拆下控制线。同时应做标记，避免在安装时接错。如果信号线或电源线接错，会造成外机不运转，或机器不受控制。内机挂板一般固定的比较牢固，卸起来比较困难；卸完取下挂板，置于平面水泥地处用工具校正平整。

3．拆室外机

拆室外机应在保证安全的情况下拆卸。拧开外机连接管接头的固定螺帽后，应用备好的密封钠子旋好保护好外机连接接头的丝纹。再用扳手松开外机底脚的固定螺丝。拆卸后放下室外机时，最好用绳索吊住，卸放的同时应注意平衡，避免振动、磕碰，并注意安全。应慢慢捋直室外空调器的接管，用准备好的4个堵头封住连接管的4个端口，防止空气中灰尘和水份进入。堵头上好后，再用塑料袋扎好、盘好，以便于搬运。

对于汽车空调制冷剂的回收，有以下几种方法：

找到当地的废品回收站，将废弃的汽车空调制冷剂交给专业的回收公司。这些回收公司经过专业的处理，可以将废弃的制冷剂进行回收和再利用，减少对环境的污染。

如果您拥有一台空调回收机，可以自己进行回收。这需要一些专业的技能和知识，因为制冷剂在操作过程中可能会泄漏，造成安全隐患。如果您不确定自己是否有能力进行操作，最好还是找专业的回收公司进行处理。

如果您的汽车空调系统需要更换制冷剂，可以选择使用环保型制冷剂，例如R134a。这种制冷剂对环境污染更小，同时也是符合国际标准的制冷剂。

需要注意的是，不要将废弃的制冷剂随意丢弃，更不能将其排放到大气中。这会对环境造成很大的污染，并对人体健康造成危害。因此，回收废弃制冷剂是每个人的责任，我们应该尽可能地减少对环境的影响。

收氟。排空。加氟。的步骤：

加氟管里的空气排除：把氟瓶打开一点，让氟瓶里面，氟的气体慢慢出来，大概5秒种。然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上，要拧紧，这样氟管的空气就出来了，流到空调里的就是氟了。（排空时候氟瓶不要开的太大，出气就成，加氟时开到最大）

收氟的步骤：

一。制冷状态下：把室外机两个连接管阀门的盖子，用扳手打开。用5个的六角扳手，放进细的（高压阀）阀口，把阀门迅速关上，约20秒之后在把粗的阀门（低压）关上，然后关机，断电。这样氟就收到外机了。这样就可以拆机了。

二。安装的时候还有开阀门排空：具体如下：

把内外机固定好之后，1把空调连接好，主要是把内外机连接管都紧好，注意一定接好，以防制冷剂泄露。

2用内六角开关打到自动档空调就正常工作打开高压阀门（细管阀门），在用六角顶住加氟口顶针（加氟口在低压上），使里面的气体跑出来，10秒钟左右就可以了，不要时间太长，以免雪种跑的太多。这样就可以使管路里面的空气放出来。

4然后把高低压的阀门都打开，接上内外机的电源线就可以了。

注意：连接管是铜的，不能盘成死弯，否则就会影响制冷剂的流动，造成不能制冷和制热。

拆的时候要先收氟，否则就会造成氟的泄露。

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加氟的步骤：

1让空调运行，在制冷的状态下加氟。

制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。

加氟口在粗管上面，也就是低压。

将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4mpa就可以了。俗话说加4个压。

整个操作都是在空调的运行状态中进行的。

以上是我多年维修的经验，希望能帮到你。

以后有什么问题可以给我百度留言。