本文给大家介绍的是中央空调主机中常见的螺杆机组的维修保养常识，让使用螺杆冷水机组的用户对其维修保养的常识有一定的了解。

一、换油和干燥过滤器(必须)

1、准备工作：检查压缩机润滑油是否预热8小时以上，试运转前至少将机油加热器通电加温 8 小时，以防止启动时冷冻油发生起泡现象。若环境温度较低时，油加热时间需相对加长。在低温状态时启动，因润滑油粘度大，会有启动不易与压缩机加卸载不良等状况。一般润滑油温度最低需达到 23℃以上才可运转开机运行，开机，记录运行参数分析机器以前及现在存在的问题。做好准备工作。

(1)短接高低压差开关(最好不要调节压差开关，可直接将两根导线短接)。在机器满载运行( 1% )时。关闭角阀(特别注意冷媒回收后恢复压差开关)。

(2)当机器低压压力小于 0.1MP 时按下应急开关或关闭电源。由于压缩机排气口处有单向阀因此制冷剂不会回流到压机，但有时单向阀可能会关闭不严，所以最好在按下应急开关的同时关闭压机排气的截止阀。

二、当上面的工作完成后，关闭总电源。进行下面的工序

1、放油，冷冻油在系统冷媒气体的压力下喷出的速度很快注意卫生不要喷 溅到外面。在放油的同时排放冷媒，打开高压力表截止阀

2、清洗油槽和油过滤器打开油槽盖子用干燥的纱布清洗油槽纱布脏 后用倒出的废冷冻油投细纱布，取出油槽内的两块磁铁清洗后再放回油槽内。用大扳手拆开油过滤器用废油清洗。

3、更换冷媒过滤器

(1)， 冷媒过滤器滤心有3个在更换时速度要快，防止与 空气接触时间过长吸附过多的水分。

(2)，过滤器为易拉罐包装，在运输过程中注 意保护，一旦发现包装损坏既作废。

三、抽真空加油

根据压缩机结构，最好从高压侧加油，因为压缩机高压和低压腔并不直接连通，所以从低压加油油很难回到油槽内。一般我们是用抽真空的方式 从低压侧抽空油从高压侧把油吸入。

(1)关于抽真空，目的是抽出系统内的水分和空气。，当真空泵密封或老化比较严重，真空度达不到要求时，那么用这样的真空泵抽空再长的时间都是没用的。

(2)关于真空破坏，当抽空到负压时打开角阀由冷凝器放出少许制冷剂，对系统真空破坏

(3)注意： 供液电磁阀， 因为机器关闭时电磁阀也是关闭的所以当加完冷冻油， 恢复压差开关后。合上电源预热并把电磁阀上电(可接到油加热器上)

(4) 给盲管补油：用换下的废旧冷冻油为盲管补油。

四、预热：

上电预热至少将机油加热达到 23℃以上才可运转开机运行。

五、清洗保养

打开冷凝器清洗，清洗系统中的碎屑，焊渣，灰尘，某些防锈涂层等。 一般高压压力对应的饱和温度(冷凝器出水温度)，当温差大于3-5度时候， 需清洗冷凝器。

这里不建议频繁用化学药水清洗冷凝器，已防止冷凝器腐蚀穿孔漏氟， 所以要保持循环水的清洁软化是很重要的，需要注意的是，这一点必须找专业的水处理专家进行分析。

六、保养要点

1 冷冻出水温度一般设定在 7 度。(防冻结保护设定为 4 度，当天气凉爽室内负 载过低时可能出现水温下降过快机器来不及停机出现防冻结保护， 负载过低时可能出现水温下降过快机器来不及停机出现防冻结保护，这时可以把 水温设为 9 度)。

2、夏季室内负载过高开机时可能会出现压缩机过载故障。 (这时应适当关小冷冻水进水阀门，夏季室内负载过高开机时可能会出现压缩机过载故障。 这时应关小冷冻水进水阀门 ( 减小水流量，当水温低于 15 度时再把水阀全部打开。防止由于负载过大使低压 长时间过高，而报高压或过载故障)。 长时间过高，而报高压或过载故障)。

3、冷却水出水温最好控制在25-35度之间(在天气凉爽开机时 在天气凉爽开机时，可关小冷却水阀，使冷却进水保持25度以上)

4、 必须纪录机器运行数据。开机前， 应检查电源电压相间不平衡不能大于 2% 。当制冷系统压力低于5kg 时不允许开机，这时可能机器漏氟，以防止在开机时，压缩机低压报警。