螺杆空气压缩机的保养和维护

螺杆压缩机具有结构简单、操作简便、易损件少、配件更换方便、噪声小及运转安全可靠等优点，因此在企业中应用越来越广泛的。但是，如果维护措施不正确或者操作不当，则会导致设备故障增多，寿命降低，从而影响机组的正常运行。要保持压缩机组工作正常可靠，运行工作寿命长，须制定详细的维护计划,执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使压缩机保持清洁、无油、无污垢。只有全面的掌握维护常识和熟悉故障的解决方法，才能保证压缩机的平稳运行。

螺杆空气压缩机主要组成及原理

螺杆空气压缩机组是由螺杆压缩机主机、电动机、油气分离器、冷却器、风扇、水分离器、电气控制箱以及气管路、油管路、调节系统等组成。压缩机主机壳体内有一对经过精密加工相互啮合的阴、阳转子。对于直联机组，电机通过弹性联轴器直接驱动阳转子，对于齿轮传动机组，电机通过弹性联轴器驱动齿轮轴，再通过齿轮传动给阳转子。喷入的油与空气混合后在转子齿槽间有效地压缩，油在转子齿槽间形成一层油膜，避免金属与金属直接接触并密封转子各部的间隙和吸收大部分的压缩热量。机组无油泵，靠油气分离器中的气体压力将油压送至各润滑点。从压缩机排出的油、气混合物，经过油气分离器，用旋风分离的方法粗分离出大部分油，剩余的油经过油分离器滤芯作进一步精分离而沉降在滤芯底部。滤芯底部的油利用压差由回油管引入压缩机，在油气分离器上装有油位液面计、最小压力阀和安全阀。油气分离器也兼作油箱和储气罐。

螺杆空气压缩机的日常维护

螺杆压缩机的维护工作比较规范明了，配件更换简单易行，日常维护工作主要有以下几个方面：

每天保养内容：

l 检查油位；

l 检查空滤芯和冷却剂液位；

l 检查软管和所有管接头是否有泄漏情况；

l 检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换；

l 检查主机排气温度，达到或接近98℃，必须清洗油冷却器；

l 检查分离器压差，达到06 Bar以上(极限1Bar)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯；

l 检查冷凝水排放情况，若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器；

l 检查空气压缩机是否有不正常响声。

每月保养内容：

l 检查冷却器，必要时予以清洗；

l 检查所有电线连接情况并予以紧固；

l 检查交流接触器触头；

l 清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘；

l 清洗回油过滤器；

l 检查空气压缩机设定与运行是否一致。

每季度保养内容：

l 清洁主电机和风扇电机；

l 更换油过滤芯；

l 清洁冷却器；

l 检查最小压力阀、安全阀；

l 检查传感器。

每年保养内容：

l 更换润滑油及油气分离器滤芯；

l 更换空气过滤器滤芯，油过滤器；

l 安全阀校准；

l 检查弹性联轴器；

l 检查冷却风扇；

l 清洗自动排污阀；

l 补充或更换电动机润滑油脂。

润滑油检查与更换

润滑油对喷油螺杆压缩机的性能具有决定性的影响，若使用不当或错误，则会导致压缩机体的严重损坏。润滑油的更换必须及时，否则油品的品质下降，润滑性能不佳，容易造成因高温跳闸现象，同时因为油品的燃点下降，也易形成油品自燃而使空压机烧毁的事故。

当润滑油发生下述变化时，应换油：

l 含水量大于01％；

l 酸值大于 2 mg KOH/g；

l 运动粘度变化超过允许值的 10％；

l 颜色变化至棕黑。

换油时应在机组尚热、油气分离器卸压后，先放完油气分离器中的油，再将新油注入油气分离器内，待液面计的油位高于“70”处后，旋紧加油塞。注意不要注油太多，否则多余的油会被气带走。换油时应同时更换油过滤器。更换油过滤器时，在新油过滤器的橡胶密封圈上涂上一层油，旋紧即可。

通常矿物型润滑有在累计运行2500h后换油，但是在一年中如果运行不足2500h，一年后也必须换油。排放润滑油应在压缩机停车之后立即进行，这样可使悬浮在油中的微小颗粒随着润滑油一起排到机外。

注意：关于压缩机的维护保养详情, 请仔细阅读随机的使用说明书

螺杆空气压缩机的常见故障分析及处理

压缩机一旦发生故障，对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解，那么对故障原因的分析及排除是不困难的。对故障的分析应从最容易、最方便的地方着手。以下介绍几种常见故障的分析及处理方法。

压缩机不加载：

1) 气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载；

2) 电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换；

3) 油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏，检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。

排气压力过低:

1) 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如漏气，应排除泄漏故障或更换手动阀；

2) 检查调节电磁阀是否漏气，如漏，则排除故障，必要时更换调节电磁阀；

3) 耗气量超过排气量，检查管路有无泄漏，如有，则需排除泄漏点或减少用气量；

4) 检查空气滤清器滤芯是否阻塞，必要时应清洗或更换

5) 检查安全阀是否泄漏，如漏气应排除，必要时更换；

6) 检查蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，如有问题应更换或重新调整压力开关；检查压力开关上下限是否正常，必要时调整；

7) 压缩机失效，与制造厂联系，协商后检查压缩机。

排气压力过高:

1) 检查蝶阀机构有无机械故障，如有，应排除故障

2) 加载电磁阀是否漏气，如漏，应排除故障，必要时更换电磁阀；

3) 检查并调整压力开关上下限，必要时更换压力开关。

排气温度过高:

1) 检查排气压力是否超过规定，如超过，应调整到规定的排气压力；

2) 检查润滑油是否清洁及油位是否正常，必要时应补足或更换润滑油；

3) 检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞；

4) 检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁，必要时清洁冷却器外表面；

5) 检查环境对机组进风及排风有无影响，如有，应排除外来因素影响，保证机组通风正常；

6) 检查温控阀是否损坏；检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏，必要时进行修理或更换；

7) 检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大，如有，更换油过滤器滤芯。

压缩机耗油大:

1) 疏水阀排出的冷凝水含油量是否大，如大，应检查机组内泄漏点并予以排除；

2) 检查压缩机油位是否偏高，如高，应降低油位；

3) 检查压力阀开启压力是否正常，必要时应检查、更换阀门；

4) 检查回油管是否堵塞，必要时应清洗或更换回油管；

5) 检查油气分离器滤芯是否失效，必要时应更换油分离器滤芯。

压缩机不供气:

1) 检查控制油缸有无动作，检查蝶阀有无机械故障；

2) 查看加载电磁线圈是否有吸力；

3) 逐一排查电磁阀所在的分电路。

压缩机不能启动:

1) 检查有无控制电压，若没有，则要检查熔丝等是否完好；

2) 检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。

压缩机运转正常，停机后启动困难:

1) 使用的润滑油牌号不对，应清洁后彻底换油；

2) 油质粘、结焦，应清洁后彻底换油；

3) 轴封严重漏气，拆下更换；

4) 卸荷阀瓣原始位置变动，重新调整位置。

压缩机启动不畅，开机几秒钟后自动停机:

1) 检查自动空气开关是否起跳，电压是否正常，应排除；

2) 进气蝶阀关闭程度是否正常，应检查，需重新调整或更换；

3) 检查Y－△ 启动中接触器和电机三相是否正常。

螺杆式冷水机组常见故障及处理方法

螺杆机的手动操作程序，供你参考。

螺杆式制冷压缩机的操作

螺杆式制冷压缩机是容积式压缩机的一种。机器结构紧凑、运行平稳、操作方便，运行中向转子腔喷油，所以排汽温度较低。有很好的抗液击性。能量可在10~100%之间无级调节。螺杆式制冷压缩机的操作与活塞式制冷压缩机稍有不同。

1

螺杆式制冷压缩机开机前的准备

(1)

螺杆式制冷压缩机四周应无障碍物。

(2)

润滑油位应在视油镜的1/2位置。

(3)

冷凝器、油冷却器的进、出水阀门应开启，管路应畅通。

(4)

压缩机的排汽阀应开启。

(5)

螺杆机的能量调节滑阀应在最小位置(10%)。

2

螺杆式制冷压缩机的开机操作

(1)

启动冷却水系统，对冷凝器及油冷却器冷却。

(2)

启动蒸发器的冷风机，冷水机组则启动冷媒水系统。

(3)

启动油泵，调整好油压。

(4)

启动螺杆式制冷压缩机，主机将从启动转入正常运转。

(5)

缓缓开启压缩机的吸汽阀门。

(6)

逐渐调整能量调节滑阀，调节压缩机的能量到所需的位置。

(7)

打开机组供液阀，向蒸发器供液，并根据热负荷的情况，调整节流阀或热力膨胀阀的开度。注意：热力膨胀阀的开度，根据系统的回汽过热度一次调定，一般不需调节。

(8)

开机20分钟后，螺杆机的排汽温度应稳定在60~90℃，油温在30~70℃，油压应比排汽压力高015~03MPa。机器运行时不应有异常杂音，其他压力、温度等参数应处于正常范围。

(9)

压缩机正常运行后，作好机器的运行记录。

3

螺杆式制冷压缩机的停机操作

(1)

关闭供液阀，停止向蒸发器供液。

(2)

能量调节装置卸载到最小位置(10%)。

(3)

缓慢关闭吸汽阀，切断电源停止机器运转。

(4)

关闭排汽阀门。

(5)

待主机完全停转后停止油泵运转。

(6)

停机时主机出现几次倒转属于正常现象，若出现多次倒转则应检查止回阀是否泄漏，及时检修。

(7)

长时间停机，应将冷凝器和油冷却器中的水放尽，以防冻裂。

最全制冷机组保养维护方法是什么？

一、排气温度过高 

1压缩比较大；

2油温过高；

3吸气严重过热，或旁通阀泄漏；

4喷油量不足。

解决方法：

1降低排压，减小负荷。

2清洗油冷，降低水温或加大水量。

3增加供液量，加强吸气保温，检查旁通管路。

4检查油泵及供油管路。

5拆检机器。

二、压缩机运转后自动停机 

1自动保护设定值不合适；

2控制电路存在故障；

3电机过载。

解决方法：

1检查并适当调整设定值。

2检查电路，消除故障。

3检查原因并消除。 

三、吸气压力过低

1蒸发温度过低，换热温差大；

2系统制冷剂不足；

3供液阀开度小；回气管路阻力过大；

4吸气截止阀开度小或故障；

5吸气过滤器脏堵或冰堵。

解决方法：

1检修蒸发器，增大载冷剂流量，减少压缩机负荷。

2检漏、充注制冷剂。

3增加供液、检查管路。

4开大吸气阀门或检查阀头。

5清洗过滤网、清除水分。

扩展资料：

延长螺杆式冷水机使用寿命的方法：

1、根据螺杆式冷水机的使用时间，更换压缩机润滑油。润滑油对压缩机的主要功能就是润滑、冷却以及容量调节，建议在螺杆式冷水机每运行10000小时应检查一次润滑油的干净情况。

2、制定螺杆式冷水机的清洁保养的规章制度，对每次进行的保养工作进行记录。对机组进行清洁时，不仅仅是对外观的一个清洁，更主要的是每年度要对螺杆式冷水机的蒸发器、冷凝器、管道、过滤器、冷却水塔以及风机等都要做好清洁工作，以免水质中的杂质结垢影响冷水机正常运行。

3、在使用螺杆式冷水机时，操作人员应时刻注意机组的使用，要是螺杆式冷水机出现异常声音或是什么故障时，我们一定要先及时关机，防止机组受到二次损坏。并且根据螺杆式冷水机控制面板中的故障提示进行故障排除，在故障还没有排除之时，切记不可启动冷水机组。

4、螺杆式冷水机操作人员应该定期做好机组运行时的各项数据的记录，以方便以后的查询，在长时间使用后要对螺杆式冷水机各部件进行检查，确保能够正常工作。在螺杆式冷水机长时间不需要运行时，应该将机组内部及管道的水清理干净，避免损坏机组部件。

—螺杆式冷水机组

螺杆空压机怎么保养维护

制冷机组维护保养的主要内容，包括日常保养和定期检修。定期的检修保养能保证机组长期正常运行，延长机组的使用寿命，同时也能节省制冷能耗。对于冷水机组，应有运行记录，记录下机组的运行情况，而且要建立维修技术档案。完整的技术资料有助于发现故障隐患，及早采取措施，以防放障出现。制冷机组压缩机，是机组中非常关键的部件，压缩机的好坏直接关系到机组的稳定性。如果压缩机发生故障由于压缩机的安装精度要求较高，一般都需要请厂方来进行维修。更换润滑油制冷机组在长期使用后，润滑油的油质变差，油内部的杂质和水分增加，所以要定期的观察和检查油质。一旦发现问题应及时更换，更换的润滑油牌号必须符合技术资料。更换干燥过滤器干燥过滤器是保证制冷剂进行正常循环的重要部件。由于水与制冷剂互不相溶，如果系统内含有水分，将大大影响机组的运行效率，因此保持系统内部干燥是十分重要的，干燥过滤器内部的滤芯必须定期更换。安全阀的校验冷水机组上的冷凝器和蒸发器均属于压力容器，根据规定，要在机组的高压端即冷凝器本体上安装安全阀，一旦机组处于非正常的工作环境下时，安全阀可以自动泄压，以防止高压可能对人体造成的伤害。所以安全阀的定期校验对于整台机组的安全性是十分重要的。4、冷凝器和蒸发器的清洗水冷式冷凝器的冷却水由于是开式的循环回路，一般采用的自来水经冷却塔循环使用。当水中的钙盐和镁盐含量较大时，极易分解和沉积在冷却水管上而形成水垢，影响传热。结垢过厚还会使冷却水的流通截面缩小，水量减少，冷凝压力上升。因此，当使用的冷却水的水质较差时，对冷却水管每年至少清洗一次，去除管中的水垢及其他污物。清洗冷凝器水管的方法通常有以下两种：使用专门的清管枪对管子进行清洗。使用专门的清洗剂循环冲洗，或充注在冷却水中，待24h后再更换溶液，直至洗净为止。制冷剂的充注如没有其他特殊的原因，一般机组不会产生大量的泄漏。如果由于使用不当或在维修后，有一定量的制冷剂发生泄漏就需要重新添加制冷剂。充注制冷剂必须注意机组使用制冷剂的牌号。

螺杆空压机如何维护保养？

空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用02-04Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的脏物擦干净。

回装空滤芯，注意空滤芯前端的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。

制冷机的保养方法有哪些

螺杆空压机保养方法： 基本的保养包括：空气滤芯的更换、保养；机油滤芯的更换、螺杆空压机油的更换；油气分离芯的更换和保养；冷却器的保养与维护等 1、空气滤芯的维护与保养。 如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子咬死。空气滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用02-04Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。空滤芯新机磨合期运行500小时后应更换，正常情况3000小时更换一次，如果螺杆空压机在环境特别恶劣的情况下运行，如矿、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时左右更换空气滤芯。 清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。  

制冷机的日常维修及保养——维护项目：

1、机组真空度气密性检修维护

2、溶液内腔清洗 溴化锂溶液再生、提纯

3、屏蔽泵、真空泵、变频器检修维护，

4、 换热铜管更换 清理、更换喷嘴，

5、 机组控制系统元器件检修更换 控制系统升级、改造，

6、 机组安装、改造、调试 整机年度维保，

7、 供应零配件、溴化锂溶液、缓蚀剂、能量增强剂

8、 机组换热铜管清洗预膜一、短期停机保养 制冷机是以流体基本状态参数的变化和物质的传热过程理论为基础，利用制冷剂的特性及其热力状态变化规律进行制冷循环的。它对机组真空度要求很高。平时必须对机组采取日常维护保养，其主要内容为：

1、短期停机保养 停机时间在1-2周内时，保养工作主要是保持机组的真空度。应每日早晚两次监测其真空度。为了准确起见，在观察测压仪表之前把发生器泵和吸收器泵起动运转10min，而后再观察仪表读数并和前一次做出比较。

二、长期停机保养长期停机，应将蒸发器内的冷剂水全部旁通至吸收器，并使溶液均匀稀释，以防在环境温度下结晶。停机期间的保养方法，尚无统一规定，一般采用真空和充氮两种保养方法。

充氮保养是在保证机组确定无漏时，向机内充入49kPa（表压）左右的氮气，使之始终处于正压状态，使机组出现泄漏也不会漏入空气，而且有泄漏也可随时检漏，十分方便。它的缺点是：由于机组结构流程比较复杂，氮气难以一次性抽除。开机时制冷效率达不到要求，需要继续启动真空泵抽真空。此外还需要耗用购买氮气的资金。

真空保养是在机组停机后须使机内保持较高的真空度。这种方法比较简单，不但节省开支，而且也省去了充氮工艺操作。机组试运行前如果真空度依然合格，可直接开机投入运行。真空保养也有缺点：一旦监测不严或分析失误码率，会漏入空气而造成腐蚀另外如制冷机因密封质量不高而出现泄漏，还得充氮升压检漏。因此停机后与其等出现泄漏再充氮处理，还不如停机后立即充氮更主动。当然，对密封质量优良的制冷机，那就另当别论了。真空保养必须要设专人每天监测两次机组真空度，发现泄漏立即处理，不允许延误时间。

三、制冷机内部的清洗对制冷剂循环系统的化学清洗，是在机组内部腐蚀严重，机组已不能正常工作时，所采取的一种清洗，是使机组内腔清洁的唯一手段，一般4-5年清洗一次。通过清洗，可将机组内腔因腐蚀产生的锈蚀物彻底清除干净，可改善内腔的传热效果，提高喷淋效果，保证屏蔽泵的正常运转，且新灌注的溶液不受杂质的影响，在最佳状态发挥最佳的制冷力，通过对机组内腔壁的预膜，使预膜剂在材质表层发生化学反应，生成惰性的保护膜从而使机组腐蚀减少，使用寿命延长。 四、制冷机冷却水冷媒水系统的清洗

在长期的循环过程中会在铜管、管道等内壁形成一层坚硬的污垢及锈质，有时甚至使管道产生堵塞现象，严重影响热质间的热量交换，导致机组制冷量大幅度下降。因此必须定时对水循环系统进行清洗。该清洗包括机组冬季保养时的铜管清洗和水系统清洗。