在压缩机使用的过程中，往往会产生一些故障，影响其工作效果。今天小编就压缩机轴承温度高的原因进行分析，然后对其采取有效的故障处理，提升压缩机的工作效果。接下来一起来了解一下吧!
 

　　一、机器和轴承本身原因

　　1. 压缩机转子不平衡引起的轴承振动过大，轴瓦磨损。

　　现场人员应对转子作动平衡，减小不平衡量。

　　2. 轴承安装不符合要求， 例如止推轴承的轴承座歪斜，会使止推轴承瓦块负荷不均，承载的瓦块温度会升高，将大大减少轴承的承载能力，很可能引起止推轴承的损坏。径向或止推轴承间隙太小，不利于润滑油膜的正常形成，同时润滑油排泄量不够充分，摩擦产生的热量不能被及时带走，引起轴瓦温度升高。因此安装轴承时，一定要仔细，使各项要求符合技术标准。

　　3. 轴瓦的巴氏合金浇铸质量不合格， 巴氏合金可能有脱落、裂纹、砂眼等缺陷，含有铁屑、沙粒等杂质。应选择高速轻载巴氏合金，化验分析合金成分应符合要求，提高浇铸和加工质量。

　　4. 轴承结构不合理， 轴瓦处于超负荷运行，轴瓦和轴承无法形成液体摩擦。应改进轴承设计结构，改善轴瓦承载情况，降低轴承运行负荷，确保轴承在液体摩擦状态下运行。

　　5. 压缩机平衡盘密封、级间密封齿损坏或隔板漏气， 使转子轴向受力增大，止推轴承负荷增加。应对压缩机解体检修，更换平衡盘和级间密封，修整隔板中分面，避免漏气。

　　6. 平衡管堵塞， 平衡盘副压腔压力无法泄掉，平衡盘作用不能正常发挥，使转子轴向受力增大，止推轴承负荷增加。

　　二、供油系统的原因

　　1. 润滑油量不足或中断，将会引起轴承温度升高，使轴承产生咬合，严重的可以使巴氏合金熔化。造成油量不足或中断的原因可能是：

　　(1)主油泵损坏而辅助油泵又未能及时投入供油;

　　(2)供油系统管路及联接法兰漏油或破裂，油管路堵塞;

　　(3)油箱中油位过低使油泵吸油量不足或者吸不上来油。

　　现场人员应及时查找原因，采取相应措施处理。

　　2. 润滑油不清洁，含有沙粒杂质等异物，带入轴承后使轴瓦刮伤，甚至使轴承温度升高而引起巴氏合金熔化。

　　现场人员应对油箱中油液进行循环过滤，滤掉油液中杂质，清洗检查供油管线上油液过滤器，必要时更换新滤芯，提高滤油效果。

　　3. 润滑油冷却器工作失常，进油温度过高，油液粘度下降，轴承的热量不能及时被带走，在轴瓦内不能形成良好的润滑油膜。

　　现场人员注意应加大冷却水量，若油冷器结垢或堵塞，要及时进行除垢、疏通，提高冷却效果。

　　4. 润滑油中含水，降低了油的润滑性能，影响了压力油膜的形成。

　　现场人员应用分离机对油箱中油液进行油水分离，分离出油中存在的水分。

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