要看压缩机的具体类型。

有些压缩机本身自带过热保护器，这种保护器在压缩机外壳体内部，是由压缩机厂家设置在压缩机内部的保护部件，从外面看不到。但在压缩机厂家所提供的相应技术资料上会有明确的说明信息。

还有些空调机组会在压缩机外部单独设置过热保护器，比如在压缩机供电线路上的接触器部位设置过流保护器，当压缩机运转电流值过大的时候，这个保护器就会发出断开指令，从而交流接触器断开。

压缩机保护器的原理是什么？

1、可能是冰箱漏电了造成压缩机不启动保护器，几秒钟就跳。2、也有可以能是冰箱的电源没有插好或者冰箱的插头松动从而引起冰箱压缩机不启动。3、还有可能是冰箱的压缩机组被烧坏，这时候冰箱压缩机也是不会启动的保护器的。4、还有可能是冰箱的线路出现了故障，造成冰箱压缩机不启动保护器。

建议处理方式：

首先需要检查冰箱的插头是否有松动的现象，如果冰箱的插头出现松动，把冰箱的插头重新插紧即可以恢复冰箱压缩机的启动。

如果是冰箱漏电，检查下冰箱的温控旋钮，发现冰箱的温控旋钮被脏污覆盖可以用干净的抹布将其擦干净，再用吹风机将温控旋钮吹干。

如果是冰箱的电阻烧坏了，需要请专业的人员来进行维修，因为一般的人很难分清电阻，并且更换电阻十分危险，如果不小心会容易造成触电，并且将冰箱的其他地方给损坏。

冰箱的线路出现了故障，这个也是需要请专业的人员上门来进行维修处理，因为冰箱的内部结构十分的复杂，一旦弄错将给其他部位造成损坏。

冰箱压缩机过热保护器冒烟了怎么处理

压缩机的保护器都是双金属片保护器，而双金属片具有温度-变形特性。当电流流过发热元件时造成保护器温度升高，如果双金属片的温度升至“临界点b”，其状态将突变到“稳定点d”，其弦高h产生较大幅度的突变，并使导电触点迅速、可靠地断开。电路切断后，保护器温度下降，双金属片的温度下降到“临界点c”时，其状态将突变到“稳定点a”使导电接点复位，电路恢复接通

压缩机过流保护器B10O一105,是多少瓦

当冰箱压缩机的过热保护器冒烟了，说明该部件已经失效，需要进行更换或修理。下面是处理方法：

1 停止使用冰箱：如果冰箱压缩机过热保护器冒烟了，应该立即停止使用冰箱，避免损坏其他的部件。

2 拆卸故障保护器：将冰箱拆开，找到过热保护器所在的位置，将其拆卸下来。

3 根据型号寻找原配件：根据冰箱的型号和规格，找到适合的原配件进行更换。如果无法找到原配件，可以选择与之兼容的替代品。

4 安装新的保护器：将新的保护器安装到相应位置，并确保其牢固可靠。

5 检查系统：更换保护器之后，需要对冰箱系统进行检查和测试，确保其正常工作。可以通过开启冰箱，观察压缩机的运转情况和温度变化等，确保系统正常。

需要注意的是，在更换冰箱压缩机的过热保护器时，应先了解相关的维修知识和操作规范，以确保安全和可靠性。如果不熟悉或不确定操作方法，建议请专业的维修技师进行处理。

压缩机保护装置在哪里？

压缩机过流保护器B100一105，其型号表示额定工作电流100A~105A以内，这么大的额定工作电流，一般都是三相380V动力电源，根据 P=UI=380×105=39900瓦=399千瓦，该压缩机最大功率是399千瓦。但是根据设计原则，以及考虑启动冲击电流，会有一定的预留余量，该压缩机功率应为35千瓦左右。

扩展资料：

压缩机功率及其别的参数，应在其铭牌上标示。通过其过流保护器来判断，只能做一个参考，因为过流保护器有一个范围。比如：20千瓦的压缩机，如果在保护器后的线路发生短路故障，短路电流也会瞬间增大而超出过流保护器额定工作电流。这个例子意思就是说20千瓦的压缩机也许其过流保护器也用B100一105的，从这个角度理解，前面的判断的准确性变成无法确定。

压缩机运行时，可能出现一些异常的情况，如：排气压力过高，吸气压力太低，油压不足，电动机过热，过量液体进入气缸等。出现异常情况时，若没有保护措施，压缩机将会损坏。 对压缩机采取的保护措施可分为四类： 防止液击； 压力保护； 内置电动机的保护； 温度保护。当进入气缸的液体太多，来不及从排气阀排出时，气缸内将出现液击，液击时产生的很高的压力使气缸、活塞、连杆等零件损坏，因此需采取一系列保护措施。 1、假盖：将气阀组件用一弹簧紧压在气缸端部，形成假盖。缸内压力过高时，将排气阀顶起，液体泄出，缸内压力迅速降低。假盖用于全封闭式压缩机。条形排气簧片阀的升程限制器用释压弹簧压在阀板上。缸内压力因液击升高时，升程限制器被顶起，使缸内压力下降。液击消失后，释压弹簧将升程限制器压在阀板上，压缩机继续运转。 2、油加热器：曲轴箱的润滑油溶有制冷剂，环境温度低时溶入量增加。压缩机起动时，曲轴箱内压力突然降低，大量制冷剂气化，润滑油呈泡沫状并被吸入气缸，引起液击。用油加热器在起动前对润滑油加热，降低溶在润滑油中的制冷剂量是避免液击的有效措施。 3、气液分离器：气液分离器又称储液器。来自蒸发器的气液混合物在气液分离器内分离，气体从出口管的上部进入，从下部流出。分离出来的液体积存于分离器底部，其中的液体制冷剂受热气化进入出口管上部，不能气化的润滑油从回流孔流入出口管再进入压缩机。