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螺杆空压机高温故障的原因有哪些?

主要有以下原因:

1、缺油、油品老化,换新油

2、空气过滤器堵塞

3、风扇运转效果,轴承缺油,散热片太脏,影响通风(风冷机),水冷机看水循环是否正常

4、机油过滤器堵塞

5、温控阀性能不良

螺杆空压机高温故障最实用应急处理方法:

1、看空压在加载时的油位是否在3份2以上,一定要在加载时看。如果在停机卸载时看油位不准确,因为管道里都没有油,油都回到油气桶里所以你看过去很多。(空压机油少)

2、检查空压机空滤。看是否空滤堵塞,如果很多灰就拿气从里向外吹。吹干净。(空滤堵塞)

3、如果是风冷的,拿气吹扇热器。扇热器堵塞会导致油经过扇热器时没有等到冷却,油温高,空压机温度也会高。(冷却器堵塞),水冷机的话看,水塔水循环是否正常,水泵是否运转正常

以上办法都试了没有效果的话那就是零件方面出问题了,这时可打空压机维修电话做保养。

零件方面问题:

1、(机油过滤堵器塞)使油无法通过扇热器冷却,机温就高。

2、(温控阀失灵)温控阀作用:空压机开机时油温度很低,温控阀闭合,油就无法通过扇热器冷却“空压机温度不能长期低于75度一下,低于了会有很多冷凝水,冷凝水多了自动排水阀,排不及时,冷凝水会和油混到一起去润滑轴承,想想看水去润滑轴承,轴承会变什么样子”当空压机温度到80度以上时温控阀就会自动打开,油就通过扇热器冷却,温度下降。

请问螺杆式空压机无法启动有那些原因

螺杆推荐天水巨丰的LGCY-24/16柴油螺杆空气压缩机,多级空气过滤器,适合多粉尘工作环境;多级燃油过滤器,适合国内油品质量现状;超大油水冷却器,适合高温高原环境。螺杆空压机无法启动有以下几点原因:

主要有:1、保险丝烧毁;2、保护继电器动作;3、起动继电器故障;4、起动按钮接触不良;5、电压太低;6、电动机故障,比如电动机烧毁或者短路了;7、机体故障;8、缺相保护继电器动作;9、空压机轻重故障报警后,未复位。

处理方法:1、更换新的熔断器;2、检查校对继电器;3、检查电源正常后检查修复起动按钮;4、检查回复电源;5、检修并消除电机故障;6、检查机体故障原因并消除;7、检查电源及电机。

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螺杆空压机经常岀现电压过低用不了,但是其它机器都没事,怎么解决

1、XAHS365型螺杆式空压机过热的处理

瑞典Atlas Capco公司生产的XAHS365型柴油机驱动单级双螺杆高压大排时空压机,采用多种传感器和自动控制阀监控运行,操作简便,自动化程度高。当某部位出现故障时,便会自动反馈到柴油机熄火电磁阀,使柴油机停止运以保护整机安全。运行中出现机率较高的故障是空压机温度过高而停机。

该机设定最高排气温度为120摄氏度。超过此温度时便会自动停机,温度警示灯开始闪烁报警。温度过高停机通常有以下几种原因:

(1)环境通风散热状况不良。空压机周围环境影响散热主要有三种情况:一是离墙类障碍物过近;二是空压机附近有其他热源,三是运行时空压机前门及边门敞开,风扇无法形成强气流。

(2)散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时,长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥,其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞,从而影响散热效果。

(3)滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器,当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机,压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过018MPa时就需更换滤芯。

(4)冷却油油面过低。当冷机检查时,油面低于检视管下端时应立即进行补充。

(5)油标号低或油质差。该机采用生产厂商的专用压缩机油,用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。

(6)风扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因温度过高而自动停机,如胶带太松会打滑,使风扇转速降低,从而影响散热,此时,应更换或调整风扇胶带的松紧度。

(7)断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有一个断油阀,当断油阀无法开启时,因无油润滑及冷却,压缩机启动后温度迅速上升,大约1min左右就会自动停机。拆下压缩机主机排气端的温度塞,会发现塞上干燥无油,亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机底部检修孔,拆下断油阀,用手指轻轻拨动阀杆,看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难,则需进一步将断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢,则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动;如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动,此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。

(8)油气分离器滤芯太脏。当它太脏时,油因阻力过大而影响循环,造成过热停机。这种情况从加载前后的压差进行判断,当两端压差为开机之初时的3倍或最大压差达到01MPa时,就应进行清理或更换。

(9)温控器旁通阀处于开启位置。温控器旁通阀在冷机时处于开启位置,温度升高后逐渐关闭。当它失灵后就可能一直处于开启位置,冷却油就从此处而不通过散热器直接流回空压机,所以温度会慢慢升高而停机。其检修方法与断油阀的相似。

(10)排气压力过高。当排气压力超过额定的12MPa时,长时间运行就会因压缩机及柴油机负荷过重而升温自动停机。此时,要先检查和调节压力阀,然后检查柴油机油门控制系统并排除此故障。

2、VHP750E型螺杆式空压机常见故障分析

美国Ingersoll Rand 公司生产的VHP750E型电动单级比螺杆空压机,其常见故障的分析处理如下:

(1)运行中自动停机。该机在运行中自动跳闸停机的主要有两个原因:一是供电电网因素。因该机自身带有欠压继电器、错断相继电器等安全保护装置,当电网电压低于额定电压(420V)大约83%时,或电源相序不正确及三相电源缺相时,都会自动跳闸停机。二是排气温度过高。其故障原因与XAHS365型空压机相似。

(2)突然停机时空压机进气口向外喷油。空压机突然停机而未及时打开排气阀排放废气时,空压机进气口向外喷冷却油,此时应首先检查断油电磁阀有无故障,如果它正常,则应进一步检查主排气管上止逆阀能否及时关闭或关闭是否完全,如有故障应排除。

(3)排气压力过低。首先检查各电磁阀及管接头有无漏气;其次检查碟阀是否全部打开;最后检查压力开关上限是否正常,不正常则重新调整。

(4)排气阀油气排放的改进。因空压机油气分离不彻底,空压机排气含有少许油分子,排气阀长期排放废气会造成压缩机主机、电动机、散热器等黏满油垢。它既会影响整机清洁,使橡胶类元件提前老化,还会造成散热效果下降、温度升高而停机。为此,我们用一条2m长的2英寸橡胶管套住排气阀,将废气从底板圆孔排放到空压机外面。

从以上的分析可以看出,许多故障实际上都与保养有关,因此,科学、定期地进行检查、调整、清洗、更换等是非常重要的,是保障其完好率的关键。

制冷螺杆压缩机组内热保护故障的原因和处理方法

螺杆空压机经常岀现电压过低检查输入电压是否过低,螺杆空压机控制器内部有电压过低或过高保护。看看设置是否正确。检查进入螺杆空压机的电源线路和接触器是否接触不良等等。

螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接,并内置冷却系统,令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。

螺杆式空气压缩机采用预成套配置,只需单一的电源连接及压缩空气连接,并内置冷却系统,令安装工作大为简化。

优点:

1 、螺杆空压机具有:稳定性高,效率高,振动小,噪意低等优点。

2 、阴阳转子以及转子与机壳的配合是设定的,这样气体的回流泄漏少,同时无余间隙容积,故效率高。

3 、喷入的润滑油具有密封,冷却、降噪和润滑作用。

4 、相比活塞机而言,易损件少,故障率更低。

5、螺杆压缩工作曲线平滑,相对于活塞机震动小,噪音低。

6、冷却方式一般分为:水冷和风冷。

7、散热系统:采用板翅式结构,及优质材料,确保冷却器耐压,散热效率高,抗腐蚀性能好。

8、空气过滤器:重载、多级空气进口过滤器,除尘精度1um(98%被滤除),工作面大,相对使用寿命长。

9、油/气分离器:新一代的分离器采用全新的过滤器材料,效率更高,空气含油率低于2ppm。

10、智能控制器:空压机运行的所有操作及相关数据均显示于控制面板上,尽控制于你的手指间,轻松方便准确。

螺杆式空气压缩机常见故障?

首先看看排气压力是不是太高了,排气温度超过107度,有些螺杆机就热保护了。排气压力高一般是冷凝器散热不好,结垢、水量小、过滤网堵等等都有可能。

若排气压力正常,看看压缩机保护模块有没有坏,保护模块一般装在压缩机电源进线盒里。

有些压缩机回气温度太高,也会造成热保护。

螺杆式空气压缩机常见故障包括:

1 温度过高:可能是油温过高,导致螺杆增速问题等。

2 滤芯堵塞:滤芯的堵塞会影响空气压缩机的流量和压力,使得机器不能正常工作。

3 漏气:漏气可能是由于密封不良、管道老化、零件损坏等原因引起,这会影响机器的效率和性能。

4 油色混浊:如果油色混浊,可能是因为油质不好、油泵故障等原因引起,这会影响减速箱的工作效率。

5 噪音过大:可能是由于过度磨损或松动的零件所导致的。

6 飞轮损坏:飞轮损坏可能是由于长时间运转或受到外力冲击等原因引起,导致震动和噪音过大。

7 调节阀失效:调节阀失效会导致机器的压力或流量不足或过大,这会影响机器的工作效率。

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