冷链物流冷库产生独特的现实意义，从传统冷库的“低温仓储”型向“流通型”、“冷链物流配送”型转变;以供应链和系统化管理思想为核心，综合应用现代信息技术、物流技术等实现投入产出比最优、作业质量和效率最佳、作业成本最低的冷链物流管理效果。

冷链物流冷库库址和建筑设计要求要严格：

仓库冷库应建筑在交通方便，水、电供应来源可靠的地方，库址周围应有良好的环境卫生条件，尽量避开工矿企业的有害气体、烟雾、粉尘以及来自传染病院等的污染源的位置。肉类、鱼类、蛋类、奶类等加工厂的物流冷库应布置在城市居住区夏季风向最小频率的上风侧，位于产地附近或商品集散方便的地方。

建筑一般由冷加工

及冷藏建筑、冷加工辅助建筑、交通运输设施、管理及生活用房建筑和机房制冰间建筑等组成。物流冷库包括温度在0℃左右的冷却间，温度在-23～-30℃的冻结间,温度在-12～-20℃的冷藏间，以及温度在

-4～-10℃的贮冰间。

冷链物流冷库的平面布置应使工艺流程合理，路线短，不交叉，高、低温分区明确，尽量缩小围护结构的面积，柱网分布整齐，并考虑到扩建和维修方便。其平面一般成方形，多层冷库常建成哑铃式或单体式。哑铃式将高温库和低温库分为两个独立的围护结构体，中间以穿堂衔接，使用效果较好。

单体式在高、低温库间用绝热墙将楼板及地面分隔开，库门与常温穿堂相连接，库门

上设置空气幕，以防止库内冷空气外溢。冷链物流冷库的墙体、天棚、地面都要铺设导热性低的材料，如稻壳、软木、沥青、膨胀珍珠岩制块等,作为绝热层,以阻止外界热流浸入库内，增加热负荷。为防止室外水蒸气往绝热层渗透，还需在绝热层的高温侧铺设渗透阻大的材料，如沥青油毡等作为隔气层。

经过冷链物流冷库预冷加工和保鲜冷藏的瓜果菜，不仅能够跨长江越长城，销往全国各地，而且损耗率从20%降到5%。

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物流冷库设计建造需要注意什么？

有，因为在做冷链物流时，需要建造一个冷库用来存放货物，之后还要建设配套的制冷和控制系统，再加上制冷车和每年消耗的电费，成本就成为了一个几何数字，这些最后都是要摊到托运人身上的，自然冷链物流的价格就是一直居高不下。但是现在食品安全心系每一个人，使得各个食品企业对食品运输的重视程度也在逐渐的加大，在经过实践的证明，冷库的优点也在一步一步的体现出来。现在的很多物流行业为了增加收入，已经开始做一些针对中小企业的调整，本来由于高成本的原因，冷链物流是大型商超的专属，也是有这些大企业才做得起冷链物流。像便利店和餐饮企业的市场是很大的，这就需要一条新的低成本冷链物流体系的出现来解决。

冷库建设安全措施都有哪些

物流冷库应建筑在交通方便，水、电供应来源可靠的地方，库址周围应有良好的环境卫生条件，尽量避开工矿企业的有害气体、烟雾、粉尘以及来自传染病院等的污染源。肉类、鱼类等加工厂的冷库应布置在城市居住区夏季风向最小频率的上风侧，位于产地附近或商品集散方便的地方。建筑一般由冷加工及冷藏建筑、冷加工辅助建筑、交通运输设施、管理及生活用房建筑和机房制冰间建筑等组成。冷加工及冷藏建筑统称“冷间”,包括温度在0℃左右的冷却间,温度在-23～-30℃的冻结间,温度在-12～-20℃的冷藏间，以及温度在 -4～-10℃的贮冰间。冷库的平面布置应使工艺流程合理，路线短，不交叉，高、低温分区明确，尽量缩小围护结构的面积，柱网分布整齐，并考虑到扩建和维修方便。其平面一般成方形，多层冷库常建成哑铃式或单体式。

根据中华人民共和国国家标准《冷库设计规范GB 50072-2010》第八章“消防给水与安全防护”中规定：

冷库应按现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016及《建筑灭火器配置设计规范》GB 50140设置消防给水和灭火设施。

冷库内的消火栓应设置在穿堂或楼梯间内，当环境温度低于0℃时，室内消火栓系统可采用干式系统，但应在首层入口处设置快速接口和止回阀，管道最高处应设置自动排气阀。

库区及氨压缩机房和设备间（靠近贮氨器处）门外应设室外消火栓。大型冷库的氨压缩机房对外进出口处宜设室内消火栓并配置开花水枪。

大型冷库的氨压缩机房贮氨器上方宜设置水喷淋系统，并选用开式喷头，开式喷头保护面积按贮氨器占地面积确定。开式喷头的水源可由库区消防给水系统供给，操作均可为手动。

大型冷库氨压缩机房贮氨器处稀释漏氨排水及紧急泄氨器排水应单独排出，并在排入库区排水管网前应设有隔断措施，并配备有事故水池，提升水泵。事故水池内稀释氨排水及紧急泄氨器排水应经处理达标后排入市政排水管网或沟渠。

大型冷库和高层冷库设计温度高于0℃，且其中一个防火分区建筑面积大于1500m2时，应设置自动喷水灭火系统。当冷藏间内设计温度不低于4℃时，应采用湿式自动喷水灭火系统；当冷藏间内设计温度低于4℃时，应采用干式自动喷水灭火系统或预作用自动喷水灭火系统。

参考资料：

《冷库设计规范GB 50072-2010》