冷冻油主要起润滑、密封、冷却、清洁和降噪等作用，冷冻油在使用过程中由于高温作用，会受热分解产生积碳，导致压缩机零部件磨损。油分解物会与制冷剂发生化学反应导致制冷效果降低，同时产生的酸性物质会对压缩机造成强烈腐蚀。所以冷冻油在使用一定时间变质达到一定程度后，必须更换。那么中央空调压缩机对润滑油的要求有哪些呢?接下来请跟随中央空调维修网小编一起来看看吧!
 

　　一、润滑油的功能

　　1、润滑相互摩擦的零件表面, 使摩擦表面完全被油膜分隔开来, 从而降低压缩机的摩擦功、摩擦热和零件的磨损。

　　2、带走摩擦热量, 使摩擦零件的温度保持在允许的范围内。

　　3、使活塞环与汽缸壁之间的间隙、轴封摩擦面等密封部分充满润滑油, 以阻挡制冷剂的泄漏。

　　4、带走金属摩擦表面的磨屑。

　　5、利用油压作为控制卸载机构的液压力。
 

　　二、制冷机对润滑油的要求

　　1、在与制冷剂混合的情况下, 能够保持足够的黏度。

　　2、具有较低的凝固点, 需低于制冷机的工作蒸发温度。

　　3、不应含有水分和蜡质, 闪点要高, 高温下的挥发性要小。

　　4、化学稳定性好, 对金属和填料无腐蚀作用。

　　5、绝缘电阻值大。
 

　　三、润滑油的特性

　　1、黏度

　　粘度是润滑油的一个重要性能指标。适宜的润滑油黏度是确保制冷压缩机处于流体动力润滑状态、减少磨损、降低能耗的重要因素。黏度过低, 不能形成适宜的油膜, 同时也影响密封性; 黏度过高, 会造成压缩机动力消耗过大。由于制冷机在工作中高压侧制冷剂的排气温度高, 希望润滑油的黏度不应降低过大; 又由于低压侧吸入的低温气体, 此时润滑油的黏度又不应过大。因而选用润滑油不仅必须具有一定的黏度, 而且还希望黏度随温度的变化尽量小。一般情况下, 低温、冷冻范围工作的制冷系统, 使用低黏度的润滑油;空调范围工作的制冷系统, 使用高黏度的润滑油。有时也使用添加剂降低润滑油黏度随温度的波动。当润滑油中溶有制冷剂后, 其黏度急剧降低。

　　2、溶解性

　　各种制冷剂对润滑油的溶解度不同, 而且还与温度条件有关。在制冷机的工作温度范围内, 按与润滑油溶解的情况常用的制冷剂大致可分为三类:

　　(1 ) 不溶于润滑油的制冷剂, 如 R717、R13、R14 等。如果使用这些制冷剂, 必须加强压缩机与冷凝器之间的油分离器的作用。

　　(2 ) 少量溶于润滑油的制冷剂, 如 R22。温度越低, 溶解度越小。所以当蒸发温度降低到某一程度时, 润滑油于 R22 分成两层, 油漂浮在上层, 从而影响制冷剂的蒸发率,而且不利于油被吸回压缩机。

　　(3 ) 无限溶于制冷剂的润滑油, 如 R11、R12、R500 等。这些制冷剂在液态时, 能与润滑油以任何比例互溶。润滑油是一种高沸点的液体, 制冷剂中溶油量过多, 会使制冷剂在定压下的沸点升高, 这将引起单位容积制冷剂制冷量的下降。

　　3、闪点

　　闪点是引起润滑油燃烧的温度。一般冷冻机油的闪点温度为 160～180℃。对于氨制冷机, 由于氨的绝热指数大, 当压缩比较大时的排气温度很高, 有接近润滑油闪点的可能性。所以氨压缩机的顶部设有冷却水套, 以防高温油的炭化。

　　4、含水量

　　润滑油中的含水量与制冷装置的制冷效果及使用寿命有密切的关系。水在氟利昂系统中会引起“冰堵”现象和“镀铜”现象。为避免上述现象发生, 对润滑油的含水量必须按照要求严格控制。