记得：刚接触维修空调的第一年里，至少碰到过五次左右的非空调故障（fault）造成的空调不制冷或其它故障，往往维修半天都找不出原因，换这个配件那个配件，浪费一大堆时间，所以说： 维修空调的时候必须严格遵循科学的程序(procedure)办事，切忌在情况(Condition)不清、故障不明、心中无数时就盲目（眼睛看不见东西、比喻认识不清)行动，随意拆卸。这样做的后果往往会使已有的故障扩大化，或引起新的故障；甚至对空调造成严重损害，今天小编就来为大家讲解一下 ;非空调器本身造成的空调故障原因 ;都有哪些。   非空调器本身故障原因分析　  机外故障的原因有电源方面和其它方面的，列举如下：   ⑴电源问题 ：  

　　①  供电部门临时停电或瞬间拉闸、报警。  
　　②   电源线截面积不能过小。  
　　③   空调器专用电路中的保险丝因容量小而烧断，或容量过大又起不到保护作用，电源插座接触不良(线路松动)，保险丝容量过小等都是不允许的。  
　　④   空调器房间家用电器过多，而电源线的容量不足，这也是不允许的。  
　　⑤   部分地区网路电压偏低，进电内阻大，特别是使用空调器单位(unit)附近使用大功率(High-power)电动机等电器设备时，往往造成电压波动范围(fàn wéi)过大。制冷设备维修是指主要用于船员食物冷藏、各类货物冷藏及暑天的舱室空气调节的设备。主要由压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器和附件、管路组成。按工作原理可分为压缩制冷设备、吸收制冷设备、蒸汽喷射制冷设备、热泵制冷设备和电热制冷装置等。目前船舶上应用最普遍的是压缩制冷设备。  
　　⑥   电源电压不能太低。冷库维修冷库压缩机湿压缩，使液体制冷剂进入冷库压缩机气缸中，进入量超过该气缸内的佘隙容积，进入汽缸内的水和油过量或者另件破碎片掉入汽缸。制冷剂。一般当电压比正常电压220V降低（reduce)15%时，空调器的压缩机就难以启动。空调运转时，电压一般需保证在198V以上。   ⑵安装、环境及使用问题(Emerson):   
　　①   房间内温度过高或过低，超过空调器允许的使用温度范围。  
　　②   室内使用发热器具，阳光直接照射空调器，环境温度高于43℃。  
　　③   空调器房间密闭不严，门窗未关闭，室内人员进出频繁。  
　　④   空调器前后有障碍物(barrier)，影响(influence)空气流动，降低（reduce)热交换效率，从而使空调器的制冷量下降。冷库维修轴封发热高于正常温度，可能是由于冷库压缩机曲轴箱内高压力造成的结果。在这种情况下，轴封内的油压大大超过大气压，从而轴封摩擦付的单位压力升高。  
　　⑤   冷凝器进风口与出风口的散热效率急剧下降(descend)，甚至超过压缩机的实际负荷。由于节流状态改变，而蒸发面积是一定的，吸气温度提高，在这种恶性循环状况下，会出现压缩机断续启停、或抖动停止现象。  
　　⑥   空调器房间的面积太大或室内高度过高，而空调器的规格(specifications)制冷量太小。  
　　⑦   空调器房间内空气污浊、灰尘大、致使空气过滤网布满灰尘、污物，室内空气循环受阻，影响热交换。
　　⑧   如果窗式空调器安装位置过低、过高，都不符合安装要求。