空调系统管路制冷剂用量不足时最好加氟。空调管路使用的制冷剂是不可消耗的，不会因为空调使用时间长而减少。所以一般情况下，空调是不需要加氟的。空调系统管路发生制冷剂泄漏时，首先要检测泄漏情况，找到制冷剂泄漏点的准确位置进行补漏，然后加注标准量的制冷剂。这个时候不能简单的加制冷剂。

空调用几年才加氟啊

三年左右。

加氟的时间需要我们判断和观察，不可能因为汽车空调制冷变差了就去加氟，制冷变差也有可能是其他原因造成。基本每辆汽车都会有轻微泄露，不过有轻有重而已。

对于汽车空调氟的加注并没有固定的周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注。在使用过程中发现空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为氟泄漏所致。

这是因为空调可能存在泄漏现象，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方，会加速氟的损耗。就算没有泄露，也会有自然损耗，一般2-3年左右也需要加注一次。但一般汽车空调没什么问题，在3年内是不需要加冷媒的。

空调用多久需要加氟

但一般加一次至少可用5年以上。空调10年不加氟，压力依然保持正常的案例也是有的。如果家中的空调已经使用过好些年，或者因为安装不恰当导致漏氟现象，那么，空调需要及时加氟，否则不但不能正常使用，还可能会缩短压机发寿命，甚至损坏压缩机，用户可以通过以下五点方法自行判断空调是否需要加氟。

空调用多久需要加氟，空调一般多久加氟

加氟一般需要5年左右。如果超过这个期限，很可能空调就不能很好地制冷或制热了。

氟利昂有制冷作用，空调本身其实并不消耗氟利昂。之所以需要，是因为氟利昂会自然漏出，这是不可避免的。

漏率的高低取决于安装是否合格和管道的质量，甚至有的空调经过10年的标准安装和正确使用，还可以正常使用，不含氟。

如何判断空调是否需要氟利昂？

1试试:空调正常开一段时间，吹在身上的风感觉很凉爽，能很快达到设定温度。室外压缩机停一会儿可以说是正常的。

2测量:用温度计测量室内机进出口的温差。相差8℃以上是正常的。温差越大，空调的工作状态越好。好的能达到15℃左右。

3看:开机后，打开室内机的面板，蒸发器上有冷凝水是正常的。有一半没有缺氟，比如局部结霜或者结冰，这是不正常的。

4触摸:室外机开机十分钟后可以用手触摸。室外机有两个铜阀门，阀门之间要有温差。

5检查:使用半年以上的用户可以检查室内机的管接头和室外机的阀门是否有明显的漏油迹象。如果有明显的漏油现象，说明机器有漏油现象，因为油和氟是互溶的，所以漏油一定是漏氟，漏氟一定是漏油。

空调几年需要加氟

三年左右。

加氟的时间需要我们判断和观察，不可能因为汽车空调制冷变差了就去加氟，制冷变差也有可能是其他原因造成。基本每辆汽车都会有轻微泄露，不过有轻有重而已。

对于汽车空调氟的加注并没有固定的周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注。在使用过程中发现空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为氟泄漏所致。

这是因为空调可能存在泄漏现象，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方，会加速氟的损耗。就算没有泄露，也会有自然损耗，一般2-3年左右也需要加注一次。但一般汽车空调没什么问题，在3年内是不需要加冷媒的。

加氟一般需要5年左右。如果超过这个期限，很可能空调就不能很好地制冷或制热了。

氟利昂有制冷作用，空调本身其实并不消耗氟利昂。之所以需要，是因为氟利昂会自然漏出，这是不可避免的。

漏率的高低取决于安装是否合格和管道的质量，甚至有的空调经过10年的标准安装和正确使用，还可以正常使用，不含氟。

如何判断空调是否需要氟利昂？

1试试:空调正常开一段时间，吹在身上的风感觉很凉爽，能很快达到设定温度。室外压缩机停一会儿可以说是正常的。

2测量:用温度计测量室内机进出口的温差。相差8℃以上是正常的。温差越大，空调的工作状态越好。好的能达到15℃左右。

3看:开机后，打开室内机的面板，蒸发器上有冷凝水是正常的。有一半没有缺氟，比如局部结霜或者结冰，这是不正常的。

4触摸:室外机开机十分钟后可以用手触摸。室外机有两个铜阀门，阀门之间要有温差。

5检查:使用半年以上的用户可以检查室内机的管接头和室外机的阀门是否有明显的漏油迹象。如果有明显的漏油现象，说明机器有漏油现象，因为油和氟是互溶的，所以漏油一定是漏氟，漏氟一定是漏油。