夏季最常见的问题是中央空调系统制冷效果差。中央空调维修方案在电力负荷较低的用电低谷期，利用优惠电价，采用电制冷空调主机制冰，并贮存在蓄冰设备中；在电力负荷较高的白天，避开高峰电价，停止或间歇运行电制冷空调主机，把蓄冰设备储存的冷量释放出来，以满足建筑物空调负荷的需要。一些车用中央空调经过近半的停用，制冷剂很可能已经漏光，需要补充。目前常用的制冷剂主要有两种：１３４ａ环境保护制冷剂和ｒ１２。它们之间存在很大差别，不可互换使用。使用１３４ａ作为制冷剂的中央空调系统，厂家都会在压缩机、冷凝器、蒸发器橡胶管和灌充设备(shèbèi)上加以说明，以防误用。由于ｒ１２含有大量氟分子，会破坏(vandalism)超氧(Oxygen)层而导致(cause)温室效应，已逐渐被禁止生产(Produce)和使用。在补充制冷剂３周后，车主需要再次去修理厂检查软管。在添加制冷剂并使用２０天后，一些车的制冷效果会逐步（step by step)下降，这是中央空调管路局部（part)泄漏造成的。中央空调系统中大量采用橡胶软管，长时间使用后容易老化变形造成的。中央空调系统工作时，系统温度升高会在损坏部位爆管，导致制冷剂泄漏。如果软管已破，中央空调还继续运转，会让泥土和大量水分子进入压缩机等部件，使系统报废。保持冷凝器至关重要。要常常清洁冷凝器，防止油污、泥土及其他杂物附着在冷凝器上。蒸发器亦要定时清洗，免除灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，影响制冷效果。
最后，还要注意检查压缩机安装支架不得松动，传动三角皮带松紧适宜，过松会引起打滑，造成压缩机转速下降、制冷量不足；过紧又加剧磨损，造成曲轴轴承过早损伤。中央空调维修多少钱包含四大部件，压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器，制冷剂依次在上述四大部件循环，压缩机出来的冷媒（制冷剂）高温高压的气体，流经冷凝器，降温降压，冷凝器通过冷却水系统将热量带到冷却塔排出，冷媒继续流动经过节流装置，成低温低压液体，流经蒸发器，吸热，再经压缩。在蒸发器的两端接有冷冻水循环系统，制冷剂在此次吸的热量将冷冻水温度降低，使低温的水流到用户端，再经过风机盘管进行热交换，将冷风吹出。中央空调维修方案在电力负荷较低的用电低谷期，利用优惠电价，采用电制冷空调主机制冰，并贮存在蓄冰设备中；在电力负荷较高的白天，避开高峰电价，停止或间歇运行电制冷空调主机，把蓄冰设备储存的冷量释放出来，以满足建筑物空调负荷的需要。