中央空调根据使用情况，离心式压缩机运转时具有稳定性特点，部件之间形成的磨损程度较轻，不会对机械零件造成过大的耗损，这些都有助于压缩机气体运转速度的提升，并且提高了排气效率。但是，故障率低不等于不会发生故障!接下来中央空调维修网小编来给大家分享苏州离心压缩机常见故障解读。
 

 

　　1、冷却器出口温度过高

　　气体冷却器出口位置的温度大于60℃，该故障的产生与冷却器的冷却水量及其冷却管、流速、管板与管之间的配合有关。例如，管板与管之间配合松动或冷却管破裂，无法保持气体冷却器出口位置温度，使其超出允许范围;压缩机运转压力过高而增加了部件的磨损，产生了明显的温度升高现象。具体处理措施：采用胀管器把松动的管子胀紧，或将已损坏的管子两端堵塞，对冷却器的芯子进行清洗。

　　2、冷却器冷却效果差

　　冷却器主要用于调节压缩机内部温度的稳定性，维持均衡温度以创造优越的压缩机运行环节，而冷却失效故障则影响了整台设备功能的发挥。主要故障表现：气体冷却器冷却能力下降;冷却管表面积污垢;冷却管破裂或管与管板间配合松动。

　　处理冷却器故障需从多方面检查零部件，同时重点检查冷却水量，要求冷却器管中的水流速应小于2m/s;清洗冷却器芯子;堵塞已损坏管的两端或用胀管器将松动的管胀紧。必要时，可以重新选用冷却器安装处理，提高压缩机实际运转的冷却效果，降低冷却故障的发生率。
 

 

　　3、轴承温度过高

　　轴承是离心式压缩机运行故障的核心部件，决定着整台设备的运转效率，轴承温度过高是压缩机运行比较常见的故障。温度故障主要表现：轴承的进油口节流圈孔径太小，进油量不足;润滑系统油压下降或滤油器堵塞，进油量减少;冷油器的冷却水量不足，进油温度过高。

　　根据这些故障现象，实际处理过程需检修润滑系统油泵、油管或清洗滤油器;调节冷油器冷却水的进水量;轴承的进油口节流圈孔径太小，进油量不足;适当加大节流圈孔径;检修冷油器、排除漏水故障或更换新油。

　　4、轴承振动过大

　　振动荷载增大了轴承的承载幅度，并且引起离心式空气压缩机结构的故障耗损，对零部件损伤有很大的危害性。轴承振动荷载超标的故障表现：转子或增速器大小齿轮的动平衡精度被破坏;轴承盖与轴瓦瓦背间的过盈量太小;齿轮啮合不良、齿轮磨损严重或损坏。

　　对于这类故障处理，主要方式是重新校正动平衡;刮研轴承盖水平中分面或研磨调整垫片，保证过盈量为0.02～0.06mm;检查齿轮磨损情况，重新校正大小齿轮间的不平行度、中心距及啮合面积，使之符合要求。