原理如下：

空调主要通过热交换将室内的热量带到室外。室内的热空气中的热量通过室内机里面的散热鳍将热量传递给铜管中的冷媒（制冷剂），冷媒很容易吸热汽化然后被室外机的压缩机抽出，高温的冷媒通过室外机的铜管上的散热鳍将热量散发到室外空气中去（风扇强行对流），压缩机将冷却的冷媒送回室内机，如此往复不断将热量传递到室外。

房间空调器常见故障分析与处理

1、空调有碰撞声或强烈震动（噪音）

11室内机组噪音

111内机盖是否盖严。有些客户清洗内机后未将内机盖盖严，导致空调工作时振动发出声响；

112 过滤网是否定时清洗，如过滤网过脏，进风受阻会使内机噪音大，有振动，风声低沉；

113风扇转动噪音大，可在轴承内加润滑油以减少噪音。

12室外机组噪音

121压缩机噪音，检查压缩机是否有松动形象，如有，拧紧压缩机固定螺母，另外还需检查压缩机是否与外壳相碰；

122风扇运转产生噪音，检查风扇是否松动是否与冷凝器或者外壳发生碰撞；

123冬天制热时，空调外机会定时进行化霜，此时外机的运行声音变大，待化霜结束后声音将恢复正常。

2、空调器完全不起动

21检查电源，包括是否通电，电压是否偏低（小于额定电压10%）

22检查遥控器电池电量是否充足，遥控器电池电量不足会造成空调器无法起动；

23 检查指示接收板是否损坏，如有则更换同规格型号接收板；

24开机延时，空调第二次开机制冷或制热时，一开机压缩机会有3分钟的延时保护时间；

25遥控器设定错误，如冬天“制冷”夏天用“制热”；

26用万用表检查压缩机是否短路、断路，如有则更换同一规格型号压缩机；

27起动继电器失灵，检查起动继电器动合触点是否处于导通状态，如用万用表检查不通，则更换起动继电器；

28起动电容器失灵，用万用表检查起动电容器是否短路、断路，一经确认则更换新的

3、空调器频繁起停

31电源电压不正常，可采用稳压器改善供电条件；

32冷凝器散热效果不好，通风不良，清洗冷凝器上的灰尘，去除排风口前的障碍物；

33制冷剂充入过量，要放出多余的制冷剂；

34温控器的感温包安装位置离蒸发器太近；

35过载保护器的双金属片接触不良造成供电电路时断时通

4、空调器不制冷或不制热

41制冷剂泄漏，检查补漏后抽真空，按规定补足制冷剂；

42制冷系统堵塞，使蒸发器得不到制冷剂而不能制冷或制热，使用冲氮气方法进行清洗；

43电磁四通阀故障，更换新的电磁四通阀；

44空气过滤网堵塞，使空气循环效果不理想，有碍于制冷制热效果，定时清洗过滤网

家用空调的故障维修方法

来源：全球五金网 日期：2009-9-17 点击：403

作者：深圳市利鑫源机电设备有限公司 公司产品 公司商机 公司招商 公司新闻

家用空调的故障维修方法

一、制冷系统故障分析

1检查压缩机的吸/排气压力。

空调器制冷系统正常运行时的吸/排气压力应小于表1所给出的范围，若大于表1所给出的压力值，则属于不正常。当环境温度高于表1所给出的最高值时，其系统压力也会升高，这不能认为制冷系统有故障。但在超高温环境中，空调器是处于超负荷运行的，也易引起保护电路动作，使空调器自动停机。表1中的排气(冷凝)压力与其冷却介质温度有关。冷却介质温度高，冷凝压力及冷凝温度也相应升高。因此，表中给出的是在正常情况下冷却介质的冷凝压力和温度的极限值。若超出表中范围，均属系统运行不正常，应查找原因。

2观察压缩机吸/排气管的结露和温度情况。

压缩机的吸气管结露，进气管处泵壳凉而泵壳壳身热，排气管温度稍高，其制冷剂为适中;压缩机的吸气管不结露，排气温度不太热，说明制冷剂偏少。但对于用膨胀阀的，应检查是否为阀门开得过小所致;压缩机的吸气管结露，以至泵壳一半以上均结露，则为制冷剂量过多。若是使用膨胀阀的，也可以是其阀门开得过大而引起的。对旋转式压缩机而言，正常时其泵壳内是高温高压气体，其泵壳和排气管总是热的(甚至烫手)，不会结露。

3听节流元件处的液流声。

无论是毛细管还是热力膨胀阀节流，由于节流时的流速突然剧增，其流动声音比较明显，这时可用助听器听其流动声来辨别其流量，进而判断系统的制冷剂量是否适量。正常流动的是气液混合体的流动声(液体占80%以上)，若流动声比较低沉，则说明制冷剂量充足。若是声音较宏亮则说明制冷剂量不足。

4听换向阀换向时的气流声。

检查热泵式冷暖空调器的换向阀时，主要是监听其动作时的气流声，以判断换向阀是否正常。换向阀在正常换向时有两个声音：一个是当电磁线圈通电后，阀心被吸引时不太响的“嗒”的一声撞击声;随后就是急促的气流声。这是由于电磁换向阀的一端与活塞间的筒体内的高压气体向吸气管释放的气体流动声。否则说明电磁阀或换向阀有故障。若电磁阀有“嗒”的声音而无气流声则说明磁阀是好的，而是换向阀有故障。

5测量工作电流。

无论是哪一种空调器，在电压正常的情况下，其输入电流应与额定电流接近，这时的空调器的制冷量也与名义制冷量接近，说明制冷剂适中，制冷系统正常。

根据以上5项检查基本能检查判断出制冷系统故障所在部位及故障原因。经换件或补漏后，应对制冷系统进行抽真空处理，其目的一是做抽真空检漏，观察系统在抽真空操作后是否能保持01MPa真空度的状况(一般在2小时后压力回升不超过133kPa);二是为了抽走系统中残留的气体和水分。

空调器抽真空时所用的设备是真空泵和集管阀(即复式压力计)。窗式空调器往复式压缩机的抽气管在压缩机壳上;旋转式压缩机的抽气管在过滤器上;而分体式空调器的抽气管在室外机组上的低压阀上。一般选用抽气能力为100～120L/min的真空泵。集管阀有3～4个管接头、高/低压压力表和对应的开关度盘。

二、通风系统故障分析

通风系统的故障现象为风量下降、电动机不转和运转时噪声过大等。

风量下降的特征为进/出口温差减小。造成风量下降的原因有：传动不良(如皮带打滑等)使风机丢转;使叶轮打滑而空转和滤尘网积尘堵风。

电动机不转的主要原因为电源保险丝熔断、电机绕组断路或匝间短路、启动电容击穿等，而电机轴承和某个部位松动及运动部件松动会造成运行噪声增大。

三、电气控制系统故障分析

空调器的电气控制电路有故障往往涉及到制冷系统和通风系统。故应联系起来综合分析，使检修少走弯路。Nvd家电维修

1压缩机和风机不能正常运转。

其故障原因除了电源失电外主要有：电源电压过低，电动机启动困难，使热保护器跳闸切断电源电路;电气控制电路内部断线和各种选择开关内部损坏及接触不良。

2空调器运行时启/停频繁。

Nvd家电维修

该故障的主要原因是：(1)温控器的感温包安装位置离蒸发器太近;(2)过载保护器的双金属片接触不良造成供电电路时断时通;(3)电源电压低而不稳定。

3电加热型空调器不制热。 其主要原因有电热丝烧断;加热保护器起跳或保险丝烧断和控制电加热器的交流接触器的触点接触不良。

4热泵型空调器不制冷。

其故障原因主要有：(1)电磁阀的电磁线圈烧断或损坏;(2)电磁阀内阀心卡住或损坏;(3)换向阀不能换向，主要原因是制冷剂不干净，卡阻了活塞;(4)因长时间使用，使冷热开关触点表面氧化或烧蚀而引起接触不良。Nvd家电维修

5室内风机运转，但压缩机不运转，而且空调器上的故障灯闪烁。

其故障原因有：(1)电源缺相或电压太低;(2)压缩机电流过载，应主要检查压缩机泵壳上的热保护器是否起跳。一旦压缩机超载后电流过大，会使热保护器跳闸;(3)高压(压力)开关损坏，当高压开关失灵后，其触点不能正常闭合，使电路无法正常接通;(4)低压(压力)开关起跳：在制冷系统正常情况下，低压开关触点为常闭状态;当制冷系统内发生故障或制冷剂泄漏时，均会使系统内的压力下降到低压开关起跳点以下，当低压开关跳闸后便会自动切断电源电路。

四、常见故障的快速判断

家用空调器的常见故障，无论是窗式空调器还是分体式空调器，其直观反映大多是不制冷(热)或制冷/制热量不足;机器不能正常运转，运转后立即自动停机或是运行中突然自动停机等现象。这些故障现象并不一定就是空调器本身有故障，有时是安装和使用不当所造成的。

1制冷量不足。

其原因有：(1)室内人员过多及热源(量)过大等现象。(2)压缩机的过滤网(进出风口)长期未清洗，使灰尘堵塞网眼、造成通风冷却不良，减弱了制冷效果。(3)冷凝器结灰严重、通风不畅、散热效果差，造成空调器制冷量下降。(4)制冷系统堵塞，毛细管或干燥过滤器堵塞后，流入蒸发器的液体制冷剂减少，使制冷量下降。(5)电磁四通换向阀、换向阀电磁线圈，冷/热换向开关有故障，致使制冷效果差或不能制冷。

2压缩机刚启动就自动停机。

其原因有：(1)室外温度过高，冷疑压力升高，压缩机过载，保护器自动切断电源而停机。如要使机器恢复正常运转，可将开关置于中冷或低冷挡，降低制冷负荷，使机器继续运转。(2)电源电压偏低，启动电流增大，致使过载保护器动作而自动停机。(3)因压缩机启动电容器容量下降或焊接点接触不良，造成电动机输出功率减小、电流增大，而使保护器动作，自动停机。

3压缩机不转，风扇电机转动。

其故障原因有：(1)电压偏低、电流大，压缩机过载保护器动作，使压缩机保护而自动停机。(2)温控器失灵或损坏。(3)过载保护器触点或热敏元件受损。(4)压缩机卡缸或电机绕组烧坏。Nvd家电维修

4压缩机运转，但不制冷。

其故障原因有：(1)制冷系统泄漏;(2)制冷系统的毛细管或干燥过滤器堵塞，使蒸发器得不到制冷剂而不能制冷;(3)压缩机的压缩阀门漏气;(4)四通阀冷/热开关转换失控或损坏。Nvd家电维修

5不制热或制热不足。

其原因有：

　(1)空气过滤网堵塞，使空气循环效果不理想，有碍于制冷效果;(2)管路系统堵塞，造成热泵型空调器制热效果差;(3)制冷剂泄漏。

空调开了之后只吹风不制冷怎么办？

空调可以说是很多人在夏季离不开的电器，能在炎热的夏季待在室内吹空调是令人感到非常幸福的一件事。但是很多人在使用空调是不知道定时对空调进行养护和清理，导致空调出现一些故障，而最常见的空调故障就是空调不制冷和空调漏水。

如果遇到空调不制冷只出风的情况，首先需要确定空调的氟利昂是否足够。氟利昂是空调制冷最关键的物质，如果空调中的氟长时间不加，就会缺少，一旦空调缺少了氟就会不制冷只出风；其次，空调的防尘网堵塞。空调的防尘网是空调的通风口，如果长时间不清理防尘网，防尘网就会被堵塞，防尘网堵塞后就空调就无法通风，那么就会出现不制冷只吹风的情况；最后，制冷管损坏。制冷管是空调制冷的额关键部件之一，如果空调的制冷管出现故障，那么空调也就失去了制冷的功能。

一、空调缺氟。

氟利昂简称氟，是空调最重要的制冷物质，如果空调长时间使用，内部的氟就会被慢慢的消耗，一旦氟利昂被消耗完，或者不够的话就会出现空调不制冷的情况，需要专业的空调维修人员进行加氟操作。

二、防尘罩堵塞。

空调的防尘罩最好一年清理一次，摘下来洗一下就可以，如果长时间不清洗防尘罩，那么防尘过滤网很容易被灰尘堵塞，然后空调无法正常进行通风，也会造成只吹风但是不制冷的情况。

三、制冷管故障。

空调的额制冷管是冷气的主要来源，如果制冷管出现了为题，那么空调也就会失去制冷功能，当然不会偶冷风吹出来。这时就需要专业的空调维修人员对空调进行检查和维修，排除故障。

你在夏天能离得开空调吗？

空调常见的问题有哪些空调维修的注意事项有哪些

1、制冷剂氟利昂没有了。老式的海尔空调一般都是采用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发氟利昂。所以只需要加氟利昂就可以再一次使用了。此外也不排除海尔空调在安装当中安装不当造成氟利昂的泄露。

2、电压的不稳定。  电压的不稳定也会给海尔空调带来不制冷的效果，海尔空调正常的启动电压在220V，而我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。

3、海尔空调频率不够。  一般1匹的海尔空调使用面积在10平方以内，10-18平米的房子择要15匹大的海尔空调，以此类推面积越大就要选择大的频率的海尔空调了。

4、外界环境温度过高。还有可能是外界温度太高了，当室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，所以制冷效果也会非常差。

5、空调长时间不清洗。如果空调买回来一直用，里面会有很多灰尘和异物覆盖在空调外机上。外机容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。

解决方法：

1、制冷剂氟利昂没有了。用压力表检查制冷剂的压力值，如果压力值少于正常值，说明是缺氟，可以请售后人员对空调进行加氟处理。

2、电压的不稳定。如果是用电高峰时电压较低，可以买一个变压器来进行稳压。

3、海尔空调频率不够。空调功率不够，最好更换大功率的空调，如果实在不想换空调的话，可以在室内加一个遮阳窗帘以及做好室内保温效果，避免室内冷气流失，也可以通过改变房间结构，减少使用空调的房屋面积

4、外界环境温度过高。注意室外机的摆放位置，要保持室外机通风散热，周围不要摆放其他物体，最好放在不容易被太阳照射的地方。

5、空调长时间不清洗。空调买回来使用一年之后可以定期进行清洗，最好每隔3到5个月就需要清洗一次。

家用中央空调维修保养方法

空调是我们日常生活中必不可少的家用电器，当然用的时间长了也必不可少会出现这样那样的问题，下面就来给大家介绍一下空调常见的问题有哪些，空调维修的注意事项有哪些。

一、空调常见的问题有哪些

1、漏水：空调漏水是很常见的问题，甚至达到40%以上的概率，空调漏水的原因主要有三个，一是安装不到位，二是长时间没有清洁，三是排水管堵塞，不管是哪一种情况造成的，都要及时处理，避免影响到空调使用，或给空调带来更大的我问题。

2、异响：空调的外机出现比较明显的响声，多是因为安装时没有固定好，以致于在使用中出现振动而发出异响，也有可能是散热用的扇叶变形或破损了，在高速转动时，就会有异响，可以根据具体问题进行维修处理，如果异响是出自压缩机的话，空调就需要报废了。

3、异味：空调若是在使用过程中产生奇怪的味道，需要及时处理，因为这种问题极有可能是冷凝器长时间没有清洁导致的，内部有不少杂质，在水汽影响下出现发霉发臭散发的味道，若是继续使用的话，会引起呼吸道疾病等，对人体健康不利，在清洗干净后，还要选择专用消毒剂喷洒灭菌。

4、不冷：空调不制冷的情况也是比较常见的，譬如说制冷剂不足的情况下，就会不制冷，需要充装，若是空调出风口太脏也会出现制冷量不足的情况，需要定期对过滤网等部件进行清洁。

5、跳闸：空调跳闸也是比较常见的故障了，这种问题一般是选用的电源线不匹配导致的，或者空开选配不能满足空调功率需求，也会出现跳闸。

二、空调维修的注意事项有哪些

1、空调维修时拆卸设备之前务必从插座中拔出电源插头。在电源接通的设备上操作会引起触电。若必须接通电源进行维修或检测电路，不要解除设备中任何带电的部分。

2、如果在维修过程中，有制冷剂气体排出，不要接触排出的制冷剂气体。制冷剂气体会导致冻伤。

3、在焊接部位拆卸压缩机的吸气管或排气管时，首先应在通风良好处完全排出制冷剂气体。若压缩机内残留有制冷剂气体，当拆卸配管时，会有制冷剂气体或冷冻机油排除，而引起伤害。

以上就是空调常见的问题有哪些，空调维修的注意事项有哪些的全部内容，希望可以帮助大家了解空调常见问题及维修相关知识，更多装修知识、装修公司评价、装修案例请继续关注。

汽车空调不制冷的原因及维修方法？

许多人家安装了中央空调一段时间之后，他们都会发现空调的制冷效果不仅越来越“没底气”，耗电量也越来越大，这给机主带来的成本一天比一天高。那么作为自己家用的中央空调设备平时应该怎样保养和维修才能维持它的寿命呢，今天小编就为大家介绍一下家用的中央空调维修保养，感兴趣的亲就动动手指，赶紧收藏起来吧：

1、室内机组的保养

首先要定期清洗蒸发器或者冷凝器的进风过滤网，不让它积满灰尘，清洁方式可以选择在水中加入清洁剂，然后擦洗干净后用清水冲洗，晾干后重新装好就可以了。其次我们还要注意清洗蒸发器翅片上的灰尘，如果很难去除，我们可以使用硬的尼龙刷子进行清理，之后还可以用到吸尘器协助清尘。平日要经常检查凝露水排水管是否能正常使用，如有异物堵塞要及时清理，否则凝露水会全部溢出来。在日常的使用中，我们对蒸发器的翅片要细心保护，及时校正倒片。

2、室外机组的保养

首先我们还是以保护冷凝器翅片为主，并定期对室内外机组的内外部进行打扫，避免结灰。

3、整机的维护和保养

对于整机来说，最重要的莫过于它的压缩机和风机的使用状态，如果经常听见异常的噪声或者杂音，要即刻停机进行查看，查看是金属碰撞还是振动，抑或者是电动机出现了问题。除此之外，我们对整机中电器的运行状况也要有一定的掌握，尤其是那些控制电器，例如执行断电或者保护操作的电器。在这个过程中我们还应该对整机的制冷系统连接管口焊接点进行留意，如果在一些电器的接口处出现了油迹等物质，要立马进行检漏。

4、冷、热水系统的维护保养

进行冷热水系统维护保养的最关键环节是关注水泵的运行噪音，如果听见有异常的噪音，不宜继续使用，最好停机检查。还有一个我们不能忽略的常识就是要定期更换冷热水，否则机内的冷热水会滋生大量的病毒和细菌，影响人体的健康。

中央空调的工作原理

制冷原理

液体汽化制冷是利用液体汽化时的吸热、冷凝时的放热效应来实现制冷的。液体汽化形成蒸汽。当液体(制冷工质)处在密闭的容器中时，此容器中除了液体及液体本身所产生的蒸汽外，不存在其他任何气体，液体和蒸汽将在某一压力下达到平衡，此时的汽体称为饱和蒸汽，压力称为饱和压力，温度称为饱和温度。平衡时液体不再汽化，这时如果将一部分蒸汽从容器中抽走，液体必然要继续汽化产生一部分蒸汽来维持这一平衡。 液体汽化时要吸收热量，此热量称为汽化潜热。汽化潜热来自被冷却对象，使被冷却对象变冷。为了使这一过程连续进行，就必须从容器中不断地抽走蒸汽，并使其凝结成液体后再回到容器中去。从容器中抽出的蒸汽如直接冷凝成液体，则所需冷却介质的温度比液体的蒸发温度还要低，我们希望蒸汽的冷凝是在常温下进行，因此需要将蒸汽的压力提高到常温下的饱和压力。

制冷工质将在低温、低压下蒸发，产生冷效应;并在常温、高压下冷凝，向周围环境或冷却介质放出热量。蒸汽在常温、高压下冷凝后变为高压液体，还需要将其压力降低到蒸发压力后才能进入容器。

液体汽化制冷循环是由工质汽化、蒸汽升压、高压蒸汽冷凝、高压液体降压四个过程组成。

制热原理

压缩机吸入低压气体经过压缩机压缩变成高温高压气体，高温气体通过换热器把水温提高，同时高温气体会冷凝变成液体。液体再进入蒸发器进行蒸发，(蒸发器蒸发的同时也要有换热媒体，根据换热的媒体不同机器的型号结构也不同。常用的有风冷和地源。)液体经过蒸发器后变成低压低温气体，低温气体再次被压缩机吸入进行压缩。就这样循环下去，空调侧循环水就变成45-55度左右的热水了。热水经过管道送到需要采暖的房间，房间安装有风机盘管把热水和空气进行热交换实现制热目的。

不同系统

水系统工作原理

水冷中央空调包含四大部件，压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器，制冷剂依次在上述四大部件循环，压缩机出来的冷媒(制冷剂)高温高压的气体，流经冷凝器，降温降压，冷凝器通过冷却水系统将热量带到冷却塔排出，冷媒继续流动经过节流装置，成低温低压液体，流经蒸发器，吸热，再经压缩。在蒸发器的两端接有冷冻水循环系统，制冷剂在此次吸的热量将冷冻水温度降低，使低温的水流到用户端，再经过风机盘管进行热交换，将冷风吹出。

风系统工作原理

新风的传输方式采用置换式，而非空调气体的内循环原理和新旧气体混合的不健康做法，户外的新颖空气经过负压方式会自动吸入室内，经过安装在卧室、室厅或起居室窗户上的新风口进入室内时，会自动除尘和过滤。同时，再由对应的室内管路与数个功用房间内的排风口相连，构成的循环系统将带走室内废气，集中在排风口“呼出”，而排出的废气不再做循环运用，新旧风形良好的循环。

盘管系统工作原理风机

盘管空调系统的工作原理，就是借助风机盘管机组不断地循环室内空气，使之通过盘管而被冷却或加热，以保持房间要求的温度和一定的相对湿度。盘管使用的冷水或热水，由集中冷源和热源供应。与此同时，由新风空调机房集中处理后的新风，通过专门的新风管道分别送入各空调房间，以满足空调房间的卫生要求。

风机盘管空调系统与集中式系统相比，没有大风道，只有水管和较小的新风管，具有布置和安装方便、占用建筑空间小、单独调节好等优点，广泛用于温、湿度精度要求不高、房间数多、房间较小、需要单独控制的舒适性空调中。

说了这么多，大家就不要干坐着了，试着去更好的对中央空调维修保养吧，赶紧打开中央空调检修口，为它做一次彻底的“身体检查”吧!

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空调内外机都正常运转，但不制冷

你好，汽车空调不制冷的原因：

1、缺少冷媒

汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

2、空调翻板损坏

空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

3、冷凝器过脏

夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏

关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。

5、皮带老化过松

关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。

汽车空调保养教程

由于工作环境复杂，相对于家用空调，汽车空调更需要“关怀”。

1、检查压缩机皮带

如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮;如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。

检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，及时去维修处解决。

2、清洁冷凝器

在夏季使用空调时用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。

3、检查制冷剂液面高度

利用干燥器的观察窗，可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。

4、冷冻剂要足够

可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。当然，这些工作就需要依靠维修厂了。

如何应对汽车空调刹车变软

有不少驾驶员反映车辆在空调使用时制动性能会变差，这种情况在装备化油器发动机和低档的电控燃油喷射发动机的车辆上表现尤为突出。

其原因在于，车辆在开空调时发动机负荷变大，为减少车辆动力性能的下降，发动机控制系统一般都装有空调怠速提升装置。这一装置是通过一个电磁或真空吸力包将节气门稍微顶开一个角度来实现的。在制动时，即使驾驶员松开了油门踏板，节气门后面的进气支管也无法达到正常的真空度，因此就会影响车辆的制动效果，这种状况在越小排量的发动机上表现就越明显。所以，炎炎夏日，当您在空调开启的情况下采取制动，就需要比平时踩踏板更加用力。

如何防止汽车空调中毒

专家提醒，车内长时间地使用空调，会导致一氧化碳中毒。一氧化碳的产生，是由于发动机在怠速状态时，汽油燃烧会不充分，产生大量含一氧化碳的废气。为防止冷气外泄人们往往在空调开启时把车窗全部关闭，致使一氧化碳不能及时排出，废气在车内逐渐聚集，人就会在不知不觉中一氧化碳中毒。轻者恶心呕吐、头痛、头晕，重则可引起精神错乱、排便失禁、四肢瘫痪，甚至使呼吸中枢麻痹，心脏停止跳动而导致死亡。在我们的身边就有这样失去生命的事例。

应当说预防一氧化碳中毒，除了车要经常检查车厢的密封是否严密之外，如果车辆在停驶时，仍需使用空调，则不要把车窗全部关闭，应注意车内通风。提醒您，车辆即使在行驶时，也应该经常开窗换气。

如何去除汽车空调异味

很多人反映，自己车辆空调的风力不够，还夹杂着尘土味、霉味等异味。不洁净的空调可能会导致驾驶者头晕、恶心，甚至患上呼吸道疾病。

为了解决这一问题，拆卸、清洗蒸发箱是最彻底的办法，这种方法能够从根本上消除了异味，但每拆卸一次，就需放氟、安装和加氟等一系列工序，麻烦而且技术难度高，车主需要支付的费用也不菲。有一种专门去除空调异味的新型喷雾应运而生。我们只需将空调打开，风向置于外循环，关闭窗户，把这种喷雾产品从外进风口处，连续喷10秒至20秒，这种产品能随着风道，附着在蒸发箱表面，靠产品自身功用，杀死霉菌，从而进一步达到清除异味、净化车内空气的作用。

空调一直制冷故障原因 空调保养维护

1、首先要检查空调是否正常运转，包括室内机和室外机，尤其是要检查室外机的压缩机，只要有其中一个没有正常运转，那么就得请师傅来维修一下。

2、然后要检查空调的过滤网，如果空调正常启动，但是却散不出冷气，很有可能是过滤网灰尘太多，最好用那种专门的过滤网清洗剂喷一下清洗。

3、再检查一下制冷剂是不是不足，也就是所谓的氟利昂，如果不足了的话就要加氟利昂，同时检查冷循环系统是不是出现了漏气现象，如果出现了漏气现象的就得补漏。

4、如果没有上述问题，空调也能正常运转，那么要检查空调风扇运转情况，假如风扇的风量非常小，那么可能是风扇电机老旧，要换新的风扇电机。

5、如果空调的通风管安装的比较长，可能会导致将室内热量传到室外的效果比较差，从而出现制冷不是很明显的情况，最好找个好一点的位置重新安装，争取将通风管最短化。

6、如果空调运行正常，而且其他一切也都完好，但是房间里感觉不到冷气，只有凑到空调吹风口上才有冷气，很可能是因为空调的马力太小，而房间的空间太大导致，这时最好换一个马力较大的空调。

空调即空气调节器（Air Conditioner）。是指用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。

一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括，制冷主机、水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气状态，使目标环境的空气参数达到一定的要求。

空调是现代生活中人们不可缺少的一部分，空调为人们提供了凉爽，但同时空调常开也易引起疾病，如“空调病”等，需要慎用。

空调压缩机中所指定的一个齿间容积对的工作过程。阴螺杆、阳螺杆转向互相迎合一侧的气体受压缩，这一侧面称为高压区；

相反，螺杆转向彼此背离的一侧面， 齿间容积在扩大并处在吸气阶段，称为低压区。这两个区域被阴螺杆、阳螺杆齿面间的接触线分隔开。可以近似地认为：两螺杆轴线所在平面是高、低压力区的分界 面。

下面介绍的就是空调一直制冷故障原因以及空调保养维护，希望能够让更多人重视这些保养的方法，同时也要了解各种相关的故障原因，有问题的时候可以马上进行处理，让空调使用效果更好。

空调一般情况下都不会出现太多问题，只不过有些人在使用的过程中，不重视保养的过程，因此会遇到一些麻烦。下面介绍的就是空调一直制冷故障原因以及空调保养维护，希望能够让更多人重视这些保养的方法，同时也要了解各种相关的故障原因，有问题的时候可以马上进行处理，让空调使用效果更好。

空调一直制冷故障原因

空调一直制冷故障也许是空调遥控出现问题、模式错误、雪种不够、室内外温度过高。

1、空调遥控出现问题

是没问题的话就打开空调电源用格力空调遥控开看是否能开，如果开不了，就检查你的电源是否正常，正常的话，那就判断你的线路板有问题，

2、模式错误

解决方法：如果你的风机会启动，主机启动的话，看你的格力空调遥控是否调到制冷那里，你把它调到制冷那里就可以了。

3、雪种不够

解决方法：如果你的风机会启动，主机也启动的话，你就检查雪种是否有？没有的话加雪种，不过在加雪种前先检查有没有漏雪种，有漏把它搞好就可以了。

4、室内外温度过高

外界环境温度高，室内人员又比较多，空调器全负荷工作量大，出口吹出的风是冷的，但房间温降下不来，这不是故障。当环境温度高于33℃时，外界渗入热增加，加大了格力空调器的制冷负荷；如果房间内人数较多，例如20平方米房间2500W制冷量时，如果房间里有坐着静止的10个人。看看是不是调错模式了。

5、凝器肮脏堵塞

解决方法：定期清洗格力空调器的冷凝器和蒸发器盘管。可使用毛刷和吸尘器清洗盘管上的灰尘。注意在清洗时毛刷和吸尘器应沿盘管的垂直方向清扫，切勿沿水平方向清扫，以免碰坏盘管的肋片。

空调保养维护

1、开机前的维护

通常家用空调机使用到九月份就关机停用，到次年五月至六月才开机，停用半年多。所以空调开机前一定要做一次全面的“诊断”，查一查空调设备有否“毛病”，根据清查结果，在专业技术人员指导下，做好维护清洗工作，这次维护清洗要比较到位，含室外机和室内机的外壳、机体、过滤网，然后开始试运行，观测制冷速度和效果。

2、开机过程中的维护

空调开机后视环境条件、气候条件、开机时数，周围灰尘、空气洁净度、房间是否干净等诸多因素决定空调开机过程中的维护次数。环境条件欠佳，天气炎热，空调机陈旧，空调开机时数长，空调开机过程中的维护次数增多，通常一个半月左右维护一次。若环境条件好，空调机比较新，空气中灰尘少，空调开机合理，与电风扇交替使用，可以适当延长维护周期，从空调开机到空调关机维护1—2次。维护应认真、仔细，不留死角。符合规范，提高制冷速度、制冷效果，达到节能、清新、舒适。

3、关闭后的维护

天气转暖，空调机开启，天气转凉，空调机关闭，这是常年规律。注意空调机关闭前应对室外机、室内机作一次全面仔细的检查。保养、维护、清洗要一环扣一环，不能脱节，易漏环节更应扣紧，严格检查，完成上述环节后，套好空调机机罩，防止灰尘污染，防止空调机滴水与进水，保持洁净，准备来年再用，这样做到清洁、节能、延长空调设备的使用寿命。对知名品牌的优质分体机，柜机要重点保护，充分发挥节能效果。

上面的介绍就是空调一直制冷故障原因以及空调保养维护，大家在使用空调过程中要特别重视保养的过程，同时也要了解可能存在的故障问题，有无遇到类似情况都可以马上进行维修，不会长期拖延。其实有些人因为家里的电压不够，因此会出现空调制冷不够好等等情况，所以大家也要多多分析各种解决的方案。